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苏慧青 《实用汽车技术合刊》2007,(5):42
一辆轿车在行驶中,发生了连杆钻出气缸体之外的事故,是什么使连杆不守本份,即不按气缸套给出的上、下轨道运行呢?原来是一套小小的连杆螺栓在作怪! 相似文献
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通过对雪佛兰轿车发动机的拆解勘查、维修人员的叙述、车辆维修记录、驾驶员对车辆运行状况的描述以及损坏零件的检测结果等资料的综合分析,认定这是由于雪佛兰轿车发生交通事故后,进入发动机气缸内的机油得不到处理,同时连杆螺栓也存在制造缺陷,在发动机运转过程中连杆螺栓和连杆先后断裂,最终导致发动机损坏。 相似文献
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为实现12.9级螺栓的国产化,以发动机连杆螺栓为对象,研究了12.9连杆螺栓的材料和工艺。研究结果表明,35CrMo钢是发动机12.9级连杆螺栓的优良材料,可满足12.9级螺栓材料的力学性能要求。对12.9级连杆螺栓采取氮气保护热处理、杆部缩细冷镦、热处理后滚丝是可行的工艺方法,可生产出高质量、高精度螺栓,而且满足批量生产要求。 相似文献
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我厂为一汽大连柴油机厂配套生产的CA498连杆的螺栓孔要求如图1。由图1可知,连杆螺栓孔的技术关键是如何保证连杆体螺栓孔对大头分开面的垂直度!0.15 mm/100 mm、连杆盖螺栓孔对大头分开面的垂直度!0.20 mm/100 mm及两螺栓孔的中心距尺寸68 mm。A100∶!0.2000∶!0.15B1原螺栓孔 相似文献
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连杆螺栓在运行中断裂将会产生严重的捣缸事故,它不仅造成打坏缸盖、缸套,使连杆变形弯曲,甚至还会造成捣破机体、折断曲轴等重大经济损失。为避免连杆螺栓折断而产生的捣缸事故,使用维修中应注意以下几点: 1.连杆螺栓在发动机运行中承受很大的交变冲击载荷,是发动机的重要零件,它是用优质合金钢经调质处 相似文献
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上海工农内燃机配件广,原名上海洪昌机器厂,建于1942年,从1956年起生产汽车、拖拉机配件,1958年开始制造汽车、拖拉机中的连杆螺栓等高强度螺栓,从此逐步形成了生产高强度螺栓的专业厂。所生产的连杆螺栓,受到使用单位的好评。现为全国同行业组长厂。目前年产汽车、拖拉机及其它发动机高强度螺栓384万组,总产值达650万元。汽车、拖拉机发动机中的高强度螺栓(包括连杆螺栓、缸盖螺栓、主轴承螺栓、飞轮螺栓等),长期以来,都是采用40Cr 钢 相似文献
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周家付 《筑路机械与施工机械化》2011,28(1):77-78,82
针对挖掘机发动机连杆螺栓出现的早期疲劳断裂现象,建立了连杆螺栓的有限元模型,利用有限元方法进行了疲劳寿命分析,并与疲劳试验进行了对比。结果表明:该连杆螺栓杆部与头部的过渡圆弧处容易产生应力集中,造成疲劳断裂。为此提出了局部滚压的改进方法,经有限元分析,该改进措施可有效提高连杆螺栓的疲劳寿命。 相似文献
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本文以不解体汽车发动机为前提,以试验分析的方法,利用振动信号对汽车发动机连杆螺栓故障进行研究,设计了故障模拟试验系统,分析连杆螺栓故障机理,实现了连杆螺栓故障定量诊断。 相似文献
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内燃机连杆螺栓动应力测试分析 总被引:2,自引:0,他引:2
利用遥测应变仪对工程过程中的连杆螺栓进行动态测试,并利用自编的螺栓组载荷增分析系统,对实际测定的连杆螺栓动应力时间历程进行定量分析.确定连杆螺栓的实际受力情况,即所受的静应力、动应力、热应力及动应力随内燃机负荷、转速等变化而变化的趋势。该研究为连杆螺栓的改进设计和疲劳强度设计提供了依据.为遥测技术的工程应用提供了依据。 相似文献
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汽车发动机连杆故障诊断的分析 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对汽车发动机连杆轴承振动响应功率谱的分析,得出了连杆轴承、连杆螺栓故障的诊断特征参数,及故障范围的阈值,并利用多项式曲线回归得出故障系数与连杆轴承间隙及连杆螺栓力矩的关系,从而判断连杆故障的部位和原因。 相似文献