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4月28日,巴斯夫催化剂(桂林)有限公司开业仪式在风景如画的广西壮族自治区桂林市隆重举行,此举标志着在世界500强中排名第94位的德国巴斯夫公司(BASF)成功收购了中国最大的摩托车催化剂供应商--桂林利凯特催化剂有限责任公司. 相似文献
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1 公司基本情况 桂林利凯特环保实业股份有限公司成立于1991年,专业从事研究、开发、生产和销售机动车排放净化催化剂及其应用装置,主要技术产品有:GR系列催化剂、GWMC系列摩托车净化消声器和GCP系列汽车净化器三大系列,并在桂林国家高新技术产业开发区建有10 000 m2标准工业厂房。 相似文献
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正到2025年,全球预计将有15亿辆汽车在路上行驶,不断增长的出行需求带来挑战的同时,也为应对挑战、发展创新技术提供了广阔空间。巴斯夫电池材料有助于塑造电动交通未来。巴斯夫为汽车行业提供了包括移动排放催化剂、涂层系统、高性能塑料以及燃料添加剂等领域的多种解决方案。自催化转换器1973年问世以来,巴斯夫催化剂技术已帮助减少超过10亿t污 相似文献
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<正>随着中国排放法规日益严格,巴斯夫通过投资满足不断增长的市场需求。2014年,位于上海的巴斯夫机动车排放控制催化剂生产装置扩建落成投产,这将进一步增强巴斯夫在亚太地区的生产网络,巩固其作为汽车行业领先供应商的优势地位。此次扩建历时3年,投产后可将巴斯夫在中国的机动车排放控制催化剂产能提高—倍;除增加了一座新的重型柴油车催化剂装置外,还增加了轻型排放控制催化 相似文献
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《汽车与配件》2017,(35)
正巴斯夫日前宣布一座新的世界级汽车涂料生产装置在位于漕泾的上海化学工业区竣工投产。据了解,项目总投资为1.4亿欧元(约合11亿元人民币),是对巴斯夫与上海华谊精细化工有限公司合资的现有汽车涂料生产装置的扩建。本次扩产将进一步增强巴斯夫的本地生产网络,更好地服务中国和亚太区日益增长的汽车市场。2016年,亚太区轻型车产量为4860万辆,约占全球的52%。巴斯夫涂料部总裁Dirk Bremm表示:"全球汽车市场预计将继续大幅增长,中国市场是最大的增长驱动力。此次投资的上海新装置是巴斯夫涂料业务部史上最大的单笔投资,它的投产将帮助我们支持客户的增长,积极推动中国汽车市场的发展。" 相似文献
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随着摩托车和轻便摩托车国家第2阶段排放标准的实施以及生产一致性监督检查的开展,推动了摩托车排放控制技术的应用和发展。催化转化技术由于技术较为成熟可靠,成本又相对低廉,所以摩托车生产企业多以加装催化转化器来满足新排放标准。 一只小小的催化器是怎样发挥它神奇的功效呢?一辆摩托车匹配什么样的催化器才能达到较好的排放效果?影响催化剂选择的因素是什么?是不是贵金属含量越高,催化器的净化效果就越好,耐久性也越好?……诸如此类的问题可能正困扰着你,为此本刊特开辟此专栏,采用一问一答的形式,将一些大家较为关心的典型问题。邀请桂林利凯特环保实业股份有限公司的专家加以解答,力求做到专业而又易懂,使广大读者对摩托车催化转化器有一个清晰而正确的认识,消除一些容易产生的误解。读者如有相关问题,可随时拨打咨询电话或发电子邮件,由专家为您解答,我们将会选择有代表性的问题,刊登在此专栏中。 相似文献
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《摩托车技术》2006,(8):54-54
13降低NO_x是否必须用铑,铑越多NO_x的净化效果是否越好?答:现阶段用于机动车尾气净化的催化剂常用到铂、钯、铑这3种贵金属元素,其中的铑元素对NO_x的净化及耐久性方面起到很好的作用,前提是这些元素要有一个合适的配比和载体,才能发挥出应有的作用,这跟催化剂的制备工艺有直接的关系,目前用于欧Ⅲ的催化剂都普遍会用到铑。但是必须指出,降低NO_x的催化剂不一定要用更多的铑,甚至可以不用铑,可改变催化剂表面贵金属的赋存状态。在实际的催化剂方案设计当中,利凯特公司充分考虑经济性,结合实际车况,合理运用贵重金属元素的配比和含量,满足客户的需求。另外,在研发工作中发现,少量的贵金属(Pd或Pt)很可能形成了一种类似于-Pd~(2 )-O-Ce~(4 )或-Pd~(2 )-O-Ce~(4 )交连状态的固溶体,新型相态物质的存在即可改变催化剂的性质,即使贵金属的含量很低,也仍有优良的性能,我们将继续深入探索。 相似文献
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