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小排量汽车解禁却使微型轿车日益失宠。这种曾经是消费者眼中宠儿的车型,正逐渐成为市场弃儿。长安集团董事长尹家绪恐怕做梦都不会想到,解禁后的微型轿车会输得一塌糊涂。 相似文献
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2005年全国两会,吉利汽车集团董事长李书福提出了《加大保护和扶持中国本土汽车品牌的力度》提案,长安汽车(集团)公司董事长尹家绪呼吁国家全力支持中国汽车业自主开发,许多代表提出了鼓励小排量汽车。只要我们目标明确,锲而不舍,政策得当,上下同心,充分发挥制度优势,大力弘扬爱国精神,果敢走出依附外资发展误区,中国汽车工业一定会迎来自主品牌占有世界一席之地的明天! 相似文献
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自主开发重在开发
全国人大代表、长安汽车董事长尹家绪:
自主品牌不等于自主开发,有自主品牌的企业不一定有自主开发。要判断一个产品是否有真正意义上的自主开发,只需要考证设计样车和设计规划。比如CAE、SE的分析,又比如各种设计判定、试验判断。目前,长安有些能做到70%,有的可以做到80%,少数也能100%地独立完成。 相似文献
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春节前夕,昌河汽车停工事件,搞得中国长安汽车集团股份有限公司徐留平十分难受。自2009年11月长安重组昌河哈飞,组建中国长安汽车以来,中国长安投入巨大资金和技术、人力支持昌河。 相似文献
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长安已由去年的中国汽车企业排行第四上升到第二了.请问您认为未来中国汽车自主研发会如何发展?徐留平:关于汽车排名,长安没有特别追求。排在第三还是排第四都没关系,我们认为最重要的是把我们自主研发创新的能力、自主品牌的水平提高,把我们合作发展的水平提高,这是我们实现可持续发展的关键点。我们在自主品牌方面要下大力气,此外还有一些其他方面的拓展。重型车我们也会有发展。 相似文献
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福特不会坐以待毙,我们已经有了全盘计划。2月25日,我们跟合作伙伴长安开了一个董事会,董事长徐留平会后表示很高兴能看到这么好的一个规划。长安福特马自达总裁马瑞麟上周表示,未来将投入新的技术并保证运用到中国的新产品上。 相似文献
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当今车界风起云涌,各路英雄逐鹿天下。在中国车坛英豪之中,有三位姓尹的老总,他们分别是:尹家绪,尹同耀,尹明善。“尹氏三雄”以他们独具的经营智慧和独特的个人魅力,统领部属,各出奇招,在中国车坛建构他们雄伟壮观的汽车王国,进而逐鹿全球,与群雄争霸于天下…… 相似文献
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正2018年1月8日晚,中国一汽红旗品牌战略发布会在北京人民大会堂盛大举行。集团公司董事长、党委书记徐留平和来自汽车产业界、科技与互联创投界、艺术文化界、体育界、影视界等各界嘉宾,以及全国媒体等近千人,共同见证这一红旗发展史上的重要里程碑。新红旗品牌战略掀开了"新时代、新红旗"振兴的新篇章。中国式新高尚精致主义徐留平表示:"新红旗的品牌理念是‘中国式新高尚精致主义’,品牌目标是成为 相似文献
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<正>来自巴黎的新世代豪华汽车品牌DS在第13届北京国际车展上将运动与艺术的强强组合展现给中国消费者在第13届北京国际车展上,DS的展台虽然不大,却是最具人气展台之一,因为这里有DS的首款SUV DS 6WR全球首发,同时DS 5LS R概念车以及2014款OS5也惊艳亮相,DS用现实与未来的展示展现出了来自巴黎新世代豪华汽车品牌的时尚与运动气息,带来了法兰西的浪漫与运动的唯妙组合。DS展台不但观众众多,也是业界大腕云集,除了重量级的南方工业集团总经理、长安汽车董事长、长安PSA董事长徐留平,新上任的 相似文献