船舶怎样实施机械计划保养系统

根据中国船级社(以下简称CCS)现行"钢质海船入级与建造规范"(以下简称"海规"),一般情况下,船舶每五年要进行一次特别检验.轮机的特别检验涉及机械和电气设备,许多项目还必须拆开、清洗,并进行必要的试验.因此进行一次轮机特别检验所花费的时间是比较长的.     

船舶电气设备故障及其检验技术分析

电气设备作为船舶设备中的重要组成部分,对船舶行驶安全产生极大影响。通常船体在行驶过程中,受湿度方面影响,产生的电化学腐蚀现象比较严重,影响了船舶行业的安全性。基于此本文结合相关船舶电气设备故障案例,对船舶电气设备故障类型以及相关检验技术进行分析研究。通过对船舶电气系统组成结构的阐述,分析故障类型产生原因,最后对具体的检验手段展开概述。旨在减少船舶电气设备故障现象,保证船舶行业的安全。     

轮机检验的易漏问题分析

燃气轮机是大功率渔船的核心动力设备,包括气路系统、电气设备、机械部件等,为了确保渔船轮机的工作可靠性,必须要定期对燃气轮机进行检验,获取零部件的运行状态,提早发现和排除故障。本文的研究内容是渔船轮机检验过程的易漏问题,包括气路系统和电气设备,并介绍一种非接触式设备检验方法—红外成像法,最后对渔船轮机的检验作业进行归纳总结,固化轮机检验的流程。     

对隔爆型防爆电机的现场检验体会

隔爆型防爆电气设备被允许在1类和2类危险区域内使用.现场检验发现,这种防爆形式的电气设备在海上钻井平台上多见使用,例如,泥浆泵舱和振动筛处所中的电机、风机马达,以及可燃气体探测器、有毒气体探测器、防爆扬声器等.这里仅对隔爆型电机的检验问题,谈谈个人的体会.     

船舶电气设备高效冷却方案设计

针对船舶电气设备体积大、功耗高、散热差、噪音高等问题,将气液交换器、液冷板、热管等应用到船舶电气设备高效冷却系统中。对该系统的工作流程进行分析,建立电气设备本体、高效冷却系统和监控与保护装置之间的关系,提出船舶电气设备高效冷却方案。在联调试验和船舶电气设备上对该高效冷却方案进行实际应用,结果表明:该系统可提高船舶电气设备的功率密度、稳定性、冷却效率及噪音水平。     

船舶电气设备高效冷却方案设计

针对船舶电气设备体积大、功耗高、散热差、噪音高等问题,将气液交换器、液冷板、热管等应用到船舶电气设备高效冷却系统中。对该系统的工作流程进行分析,建立电气设备本体、高效冷却系统和监控与保护装置之间的关系,提出船舶电气设备高效冷却方案。在联调试验和船舶电气设备上对该高效冷却方案进行实际应用,结果表明：该系统可提高船舶电气设备的功率密度、稳定性、冷却效率及噪音水平。     

分析内河加注LNG燃料趸船电气设备特殊要求

本文重点针对内河加注LNG燃料趸船的应急电源、照明照度以及相关电器测量报警等电气设备特殊工作要求展开了全面分析和研究,并针对性提出了电气设备的设计、审图以及检验工作要点,有效提高电气特殊设备的工作性能。     

船舶电气设备高效冷却方案研究与应用

针对船舶电气设备体积大、功耗高、散热差、噪音高等问题,将气液交换器、液冷板、热管等应用到船舶电气设备高效冷却系统中。对该系统的工作流程进行分析,建立电气设备本体、高效冷却系统和监控与保护装置之间的关系,提出了船舶电气设备高效冷却方案。在联调试验和船舶电气设备上对该高效冷却方案进行了实际应用,研究结果表明:该系统提高船舶电气设备的功率密度、稳定性、冷却效率、噪音水平,保证了船舶电气设备的体积、功耗、散热、噪音优越性。     

海洋石油工程高压电气试验

任何一个产品均不可能100%完好.为了使电气设备正常运行,避免产生设备自身故障而采取打压试验.耐压试验就是对被试品施加一定的电压,并保持一定时间,以考验被试品绝缘材料承受各种电压的能力,从而保证设备的安全运行.绝缘电阻和吸收比试验、泄漏电流和直流耐压试验以及介质损失角测量试验等虽然能发现很多绝缘缺陷,但因其试验电压低于被试品的工作电压,往往对一些绝缘缺陷还不能及时发现,为了进一步暴露设备缺陷、检查电气设备绝缘水平和是否能投入运行,有必要进行耐压试验.这是鉴定电气设备绝缘强度最有效最直接的方法.     

潜水救生钟系统电气设备特殊性

我国研制成功的第一座潜水救生钟具有较好的实用价值。本文着重论述救生钟电气系统和特殊电气设备、脐带电缆、水下电视、集电环；总结电气设备试制、试验过程中经验教训；介绍电气水密箱水密工艺。