浅析欧洲典型国家国际船舶登记制度

通过对德国和丹麦两国在国际船舶登记制度方面的实际做法以及相关政策的比较,了解分析欧洲典型国家的国际船舶登记制度在操作层面的运作情况,并提出对我国实施国际船舶登记制度提供参考和借鉴。     

浅谈船舶登记制度对我国航运的影响及对策

介绍国际上船舶登记制度的方式，并就我国现行船舶登记制度对航运业的影响进行分析，提出在我国实行第二船舶登记制度来解决我国中资船舶方便旗登记问题，并对建立我国第二船舶登记制度提出初步设想。     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

论船舶登记制度

船舶所有权的取得、转让必须经过登记，未经登记的船舶不受国际法保护。本文就船舶登记制度从理论和实践上进行简要探讨和分析。     

2011年上海地区上半年船舶登记数据统计分析

一、上海海事局船舶登记总体情况分析2011年上半年,上海海事局共办理各类船舶登记1901艘次,与去年同期相比增加了17.20%。其中,高速客船证书登记、船舶光船租赁登记和船舶注销登记的业务量增幅明显,分别较去年同期增加了233.33%、84.00%和41.54%。     

《中华人民共和国船舶登记办法》要点解读

《中华人民共和国船舶登记办法》于2016年12月27日公布,自2017年2月10日起施行。《船舶登记办法》共9章76条,包括总则、登记一般规定、船舶所有权登记、船舶国籍、船舶抵押权登记、光船租赁登记、船舶烟囱标志和公司旗登记、自由贸易试验区国际船舶登记的特别规定、附则。作为《船舶登记条例》的下位立法,《船舶登记办法》主要是对《船舶登记条例》既有规定的细化和补充,此外着重针对自由贸易试验区的国际船舶登记作了全新规定。     

通过案例对船舶登记存在问题的几点思考

通过对两家船舶航运公司船舶登记情况的调查为基础,针对其中存在的问题及船舶登记机关处理的结果,对渔业船舶档案的审查原则,船舶的营运范围限制及对所有权登记、国籍登记等问题从法律法规层面上进行了分析。     

关于建立我国船舶登记请求权制度的若干思考

登记请求权是日本等国立法中明确赋予登记权利人对登记义务人所享有的请求其履行登记义务的权利。我国海商法著作中从未有过关于船舶登记请求权的论述,我国民法中对此问题的研究也不多。本文在借鉴国外相关研究成果的基础上,从登记请求权的发生原因、内容等方面提出了建立我国船舶登记请求权的一些构想,并对我国现行立法的规定进行了理论上的探讨和反思。     

关于外商独资企业在建船舶抵押登记问题的探讨

目前我国船舶登记管理工作中碰到一些难点热点问题,其中如何解决在我国依法设立的外商独资企业(船厂)为其在建船舶融资贷款申请办理抵押权登记的现实问题较为突出。随着我国加入WTO,市场经济形势的不断发展,建立外商独资企业在建船舶抵押权登记管理制度迫在眉睫。笔者就此问题结合船舶登记工作实际提出可行性建议及探讨,为解决现实登记问题,促进我国船舶登记制度不断完善和改进有着现实的意义。     

船舶所有权登记公告的法律分析

船舶所有权登记是一项重要的物权公示制度,对船舶有关当事人的权利和义务有着重大的影响,然而,某些船舶登记机关在从事具体船舶登记工作中,以发布船舶所有权登记公告的方式办理船舶所有权登记.针对这一做法,本文试图根据我国有关船舶所有权登记的现行法律规定,对其合法性进行分析.     

内部控制理论的发展与启示

本文回顾了国际内部控制理论的发展历程,在分析我国内部控制理论研究现状的基础上,针对目前我国内部控制存在的问题,提出完善我国内部控制的四点建议。     

关于自主建造远洋综合捕捞船的思考

着眼于服务我国世界第一造船强国的战略，在阐述我国自主建造远洋综合捕捞船必要性的基础上，分析国内外远洋综合捕捞船建造的现状及面临的问题，提出了针对我国自主建造远洋综合捕捞船的对策和建议。     

CIMS原则在车间综合管理系统中的应用与研究

随着计算机的发展，经济的进步，CIMS（computer integrated manufacturing system）已经在我国蓬勃发展。中小型企业是我国经济发展的重要力量之一，课题所研究的车间综合管理系统以MRP-Ⅱ为基础理论依据，探索了MRP-Ⅱ在我国中小型企业的应用问题，对提高中小型企业车间的生产率，提高车间管理水平有重要意义。     

论船舶溢油污染及应急反应

近年来油船的数量和吨位越来越大,油船进出港口次数日渐增加,船舶发生海损事故的几率也随之增加。由于船舶碰撞等海难事故而发生的溢油,也成为海域污染的主要污染源之一。目前我国的海上溢油应急防治能力还是较低的,与国际上相关先进成果相比,理论和实用性方面均有一定差距,提高海上溢油应急反应能力刻不容缓。     

最优设计及分配理论在舰船维修中的应用研究

通过基于多服务台有限源排队系统的理论,分析舰船维修工作中在满足一定的可靠性要求下的最优设计与最优分配问题,同时结合计算机技术,提出了求解的方法,最终通过举例确定其最优设计理论的准确性。     

Overview of public transport policy developments in South Africa

Public transport in South Africa is one of the most burning issues in the transport sector. The government is faced with huge public pressure to improve public transport systems in the face of rising fuel costs, the pending implementation of expensive urban toll road systems in the Gauteng province, and elsewhere in urban environments, public transport safety issues, public transport fleet renewal, especially the commuter rail services, as well as limited resources to fund public transport. As a developing country, the South African Government has pressing funding issues such as funds needed to improve housing for the poor to improve schooling and public health services. Government is also faced with a vocal minibus taxi industry that transports an estimated 65% of all commuters in the country that is also insisting on subsidies for its services.     

基于理想解Hausdauff度量的河港集装箱装卸工艺评价模型研究

根据我国河港集装箱装卸特点,以模糊多属性决策理论为基础,建立基于理想解Hausdauff度量的装卸工艺评价模型来确定较优方案,并将该法应用于工程实例。该法计算简便,具有较好的通用性和可操作性,可作为内河集装箱装卸工艺方案优选的一种有效方法。     

对我国企业集团规模经济的理性思考

近年来,我国企业集团相继实施规模经济战略以扩大企业规模,综合实力步断增强,已成为带动国民经济发展的重要力量,同时也存在规模小、效率低、国际竞争力低、产业集中度低、创新能力不强以及行政干预等问题,制约了我国企业集团的进一步发展。本文首先将对规模经济理论进行阐述,进而分析我国企业规模经济的现状及其影响因素,最后提出我国企业集团发展规模经济的几点措施。     

未来舰艇技术创新发展的趋向

以创新理念为指导,综合论述了为适应现代科技发展和未来作战的需求,未来舰艇技术创新发展的趋向,提出了我国未来舰艇技术创新发展重点的建议.     

浅析职务消费薪酬化的可行性

由于职务消费制度中存在的种种问题,随着社会的变迁和经济的发展,国家为此支出的财政资金越来越大,且造成社会财富极大的浪费。本文提出职务消费薪酬化改革的思路及具体对策,具有较强的理论和现实指导意义。