深圳建国内首座地下火车站

8月20日上午，国内首座全地下火车站广深港客运专线福田站在深圳正式动工兴建。铁道部副部长卢春房、深圳市市长许宗衡等共同挥锹培土为工程奠基。这座三层式结构连通珠三角地区的大型地下铁路客运综合枢纽，将成为承担广深港之间高频、高端商务客流的城际交通枢纽和未来深圳重要的城市轨道交通换乘中心，计划于2011年6月建成投入使用。     

粤港间第4条陆路通道——深港西部通道开通

随着深港西部通道深圳湾公路大桥主体工程5月贯通,深港之间第4条陆路通道——深港西部通道7月1日正式开通。深港西部通道开通后,日通关车辆可达5.86万辆次,车辆来往深港两地仅需10到15分钟,且免收通行费。     

中铁十五局广深港高铁隧道挖掘机摘铁路建设史之最

据香港《大公报》报道，继香港立法会正式批准广深港高速铁路拨款后，该条跨越粤港两地的大型基建项目正加速推进。2月24日，用于广深港高铁深圳段隧道施工的大型混合式盾构机，在位于广州南沙的广州海瑞克隧道机械有限公司正式出厂验收。     

深圳湾海关采用“一地两检”通关模式

由深港两地政府共同投资建设的深圳湾口岸是国家重点特大型公路口岸,从7月1日正式开通,成为连接内地与香港的新口岸,其车辆设计通过能力为每日5.86万辆,旅客设计通过能力每日达到20万人次。[第一段]     

深圳地铁4号线全线开通深港两地交通实现“无缝连接”

深圳地铁4号线（龙华线）全线开通，南起福田口岸，与香港东铁线接驳，途经福田中心区和龙华新城，北至清湖。这条南北大动脉，实现了深港两地交通的“无缝连接”。     

广深港高铁首日开通上座率百分之百 共迎“同城时代”

正中国铁路总公司客运部主任黄欣23日在从深圳北站开往香港西九龙站的首发列车上表示:首发车的上座率是百分之百!未来我们与香港地区将发挥好双方各自优势,把广深港高铁运营好,为两地民众提供更优质的运输服务。当日,随着广深港高铁香港段的正式开通,广深港高铁从此全线     

深港机场无缝中转启动

经过一个多月试行后，从10月9日起，香港国际机场与深圳宝安国际机场合作推出的“港深机场中转服务”计划正式启动。该项目的实施，使往返深港两地乘机的旅客享受到更便捷、舒适的服务。     

今年9月起厦门每天将有3趟动车到香港

正广深港高铁又有新消息了。按照计划,大约今年9月,厦门市民就可乘动车直达香港。近日,一列从广州南站开来的港铁列车开往香港福田站与西九龙站,这是4月1日起广深港高铁香港段开始试运行后,首次有正式列车来往于广州与香港两地。该趟列车的试运行,预示着广深港列车开通已近在咫尺。按计划,广深港高铁开通初期每日计划开行动车127对,其中本线     

“港思维遇到深智慧”的解决思路——访港铁轨道交通（深圳）有限公司总经理刘焯民先生

香港与深土，一河之隔的地理位置决定了这两个城市的不可分割，而历史的脐带更把两个城市的未来系在一起。当国际大都会香港将关注的目光投向内地，深圳也正在放眼世界，目光交汇中，两地握手合作已是历史的必然。“深港创新圈”因务实而精彩！ 4月26日，在[CRTS CHINA 2012国际轨道交通展]上，港铁轨道交通（深圳）有限公司总经理刘焯民先生在“约见轨道界”访谈直播间，接受了本刊记者薛贵宝温琼瑶的视频专访，通过刘焯民的博大眼光与雄伟战略，嘹望“深港创新圈”中的华彩——港铁与深圳擦出的火花!     

三塔悬索桥的结构体系以及抗震性能的论述

随着我国经济和交通事业的不断发展,先后建立了大量跨越大江、大河及海湾的特大型桥梁,悬索桥以其跨越能力强,经济性能良好而被广泛推广,其不仅连接了两地交通,而且促进了两地之间的交流沟通,为两地经济发展提供了助力,与此同时,大跨度三塔悬索桥结构体系选择和抗震性能分析已经引起了相关部门的广泛关注。     

粤港两地加速推进物流合作

3月初，“首届粤港物流合作治谈会”与“香港物流服务博览2004”在广交会进行。这是两地政府机构首次联手搭建促进两地物流台作的桥梁。另外，在CEPA利好的刺激及背后政府强力推动下,粤港两地制造业，零售业,交通运输业以及第三方物流企业对两地加速推进物流合作取得的实质性进展表现出浓厚兴趣。     

古代山东与辽东的航海往来

很早以前,山东半岛与辽东半岛之间就开辟了海上通道,使两地人民能够紧密接触.随着航海技术的发展,海路交往的密度和力度都在增大,这种海上交往不但提高了古人的航海能力,还使得渤海两岸的经济文化相互沟通,促进了两地经济的发展与交融.本文就我国宋代以前山东与辽东之间的航海过程略作论述,并对这片海区早期航行的史实进行探索.     

我国首条水下铁路隧道东莞开挖

据东莞市交通部门透露，我国首条水下铁路隧道——广深港铁路客运专线狮子洋隧道11月9日正式进行关键性水下隧道开凿施工，该隧道位于东莞市沙田镇狮子洋，全长10．8公里，预计2009年4月和广深港铁路客运一起全线贯通。通车后，列车时速最高达350公里，可在一小时内穿梭广深港三地。     

广佛出租车应跨市运营

2月14日，省人大代表李有泉在佛山代表团审议政府工作报告时提出，广州和佛山两地的出租车应该实现跨区运营。     

深圳：收拥堵费条件还不成熟

1月19日，在两会分组讨论发言时，谈及深圳的城市环保，深圳市市长许宗衡逐一摆出能源、汽车、扬尘与水源这四项城市污染源，坦言这些四大污染难题，让自己这个市长心中时时忧虑。     

深港共建都市圈交通体系探索

深圳、香港共同发展国际性城市需要国际交通枢纽体系的强力支撑。首先介绍了深港都市圈交通发展现状,并由此总结存在的问题。围绕深港共建国际交通枢纽城市的战略目标,制定深港共建国际航空枢纽、国际航运枢纽、国家级铁路枢纽的对外交通体系发展策略以及高度一体化的内部跨界交通体系发展策略,并紧密结合深港都市圈空间格局及交通发展态势探讨深港交通合作发展的具体措施。     

深圳公交运输全部实现专营 全市公交企业整合成三大公司

9月19日上午，深圳市市长许宗衡、副市长张思平专门为该市新成立的两家公交专营公司揭牌。两家专营公司的成立标志着深圳特区内外公交车全部实现了专营。[第一段]     

深圳地铁8号线或明后年启建是否采用悬浮技术未定

近日，深圳市长许宗衡对人大代表提出的希望8号线早日建设、悬浮技术更适合8号线、加快华强文化产业基地审批等建议一一做出答复，其中8号线将争取在今年下半年向国家发改委报批．如批准且各方面条件具备，将争取明年或后年启动建设。     

再见，桑塔纳

再见桑塔纳，其实挺好，为何又要“再”见桑塔纳呢，上海大众何必看轻自己？上海大众看轻了自己。两个人之间的沟通，可能是两点间最长的曲线。国家与国家，企业与企业之间亦如是。也许有太多的未知与释疑，等待时间来开解，但在29年的当下，桑塔纳走了，新桑塔纳来了。     

中广跨市公交开通11天运送乘客万余人次

正2018年12月28日,由中山公交集团运营的首条中广跨市公交——中980路线正式开通,由此拉开两地市民工作、生活的双城模式。应群众呼声开通中广首条跨市公交在中980路线开通之前,中广两地居民来往主要有三种途径:一是自驾车;二是打"摩的""蓝牌车",虽然便捷,但存在严重的安全隐患;三是乘坐城际班车,但沿途要经过30多个村、社区,全程需要1个多小时,且该班车已取消。很多经常往来于两地之间的居民纷纷表示,