汽车后钢板弹簧卷耳粉末冶金衬套推刀

在修理更换汽车后钢板弹簧卷耳粉末冶金衬套时,一般常采用的方法是把新衬套压入钢板弹簧卷耳后用铰刀把衬套内孔加工至标准尺寸。这样,不仅表面光洁度较低,而且工人劳动强度大,又费时间。为此,我们在这项作业中,试制了两把推刀代替用铰刀扩孔工艺。实际使用证明,采用推刀后与铰孔相比可提高工效15倍,表面光洁度可达▽7、加工精度达到2级,而且使工人劳动强度大大减轻。现把有关问题分述如下。     

钢板弹簧质量的判定

本文从钢板弹簧制造的角度,概略述说如何提高质量,延长使用寿命(即不产生永久变形和早期断裂).主要有下列因素:     

钢板弹簧出现早期损坏的原因

汽车在正常使用维护下．钢板弹簧也会产生疲劳破坏或塑性变形、弹性下降等．这种破坏一般是比较缓慢的。如果使用时间不长就受到破坏,即属于早期损坏。     

轻型车钢板弹簧断裂原因分析与改进

针对轻型车钢板弹簧在台架疲劳试验中早期断裂的问题,通过对钢板弹簧断裂样品进行受力结构、断口及理化检验等分析,确定淬火开裂是导致钢板弹簧发生断裂的直接原因。通过对钢板弹簧的热处理工艺提出改进措施,使钢板弹簧热处理后的硬度、显微组织和晶粒度满足技术要求,提高了钢板弹簧的疲劳寿命。     

后钢板弹簧滑板易损坏的原因

一辆用EQ1090改装的柴油车在新车使用中,用户为提高承载能力对左右后钢板弹簧各加了一片主钢板,行驶不到一星期,便发现左边后钢板滑板严重磨损,已薄得不能再使用了。 检查发现左边钢板后固定端支架处的限位销套丢失,导致了将该处的固定螺栓紧固过紧,使后钢板端部与支架成为一个整体。EQ1090悬架后端采用滑板结构,汽车使用中,地面的冲击力使钢板上下跳动,滑板端可以自由伸缩;而在制动时,车轮抱死与路面形成拖滞,汽车由     

几种钢板弹簧断裂故障的原因分析

本文通过分析几种常见钢板弹簧(后面简称板簧)断裂故障,剖析板簧断裂的主要原因,从而在设计、材料选择、装配等因素规避风险,为板簧的设计开发提供依据。     

对钢板弹簧早期疲劳断裂原因的探讨

文章以一种新型农用车的道路实验为例，对引起钢板弹簧早期疲劳断裂的原因进行分析，论证了板簧设计与疲劳寿命之间的密切关系，进而提出了新车型板簧的改进方案。     

农用车前钢板弹簧折断的原因及防止

四轮农用运输车前钢板弹簧第一、二片经常折断,特别是在初学驾驶的农用车上折断的现象更严重,其主要原因有:     

后钢板弹簧总成制造质量上了新台阶

一批刚下装配线的五十铃(ISUZU)NKR552LW轻型车在总装厂试车中发现个别车辆空载匀速行驶或制动情况下后板簧发生异响,而满载情况下不论是匀速或是制动都无此现象发生。后钢板弹簧结构与异响原因:该后簧系渐变刚度板簧。第一、二、三片为主簧片,第四、五片的副簧片。中心螺栓处各片问有145×65×1的尼龙垫片。经对具有此现象空载行驶的整车的后钢板簧的观察和拆卸后该板簧的结构分析知道:发生此现象的原因在于板簧第一片和第二片或者第二片和第三片之间存在着中心螺栓至片端部     

国产汽车钢板弹簧的质量问题与改善措施

据目前企业内部和用户质量信息反馈后的质量统计表明,已正式批量投产的汽车板簧在装车前存在着诸多质量问题。虽然产生问题的原因是多方面的,但分析产生问题的原因与采取改善措施,无疑将提高汽车钢板弹簧的质量水平,促进我国汽车工业技术进步的发展。     

基于基础知识进行的钢板弹簧式悬架运动校核

运用CATIA三维数字模型“DMU Kinematics”模块、UG建模模块、汽车构造基础知识,分别对非对称变截面钢板弹簧、对称式钢板弹簧进行运动数字模拟及模型理论计算分析,获得悬架运动模型、运动原理,验证传动轴运动滑移曲线、车轮跳动与周边件空间间隙是否符合设计要求。     

五十铃TD72LC载货汽车钢板弹簧折断原因

介绍了日本五十铃TD72LC载货汽车钢板弹簧主要折断原因和解决方法。     

汽车钢板弹簧质量分等标准研讨会在哈尔滨召开

由汽车行业汽车钢板弹簧工业协会技术委员会主持召开的汽车钢板弹簧质量分等标准研讨会,于7月25～30日在哈尔滨钢板弹簧厂召开。会议就汽车钢板质量分等标准的评定项目统一了认识,尤其对零部件的考核     

滑板式钢板弹簧悬架变刚度计算方法的研究

建立了重型载货汽车广泛采用的滑板式钢板弹簧悬架变接触点动力学模型，提出了一类弹性体变接触点约束问题的求解方法。对这种悬架进行了动力学仿真分析，得到了动刚度的变化特性，仿真分析结果与试验结果吻合。     

汽车钢板弹簧易断裂的原因分析及改进措施

一、原因分析 1.超载是钢板弹簧断裂的主要原因 钢板弹簧是根据车辆的载质量设计的,如果在实际运营中,装载质量超过额定载质量,钢板弹簧在工作中会产生过大的弯曲应力,耐疲劳强度降低,易出现断裂。 2.道路条件恶劣是导致板簧断裂的根本原因     

柴油汽车钢板弹簧早期损坏的主要原因及预防措施

经常在超载或偏载的情况下使用。钢板弹簧是根据柴油汽车的额定载质量设计的,如果实际的载质量超过柴油汽车的额定载质量或载荷偏置,钢板弹簧在工作中将产生过大的弯曲应力,使钢板的耐疲劳强度降低,造成钢板弹簧早期损坏。所以,应按规定均匀装载,以利于提高钢板弹簧的使用寿命。