感受马逢达RX-8

欣赏跑车，令人心旌荡漾；驾驶跑车，让人体验风驰电掣的刺激；乘坐跑车，更是使人热血沸腾。     

新车驾驶8检查 8注意

若将新车比喻成一个人的话，磨合就相当于他少年时期的体质锻炼。我们年轻时若能保持适度的运动，规律地生活起居，再辅以充分的营养，其健康身体绝对是将来延年益寿的最大本钱。车辆的磨合也是同样的道理，归纳起来要做到8检查和8注意。     

劲旅亮剑 奥迪R8 世爵C8

也许老牌体育项目足球和欧洲各国的汽车工业有很多相似之处，例如，传统劲旅荷兰队善于控球，他们所设计生产的世爵跑车也在全球享有很高的名望。而人高马大，球技风格强硬的德国人，一向对汽车工业一丝不苟。R8就是这么一个严谨又奔放的产物。     

奥迪R8的未来

2006年，奥迪推出R8这款两座、中置发动机、四轮驱动的跑车，设计上回归到TT类似的设计路线，因而奥迪感更加突出。因为奥迪一向给人的形象就是比较稳重的。     

智者—New Audi A8L/S8

人之智者，即能看到常人所不能看到的本质，能接受常人所不能接受的事物，能做出常人所不能做出的判断。智者说：人类只有一个问题，那就是智慧高低的问题。车中也有智者，奥迪便是其中之一。     

别克GL8陆尊

7月12日，上海通用汽车正式公布了别克GL8陆尊的价格，并一举推出了4款不同配置的3．0L车型，分别是：GL8陆尊GT旗舰版358万元；GL8陆尊LT豪华版318万元；GL8陆尊CT两款舒适版(7人、8人座)27．8万元。全新的陆尊系列全面提升了“五星级”的外观、空间、配置、安全与动力，大幅提高了产品价值，以其豪华尊贵气质和动感现代个性，满足政府机关和中、外资商务用户追求形象、展示实力的需求，     

小康家庭长安CM8

家庭观念浓厚是中国人的传统．假日旅游都喜欢约上亲朋好友，如果忽略对车形象的考虑，我认为厢式车应该是家用车的最佳选择。清点国内的厢式车型．除了用于载货多过载人的小型面包车，就是别克GL8、奥德赛之流的豪华MPV．级别稍低的普利马经过大幅降价后，最低配置仍然卖到14.68万。CM8的上市恰好弥补了10万以下的多功能家用车市场。     

Not Only Racing 品味V8

想到要与法拉利430Scuderia在这段无限速公路有个约会，头脑中立刻闪现出两种场景：一是拉聚无限的回头率，风光得让自己飘飘然；另一种则是躲藏在视线之外，自己品味，耳鬓厮磨，静静地欣赏全球最尖端赛车科技的结晶。了解它的人选择前者，了解自己的人选择后者……     

颠覆者 Jeep大切诺基SRT8

不是所有的吉普都叫Jeep，更不是所有的Jeep都只会翻山越岭，SRT8就是这样的一位颠覆者，它改变了Jeep给人留下的固有印象，让Jeep戏谑赛道这样的事就可以交由它来完成。     

传统风格、现代演绎——试驾新捷豹XJ8

提起英国，总让人想起英国三室的华员、豪门贵族的荣耀和大英帝国曾经的辉煌。英国，古典与现代交织在一直，给人一种非常复杂的情感。英国的汽车，也总是让人感到英国仿佛还沉浸在他曾经的荣耀里面。劳斯莱期，实利、捷豹、似乎这些座架都是为皇帝国戚，名流贵族准备的鞍马，真正供大众使用     

新奥迪R8 SPyder

疑结奥迪品牌最高科技的奥迪R8超级跑车，其诞生的意义就在于向世人展示奥迪在运动车型设计方面的深厚造诣“这辆车DNJL吸引舯”“我最喜欢它的车身。”“你是不是也跟那些男人一样，爱车胜过爱女人？”“我是那种喜欢漂亮的人，不管是车，还是女人。”这是以赛车为主题的动作电影《速度与激情IV》里，漂亮的“坏女孩”与车手多姆的一段对话，当我站在这部新奥迪R8Spyder面前时，尤其是一部动感得让人欲罢不能的跑车面前时，我想说我当时的心情跟多姆是一样的。     

天生爱拉风 奥迪R8 Spyder

第一辆汽车出现的时候，人们必须在晴天驾驶它，不然会被淋成落汤鸡。但到了后来，汽车渐渐地有了顶篷，于是没有顶篷的车反而成了另类，成了跑车的独有标志。对于喜欢敞篷跑车的人来说，路人羡慕的目光和持续飞舞的乱发远比风阻系数来得重要。很显然，奥迪R8 Spyder就是为这些天生爱拉风的人打造的!     

大货车未年检造成7死8伤

2011年2月10日，廉江市石角镇境内发生连环交通事故，共造成7人死亡，8人不同程度受伤，其中2人伤情较重。交管部门对肇事车辆进行了全面检查时发现，该车辆每年的年检手续都是由一些中介机构进行代办，在多次年检中，肇事车辆并未到车管部门接受年检检查。由于该车车况较差，存在刹车油管漏油等方面的问题，因此在事故发生时，肇事司机虽踩下了刹车，但由于油管漏出的油全部滴在刹车轴承上，故刹车不但不能起到增大摩擦的作用，相反还起到了润滑作用，使得肇事车辆根本无法停止运行。     

寂寞的高手--捷豹XJ8

也许英国人只适合造经典名车，并不适合造畅销车：也许经典与畅销原本就相互矛盾。捷豹XJ8便是英国人最为经典之作，但这位足以傲视群雄的高手，却只能独自享受寂寞。     

奥迪A8L

这是一个从来不缺乏技术创新的品牌，这不，又一场灯光秀从奥迪A8上拉开了序幕。其实几个月之前，这款改款A8的测试车就出现在北京的郊区进行测试了，光我这个不常去北部郊区的人就看到过至少三回。这次小改款的幅度并不大，除了动力上进行了相应的技术升级。改款的亮点则主要集中在车灯上。论玩灯，奥迪可谓行家，抛开技术不说，奥迪灯光所渲染出的气氛是其它品牌无力一抗衡的。曾经引领并兴起的普通LD技术，如今依然是其它品牌新车必备的配置，并用以重点宣传。     

拥有DM8的日子：长期测试长安CM8

小面在很多人的心目中似乎都只是一种生产瓷料．虽然CM8的车身也与传统小面有些类似．但我们决不能将自己对小面的印象强加给CM8。无论是外型、车内设计、行车舒适性还是操控的容易度都已经全面超越了小面，将它视为小号的MPV可能更为准确。     

NA止步：V8双涡轮特辑——时势造涡轮 大排量自然吸气的穷途末路

大排量、高转速、自然吸气、10汽缸，这听起来让人热血沸腾的组合，光想就让人兴奋! 遗撼的是，以后只能用想像来缅怀这一切，不久后的将来，你不会再听到让人头皮发麻的高转音频，自然吸气的发动机将大范围退出这个世界，未来高性能的版图里，将是V8双涡轮的天下!     

当绅士遇到绅士——阿斯顿·马丁V8 Vantage

超级跑年向来给人的一种强烈的震撼感，张狂的外形配上激烈的性能让人无论如何与绅士的文雅联系不上，如果再加上一个可以收放的软顶篷，超跑的浪漫气质就更为突出。不可否认，敞篷超跑天生就很张扬，但这也并非绝对。     

GL8，大气赫然的企业形象名片

公用车长期以来一直支配着国内汽车市场，受当时车型匮乏的条件限制，轿车主要作为显示企业、机关形象和实力的工具，而当需要六七人的小型团队外出办公或运输一些货品时，则只有选择对企业形象丝毫没有助益的面包车来担当重任了。     

8-2法则在车间管理中的应用

简介了8-2法则，8-2法则在本质上是一种效率法则和效益法则，8-2法则是一种独到的分析方法，在车间管理中有所侧重的抓住关键的人、关键的环节、关键的问题和关键的因素，将有限的精力和时间充分投人到这些“关键的少数”上，从而取得事半功倍的效果。笔者联系自己从事的车间管理工作实际，论述了8-2法则在车间管理中的应用。