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<正> 为适应国际集装箱运输迅速发展的需要,改变理货系统手工制作船图、单证的落后状况,提高船图、单证的准确性、清晰度及传递速度,中国外轮理货总公司上海分公司自行开 相似文献
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深圳赤湾港航股份有限公司是拥有码头、货物运输、拖轮服务、仓储业务等综合性交通物流企业。针对管理中存在的装错箱、发错柜、理货员流失率高、司机夜间行车事故率高等问题,我们利用创造性思维工具进行分析,透过现象看本质,找出主要矛盾,提出改进意见,推动管理水平提升,避免或减少理货差错,减少驾驶员行车安全事故发生。 相似文献
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2012年10月13日,这是载入我国水路运输行业史册的一天。温家宝总理签署了国务院第625号令公布了《国内水路运输管理条例》(以下简称《水条》),并将于2013年1月1日起施行。《水条》结合当前水路运输行业现状和今后的发展趋势,对水路运输作出了比较明确的规定。记者就此采访到相关负责人,请他谈一谈条例颁布的亮点、内容、重点。记者:1987年国务院颁布了《水路运输管理条例》,为何时隔25年之后对《水条》进行了全面修订?答:国务院1987年发布施行的《水路运输管理条例》,对推动国内水路 相似文献
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如今,越来越多的货代企业在摸索着市场方向,思索着如何拓展业务模式.许多货代在企业名称上做出更改,将"某某货代公司"更名为"某某物流公司".越来越多的民营货代企业从传统的订舱、报关、报检、转运等业务门类逐步拓展了一些增值服务,如分拨、理货、贴牌、包装、短途运输等. 相似文献
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现代物流市场是社会主义市场经济的重要组成部分之一,该市场的法律建设亦应同步发展,特别是我国加入WTO后,我们必须履行承诺和执行其各相关规定、条款,而这些规定和条款大都带有法律性质。现代物流要与国际接轨,理所当然地包括法律方面的接轨。所以,在加快现代物流发展的同时,建立一套结合我国国情、符合国际惯例的现代物流法律体系,是非常重要和必要的。 相似文献
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2009年.民营快递业”危””机”并存.“外商不得投资经营信件的国内快递业务”的草案规定鼓舞了不少快递企业,新《邮政法》、《邮政法实施细则》将在本年度出台.行业的春天似乎在姗姗到来。 相似文献
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德国的交通运输中介组织——行业协会 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 德国的联合会、协会,是一定行业、一定组织或一定阶层的人们在共同利益基础上,自愿结合的共同体。据德国的法律规定,只要有6名以上会员,经过地方法院登记,就可以成立联合会或协会从事活动。有关资料称,全德国目前大约有30万个中介组织,而且许多人不只参加一个这样的团体。 相似文献
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每到春节,一个令举国上下关注的话题便跃上运输人心头--"春运".
在科技持续发展的今天,我们放眼媒体,各地也都多措并举,纷纷推出新方法、新规定和应急预案,确保春运安全畅达.笔者认为,各地制定的规定和措施似乎都是城市的专利,与乡村无关.其实,乡村也有春运,乡村春运更需要规范. 相似文献
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行业管理部门除按照现行法律、法规和规章实施许可外,如果能够学会根据市场经济规律办事,对行业发展、市场稳定善莫大焉。 相似文献
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规划是交通运输行业持续健康发展的重要制度保障,进入新时期,交通运输规划亟待转型。综合交通运输法律缺失、城市交通运输规划管理部门分割、五年规划定位亟待重新认识、传统技术方法和统计手段难以适应规划决策需要等问题是规划面临的现实困境,适应经济发展新常态、全面深化改革、建养运管并重则为规划转型提供了潜在动力。分析规划转型需要解决的关键问题,探寻转型道路,将为交通运输规划工作提供新的思路和视角。 相似文献
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2015年3月18日,交通运输部发布了《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》(以下简称"《意见》")。《意见》明确提出,到2020年,新能源汽车在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆。《意见》的正式出台,明确了交通运输行业是新能源汽车推广应用的重要领域,对新能源汽车在交通运输行业推广应用的重点领域、目标规模、技术标准和相关支持配套政策作出详细规定,得到了行业的充分关注。 相似文献
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通过运价调整促进行业服务质量的改善与行业发展水平的提高,这是对运价管理提出的更高要求。汪鸣认为,各地在实施新《规则》和《规定》时要慎重考虑,稳定为主,速度为辅。 相似文献
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任何行业的发展都需要一个持续的推动力,这个推动力来源于在社会需求大背景下行业相关各种力量博弈的结果。当这个结果为正时,行业发展、提高、进步;结果为负时,行业表现为停滞、动荡甚至倒退。 相似文献
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国内外各种产业的发展历史表明,每一个新兴产业的成长都离不开国家政策的扶持和引导,如美国对信息产业、法国对旅游产业的扶持、引导政策。国家政策是国家为处理社会公共事务而制定的行为规范和行动准则,从广义上讲,是一系列法律、政令、决议、决定、条例、办法、规定、计划、通知、意见等的总称。当前,我国现代物流虽然有了一个良好的发展开端,但是,由于受到经济发展总体水平的影响,物流政策环境与国际先进水平相比还存存较大差距,物流政策体系的建立健全成为现代物流快速发展的瓶颈。囚此,我国现代物流的发展需要政府的干预,政府部门通过物流政策的制定和实施, 相似文献