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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 484 毫秒
1.
近年来,电动汽车产业高速发展,市场容量呈现爆发式增长,快速补充车辆电能问题成为制约产业发展的重要因素之一,大功率充电技术应运而生。本文通过研究电动汽车大功率充电的需求,分析当前大功率充电的发展现状及受限因素,结合未来趋势,提供大功率充电的发展建议。  相似文献   

2.
近年,电动汽车续驶里程不断增长,为满足未来电动汽车的快速充电需求,大功率充电技术应运而生。研究大功率充电技术、标准的进展和示范应用情况,明确大功率充电的优缺点,对于电动汽车的推广和充电业态的发展具有一定参考意义。  相似文献   

3.
随着新能源汽车不断的更新换代,而最为影响纯电动汽车发展的两个主要因素是续航里程和充电需求,随着动力蓄电池能量密度的技术不断突破,与之对应的纯电动汽车续航里程逐渐提高。与此同时,充电反而变成一个核心的技术问题,甚至会成为新一轮技术竞争的焦点,未来将会打造350kw的快速充电网络,通过主要了解大功率充电技术的定义和优势;明确大功率充电的实施对于整车、充电设施及高压零部件的要求;拓展未来发展大功率充电的规划。  相似文献   

4.
随着电动汽车超快速充电需求日益强烈,我们设计了一种基于大功率直流并联的充电系统,本文主要介绍了大功率直流并联充电部分的关键技术,包括大功率DC/DC的软开关技术,基于CAN总线的大功率DC/DC模块并联无主均流技术等。  相似文献   

5.
我国是目前全球最大的新能源汽车市场,如何提供不同功率的充电电源将是未来电动汽车发展的重要影响因素。为进一步提升电动汽车充电便利性,大功率充电桩将登上历史舞台,而多模块均流并联也将成为未来大功率电源发展的必然趋势。本文提出了基于CAN总线的多模块无主均流并联技术,从原理及系统的测试入手,分析多模块均流并联实现大功率电源的可行性。  相似文献   

6.
文章总结了电动汽车充电接口、通信协议、车桩互操作性技术标准及要求,通过对电动汽车充电模式和充电接口性能的分析,得出我国的充电模式可以采用几种模式并用的方式,即自充电模式为主(包括大功率快速充电及普通充电),根据不同的应用场景进行选择换电模式及无线充电模式为补充的技术路线。  相似文献   

7.
为促进节能减排、减少汽车尾气排放、防治大气污染,国家发布了一系列的政策法规,鼓励发展新能源电动汽车,并推进大功率快充、无线充电和移动换电等技术,特别是无线充电技术相比于传统充电方式,具有操作方便、维护成本低、防水防尘、可实现全自动充电过程等优点,是当前电动车充电技术的研究热点.  相似文献   

8.
本文介绍了一款为新能源汽车提供大功率充电功能的服务保障车优化设计方案。2009至今,国家对纯电动新能源汽车给予了强力扶持,纯电动汽车的技术进展也非常迅速,但纯电动新能源车也存在续航、充电技术等的制约,充电难成为了限制新能源汽车发展的滞碍。为了解决这一问题,我公司开发了一款为新能源汽车提供大功率充电功能的移动充电车。该车以我公司一款客车车型为基本车型,该车配备柴油发电机、快速充电装置,所携带的发电机可以实现电能的产生和储备,能连续充电,有力地保障了新能源汽车的运行。  相似文献   

9.
针对大功率车载充电技术,提出了一种纯电动汽车交流充电策略,着重说明上下电流程,并且对电子锁控制进行详细的介绍。最后阐述了交流充电安全应对措施,为纯电动车辆提供一种交流充电的解决方案。  相似文献   

10.
文章分析了镍氢电池充电系统的设计需求,提出了一种采用电压、温度和时间进行综合控制的充电管理方案,设计了基于M68HC7056PE的新型大功率智能充电器,同时给出了该系统的软硬件设计方法。  相似文献   

11.
针对无线充电技术在电动汽车领域的应用,分析了应用需求中的功率传输特征,给出了常用的系统电路架构。介绍了无线充电技术发展的历程,对目前主流研究机构的研究情况进行了分析。给出了电动汽车无线充电系统面向市场商用的条件,对应用了无线充电的国内外主要车企以及设备制造企业的现状进行了介绍,并概况了目前国内外标准化的现状,此外,也对目前行业内的电动汽车动态无线充电系统示范运营情况进行了介绍。最后,对面向商用的无线充电技术存在的问题以及发展趋势进行了分析,为电动汽车无线充电的技术研究及市场发展提供了参考建议。  相似文献   

12.
锂电池具备体积小、重量轻、可快速充电、能量高等优点,和其他类型电池相比,其拥有优越的综合性能,表现出极强的竞争优势。文章通过分析大功率锂电池的充放电特点,对大功率锂电池充电控制展开探讨,旨在为研究如何促进大功率锂电池的安全有序运行提供必要参考。  相似文献   

13.
以直流充电为基础的大功率快速充电是国家倡导的重要发展方向,GB/T 27930—2015和GB/T18487.1—2015是整车和直流充电设施进行互联互通的相关标准。作为汽车公告强检项目,为验证整车通信协议实现与标准的一致性,本文设计了对待测电动汽车进行通信协议检测的系统。该系统不但包括正常充电流程的检测,而且能检验电动汽车对异常情况的处理。基于大量的检测数据,归纳出几种被测车辆容易出现的通信协议问题并给出分析。  相似文献   

14.
阐述了Y电容在电动汽车上的表现形式与其在国标、行标中与安全相关的设计要求,分析了其在整车电气安全方面对单点失效工况触电风险、整车绝缘电阻及绝缘监测测量精度的影响,之后针对充电工况分析了Y电容对该工况下的触电风险、充电桩端绝缘监测测量精度及大功率充电安全的影响,并给出了避免Y电容不良影响的设计建议。  相似文献   

15.
易汉卿 《专用汽车》2022,(12):44-46
纯电动汽车以清洁能源为动力,具有低污染、低噪音、高能量利用等特点,是未来汽车行业发展的必然趋势。随着纯电动汽车的应用不断增大,充电排队时间长、充电桩利用率低、充电运营商盈利难等相关问题不断凸显。虽然在国家政策的扶持下,纯电动汽车在关键技术上有了重大突破,但是要进一步提高纯电动汽车的推广效果,除了要打破现有技术、制定统一的规范之外,还需要更新电池和充电技术,满足纯电动汽车的续航要求。据此,对纯电动汽车动力电池及其充电技术进行分析,详细介绍目前动力电池技术的现状以及未来充电技术的发展方向,为纯电动汽车行业的发展提供参考依据。  相似文献   

16.
自动充电机器人技术可将人力从电动汽车的充电过程中解放出来,彻底颠覆传统的充电模式,有望成为继自动驾驶技术之后的电动汽车超越燃油汽车使用体验的第2条绝佳赛道。本文通过研究自动充电机器人的发展现状及关键技术问题,总结提炼出了现有解决方案的不同技术路线并进行特点分析。随着人们对充电体验需求的提升,自动充电机器人必将在部分场景规模化开展应用,并与电动汽车形成战略互补力,促进电动汽车的发展。  相似文献   

17.
《世界汽车》2009,(4):133-133
2月16日,奇瑞首辆自主研发的纯电动汽车S18顺利下线。奇瑞S18电动汽车是在S18整车平台上开发的一款高速纯电动轿车.整车搭载了336V40kW大功率电驱动系统,配备了40Ah的高性能磷酸铁锂电池。充电对消费者来说也非常快捷和方便.利用220V民用电充电即可,充电时间一般在4~6h;还可以进行快速充电,30min即可充到电池容量的80%。该车最高车速可以达到120km/h.一次充电续航里程可以达到120~150km。  相似文献   

18.
赵兴福  魏健 《上海汽车》2012,(6):3-6,21
分析电动汽车用无线充电技术的特点,介绍应用于电动汽车的无线充电技术的研发现状,其中重点介绍最接近实用的电磁感应式技术.然后以行驶中的充电技术为重点,对将来电动汽车用无线充电技术的发展进行展望.  相似文献   

19.
为了有效地减少能源的消耗,从而缓解环境的污染问题。目前各大汽车企业都加大了对电动汽车的投入以及研究力度,整个电动汽车的市场发展日益繁荣,在电动汽车发展的过程中,无线充电技术的应用可以让电动汽车在操作的时候更加便捷,并且安全隐患也较少。本文对电动汽车无线充电技术进行了简单的研究,并且探讨了无线充电技术在电动汽车上的应用以及未来的发展趋势。  相似文献   

20.
<正>汽车充换电市场正从“充上电”向“充好电”方向转变。这一进程中,行业各方需要在大功率充电和智慧充电方向做深耕,以技术创新推动用户体验提升,从而加速全球智能出行行业的变革。2023年12月20日下午,在2023中国汽车充换电生态大会的“高品质充电服务生态构建”主题论坛上,中国汽车工业协会充换电分会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗,  相似文献   

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