船员队伍建设中的文化素养

航海文化是一个国家、一个民族或一群人在航海实践过程中所共同具有的符号、价值观、规范及其物质形式.[1]航海文化是船员这一职业群体的共同文化,我们用"航海文化"这一术语来概括船员这一职业群体有别于其他职业群体的文化特质.船员队伍建设中的文化素养,是广大船员队伍航海文化培养与建设的体现.     

广东船员发展面临的问题与对策探讨

广东建设海洋大省和航运大省,离不开船员这一不可替代的人力资源支撑。但广东船员的现状和发展面临不少突出问题。本文通过深入调研,认真分析了广东船员在队伍结构、职业稳定、福利待遇、船员管理等方面存在的突出问题,提出了推动广东船员实现高质量发展的对策建议。     

论船员文化管理的方法和途径

如果说航海是一种特殊的行业，那么从事航海工作的船员就是一种特殊的职业，对于特殊的职业无疑应该采取特殊的管理方法。长期以来，从事船员管理的同仁和业内人士对于船员的行政管理、组织管理和思想管理的看法可谓林林总总，不乏真知灼见，而对于船员文化管理的主张却寥寥无几，有些冷冷清清。然而，在实际工作中，本人却越发感悟到对船员进行文化管理是一种不可或缺的特殊而有效的管理办法。什么是船员文化管理?为什么要对船员进行文化管理?应该怎样进行文化管理?换言之，船员文化管理方法和途径又是什么呢?这就是本文当下探讨和研究的任务。     

中国女性船员职业发展问题及对策

女性船员这一群体越来越受到关注。本文针对女性船员如何在船上平等就业的问题,运用数据分析、查阅文献资料等方法,从当下女性船员职业发展现状的年龄分布、水上就业区域、就业方向等方面出发,阐述女性船员水上职业发展方面的问题,并提出相应对策。     

“互联网+”背景下的船员职业发展教育体系规划与设计

在"互联网+"的大背景下,针对中国船员队伍职业发展后劲不足的现状,分析船员在职业发展过程中存在的问题和遇到的挑战。提出充分利用互联网、多媒体等先进科技手段,建立船员职业发展教育数据库和专家库的设想。建设架构合理、系统性强、覆盖面广,能解决船员实际工作难题,方便其自主学习的新型船员职业发展教育体系。该体系对于提升中国船员的整体素质,促进船员自身能力的培养,提高船员的国际竞争力具有重要意义。     

船员维权需加强法制意识培养——专访广州海事法院副院长黄伟青

船员，做为一项高风险的特殊行业，其职业风险不仅需要健全的船员保障制度，完善的安全监督机制，更贴近船员职业的社会保障和更先进的船舶科技，也需要社会和国家的保障和支持。     

海事消息——交通部审议并原则通过《船员注册管理办法》

近日，交通部召开部务会议，审议并原则通过了《中华人民共和国船员注册管理办法》（简称《船员注册管理办法》）。船员注册制度是针对我国目前的船员现状和船员职业特点，借鉴国际通行做法，按照《中华人民共和国船员条例》（简称《船员条例》）的有关规定，建立的一项关于船员从业资格的行政许可制度，也是从事船员职业的第一道门槛。《船员注册管理办法》是去年颁布实施的《船员条例》的配套规章之一。     

船员职业健康安全管理探讨

关注船员职业健康,必须从船舶的移动性、封闭性等诸多特性来识别船员职业健康安全风险。对船员职业健康安全风险有了正确的认识,就可以制定相应的管控措施,将其降到最低程度。只要各级管理人员高度重视,广大船员提高职业健康安全意识和体系执行力,就可以有效控制各类职业健康风险。     

我国船员职业素养现状以及培养策略研究

随着全球经济一体化进程的加快和世界航运业的快速发展,如何提升我国船员的职业素养成为了一个重要议题。本文将阐述船员职业素养培养研究的现状,以及我国船员职业素养培养问题存在的原因分析,并提出加强我国船员职业素养培养的对策措施。     

船舶驾驶人员疲劳因素及其对策分析

对于在海上航行的船员而言,因各种因素而导致的疲劳问题已经变成了一个越来越严重并且亟待解决的问题。对于船员疲劳问题的预防以及控制等相关措施的意义,一方面,是航海安全的必然要求;另一方面,也是对船员这一职业自身的保障要求。本文以船舶驾驶人员为研究对象,通过对其疲劳程度的划分与对安全的影响程度,来提出了预防船员疲劳以及船员疲劳时的相关对策。     

船员发展“十三五”规划发布:提升职业吸引力 加快建成船员强国

<正>日前,交通运输部发布《中国船员发展规划(2016—2020年)》(简称《规划》),提出以促进船员职业发展为导向,统筹推进改善船员发展的政策环境、市场环境、法治环境和社会环境,提升船员职业吸引力,促进船员队伍科学发展。到2020年,我国将基本实现由船员大国向船员强国的转变。围绕发展目标,《规划》提出实施6项主要任务。一是建立应用型船员培养模式,建立健全船员教育培训规范标准,落实船员培养主体责任,打造高素质的船员人才队伍。二是创新船员考试发证模     

关于船员职业能力培养

船员在船舶的安全生产、航运企业的争创效益等方面发挥着十分重要的作用,是航运企业最重要的战略资源,培养一支具有良好职业能力的船员队伍也是我国实现由航运大国到航运强国转变的重要力量。那么,如何提高船员的职业能力呢？下面从船员职业能力的内涵、培养意义、我国的现状以及影响因素来分析。     

开展船员素质提升培训,培养国际一流船员队伍

STCW公约马尼拉修正案和我国船员适任考试和发证规则等公约法规仅仅是对船员适任的最低标准,持证并不代表船员完全达到岗位技能标准。为提升船员的职业素养,本文基于问卷调查的结果,分析了船员法定培训存在的不完善之处,提出通过船员职业素养培训、船员上岗前培训、船员季节性防范培训和船员专项能力提升培训等课程模块的实施,全面提高船员适岗能力,全面提升船员综合素质。     

论我国船员人身伤亡赔偿机制现状及完善

船员是公认的艰苦职业和风险职业,当船员在海上遭遇人身伤亡的损害时,如何对其进行有效的赔偿对于船员权益的保障显得尤为重要。本文试对我国目前船员人身伤亡赔偿机制的现状进行分析,并借鉴其他国家相关立法,对我国船员人身伤亡赔偿机制的完善提出建议。     

关于我国船员职业发展稳定性的若干思考

本文基于职业稳定性影响因素,结合我国船员职业发展特征,总结分析了我国船员职业发展稳定性的影响因素,进而对提高我国船员职业稳定性的相关对策建议进行了若干思考。     

基于需求层次理论的我国船员流失问题探究

当前我国正积极实现由海洋大国向海洋强国的转变,航运业起至关重要的推动作用、船员发挥无可替代的功能角色。然而由于航运市场低迷萧条等内外多重因素的影响,船员这一职业群体显现面临严峻的流失问题,普通船员的上船热情趋冷、高级船员的下船现象明显,引发关于船员航运、经贸社会、战略发展等层面的矛盾困境。本文拟基于人力资源著名的需求层次理论,深入剖析船员流失的需求根源并提出应对之策。     

智慧管理幸福万千船员

社会地位不高,职业自豪感不强,船员无序流动频繁,这些已成为制约中国船员队伍发展的主要问题,也成为了许多应届航海类毕业生从事船员职业的绊脚石。提高船员的幸福指数已经成为海员发展的重中之重。     

对远航船员航行期间情绪变化的调查与研究

课题组通过对远航船员航行期间情绪变化的研究,掌握了船员在航行期间情绪基调的变化范围.船员的情绪具有稳定性也有波动性,具有闭锁性也有激情的爆发性,情绪受意识的支配和控制.要调整船员在航行期间情绪与心理上的最佳状态,就必须加强对船员进行职业适应能力的训练和职业心理训练.     

我国海员的权益保障方面依然在“飘”

在我国的船员立法之中,调整船员管理关系的法规数量众多,而调整船员劳动关系、保障船员劳动条件和权益的法律法规比较缺乏,船员的劳动关系基本上处于一种无法可依的状态。实践中,由于缺乏调整船员劳动关系的法律规定而产生的劳务纠纷有很多,产生的问题往往比照《劳动法》加以解决。但是由于船员职业的特殊性,问题往往得不到圆满的解决。     

六部门合力建设高素质船员队伍 拓宽培养渠道 完善权益保障

正近日,交通运输部联合教育部、财政部、人力资源和社会保障部、退役军人事务部、中华全国总工会印发《关于加强高素质船员队伍建设的指导意见》(简称《指导意见》),进一步优化船员职业发展环境,推动建设高素质船员队伍。《指导意见》应我国船员队伍职业发展需求和航运业高质量发展要求,按照"坚持以船员为中心,