对缩短铁路运营维修物资采购项目周期的思考及措施

对铁路运营维修物资采购周期较长的问题进行原因分析和对策探讨,寻找缩短物资采购项目周期的有效方法和途径,为铁路企业提高采购工作效率提供可行性建议。     

我国客运铁路的建设与发展

对我国客运铁路的建设与发展进行了分析.     

客运专线基础设施维修业务外包的思考

随着我国铁路客运专线的快速发展、高新技术的广泛应用,客运专线基础设施维修企业为适应市场经济的需要,应积极开展业务外包,构建合理经济的基础设施维修体系.在借鉴国外高速铁路外包经验的基础上,通过对交易成本理论的研究与分析,建立基础设施维修业务外包三维决策模型,对客运专线基础设施维修业务进行具体定位和分类.     

芝加哥地区运营的新型客运内燃机车

美国芝加哥地区Metra城市和市郊铁路运输公司新购置了26台MP36PH-3S型客运内燃机车，用于这一地区的城市交通运输服务，这批新型机车．是由MotivePower所属的Wabtec公司制造、MP36PH-3S型机车与现在Metra公司运营的其他机车不同的是，机车的流线型外型和外部装饰颜色与所牵引的客车存在差别。     

铁路运营维修物资公开竞争性谈判采购方式探析

公开竞争性谈判是铁路企业运营维修物资进行公开采购的重要方式,分析了公开竞争性谈判采购的特点、实施条件和存在问题,并提出了解决措施,以期推进物资采购集约化管理、促进提质增效。     

电动车组--铁道客运的新方式

回顾铁道交通运输的发展历程，阐述电动车组在铁道客运中的应用和电动车组的发展，提出我国发展电动车组的一些学术观点。     

高速铁路接触网的维修管理方式

“十一”五期间我国高速铁路建设飞速发展,建成了京沪、京津、武广、郑西、石太、沪宁等运行最高时速达到250-350km／h的高速铁路网,到2012年底,哈大、京石、石武等客运专线开通后,高速铁路运营总里程将突破1万公里。伴随着高速铁路的发展建设,固定设施维修体系的研究也在不断深入和细化,建立由供电（含接触网）、工务、电务等基础设施组成的综合维修机构,形成了“集约化、专业化”的综合维修理念。     

圆满完成京广高铁郑武段客运服务系统项目实施确保安全顺利通车运营

京广高铁郑州—武汉段是我国以"四纵四横"为主骨架的快速铁路网中北京—广州—深圳高速铁路的重要组成部分,郑武段的开通运营将对京广高铁全线贯通、加快我国快速客运网建设、扩大运输能力、促进沿线经济社会发展具有十分重要的意义,为在2012年9月28日实现郑武段正式通车运营安全顺利,参建工作者全力以赴,社会各界也给予了高度重视。     

铁路运营支出定额的编制与应用

铁路运营支出定额是铁路运输企业的基础经济指标，其建立和合理运用可以提高企业管理水平，是铁路建设项目方案比选和投标报价的依据。现对铁路运营支出定额的定义、建立意义、内容、编制原则、编制方法逐一作出介绍，旨在为高速客运专线定额编制提供参考。     

运营咨询对提升海外铁路项目效益的思考

随着中国铁路"走出去"的快速发展,运营"走出去"已经成为必然趋势,运营咨询在铁路项目中的作用更为突显.通过分析加州高铁、马新高铁、麦加轻轨、雅万高铁4个海外铁路项目中运营咨询的作用,梳理总结项目效益提升的4点思考,指导海外铁路项目开展.     

关于合资铁路项目建设运营协调运作机制的思考

合资铁路项目因涉及的主体多、单位多、专业多,因此如何规避利益主体之间的矛盾、使参与各方目标一致实现建设目标,构建高效的项目协调运作机制是参与各方友好合作的平台,是提高合资铁路建设水平、管理效率和经济效益的手段。从分析合资铁路项目特点,项目内、外部利益主体,利益相关方,利益主体间和相关方间的博弈入手,阐述合资铁路项目协调管理机制的内涵。结合沪杭高速铁路项目决策、合作、沟通、激励与约束的协调运作机制实践,从理论上进行了进一步的分析和思考,对合资铁路项目协调运作机制模式进行了探讨,为合资铁路项目协调运作机制的建立提供借鉴。     

运营维修物资代储保管的成功实践——北京铁路局有效减少全局储备资金占用

实施运营维修物资代储保管,探索新型物资管理模式,对于充分利用社会资源,降低存货风险,加速资金周转,压缩配送成本,具有重要意义。     

铁路电务维修成本管理与清算的思考

介绍了信号设备维修成本使用现状，分析成本预算计划中存在的不合理因素，提出业务部门应参与维修成本计划管理，并采用多种成本清算模式，使维修成本清算更加合理。     

广州地铁网络化运营的维修管理精细化与信息化探索与实践

以广州地铁在大线网运营条件下维修管理的精细化与信息化建设实践为支撑,从使用信息化平台的角度出发,对城市轨道交通运营网络化后的资产维护维修支撑的必要性进行探讨;考虑具体的质量控制要求,提出在网络化运营条件下城市轨道交通维修管理的精细化与信息化建设的核心思路、主要环节与具体实现方式。     

以促进边疆经济发展为目标的铁路物流外包管理

正乌鲁木齐铁路局地处丝绸之路经济带核心区。管内线路穿越天山南北,环绕准噶尔、塔里木两大盆地,是连接新疆与内地、沟通亚欧陆桥的黄金通道。运营里程5 950km,每日开行进出疆货物列车51对,拥有各类综合型、专业型货场54个,在自有车辆基础上,整合社会资源,与35家社会物流企业签订合作协议,并提供仓储、包装、加工等多种增值服务。     

铁路房屋建筑工程计价的一种简化方式

将施工工地实际完成的分项工程形象进度通过经验系数转化为分部工程,然后再通过经验系数将分部工程折合为单位工程的平米,以简化计价.     

浦东铁路与城市道路交叉方式的选择

上海地区既有和规划的道路纵横交错。浦东铁路与城市道路交叉方式的选择，是线路平面、纵断面设计的关键，也是影响工程投资的重要方面。本文从工程投资、道路等级、道路规划及道路周边环境等方面对铁路与道路交叉方式的选择作了一定程度的阐述。其重点是对铁跨公、公跨铁进行代表性特征的经济比选，总结出两种交叉方式比选的几种经济杠杆指标，简化了设计。     

对基建项目物资采购供应方式的分析与思考

以确保基建项目物资的供应、降低项目成本，提高项目的建设质量和效益为出发点，分析了基建项目物资采购供应方式的现状和存在问题，提出采取招标采购方式是搞好基建项目物资采购供应的重要手段。