我国高铁最大溶洞隧道铺通

<正>2019年8月22日,我国高铁最大溶洞隧道——成贵铁路玉京山隧道完成铺轨任务,为年底按期开通运营打下了坚实基础。成贵铁路云贵段玉京山隧道全长6 306 m,是一条集瓦斯突出、大溶洞、软弱围岩、特大涌水等复杂地质条件于一体的隧道,也是成贵高铁全线一级高风险隧道。2016年7月23日,玉京山隧道横洞工区发现了巨型岩溶大厅。经国内专家多次现场探勘,一致认为该溶洞为中国高铁建设史上体量最大、地质水文最复杂、处理难度最大的溶洞,这也成为了     

济青高速改扩建工程沥青路面结构优化分析

基于路基路面一体化设计的理念,采用路面力学分析软件BISAR分析了结构参数对路面力学响应的影响,对济青高速改扩建工程拓宽车道路面结构方案进行了优化设计,并结合现场检测结果提出了试验路结构方案。分析结果为高速公路改扩建工程路面结构优化设计提供了参考。     

济青高速改扩建绿色科技示范工程简介

正济青高速公路是国家高速公路网青岛至银川线的重要路段(其中唐王至济南零点立交段为济广高速公路的重要路段),也是国家五纵五横综合运输大通道中青岛至拉萨通道的重要组成部分,是山东省第一条高速公路,也是山东省客货最繁忙的高速通道之一,被誉为山东省的黄金通道。     

中国承建阿尔及利亚东西高速二期首段通车

2009年9月23日,由中国铁建承建的阿尔及利亚东西高速公路中标段二期工程首段建成通车,169km的中标段工程已全面进入收尾配套和最后冲刺阶段。     

济青中线高速公路潍青段总体设计及路线方案探讨

以济青(济南—青岛)中线高速公路潍青(潍坊—青岛)段为例,针对项目难点及特点,对高速公路总体设计及路线方案确定进行研究,重点分析路线方案比选思路和过程,针对不同路段的不同控制因素,合理取舍,最终确定合理可行的路线方案.     

济青公路第七合段工程质量监理

根据参加济青公路第七合同段工程质量监理的实践，提出了工程质量监理的一些做法，包括：质量监理组织工作；工程质量监理的实施；工程质量事故处理。     

济青公路第七合同段工程质量监理

根据参加济青公路第七合同段工程质量监理的实践,提出了工程质量监理的一些做法,包括:质量监理组织工作;工程质量监理的实施;工程质量事故处理。     

“连霍”甘肃段将实现全线高速

3月13日,从甘肃省发改委获悉,国家发改委近日批复了该省瓜州至星星峡（甘新界）高速公路可行性研究报告。项目建成后,甘肃省境内国道主干线连云港至霍尔果斯路段将实现全线高速化的目标。     

济青高铁建设时间表出炉:青阳隧道有望近期开工

<正>济青高铁已具备开工建设条件,唯一控制性工程——青阳隧道近期开工建设。今年下半年,济青高铁将全面开工,建设工期为4 a,力争2018年建成通车。济青高铁全线设隧道2座,总长17.23 km,占线路总长的5.6%,包括1座越岭隧道,即青阳隧道,地处济南章丘市和邹平县,为单洞双线隧道,以及1座机场地下隧道,地处青岛胶州市胶东街道。控制性工     

京承高速(北京段)三期全线开工

<正>近日,随着15家施工单位全部进场,备受京冀两地关注的京承高速公路(北京段)三期工程全线开工建设。该工程预计2009年9月竣工,届时将实现京承高速公路全线贯通,京承两地车程将缩短到2h。     

济青高铁有限公司即将成立 铁总地方共建将投资522亿元

<正>济青高铁项目有了新动向。日前山东铁路建设投资有限公司发布的《济青高速铁路有限公司(筹)引进战略投资者公告》显示,济青高速铁路有限公司即将注册成立,并将面向国内外引进战略投资者共同投资建设济青高铁项目,这意味着济青高铁吸引社会资本正式拉开序幕。该项目近日进行了首次环评,计划年底前部分控制性工程开工。     

考虑循环利用的济青高速改扩建工程临时隔离设施设置方案

本文结合济青高速改扩建工程的交通组织方案,根据现行标准、规范的有关规定,并基于项目自身特点及管理需求,对高速公路改扩建工程中临时隔离设施设置方案进行了分析,结合高速公路改扩建特性提出了有针对性的临时隔离设施设计方案,在国内高速公路改扩建工程中首次全线大规模采用具有一定防护等级的移动钢护栏,这对高速公路改扩建工程临时隔离设施设置提供了一定的参考。     

打造济宇高速绿色形象名片——中通LNG清洁能源客车用户探访

是要豪华的还是普通的?想必这是经常往返于聊城与济南的人士在车站购票时售票员经常会问起的一句话。因此,对于经常乘坐豪华车的人士,对标有济宇高速字眼的车辆应该很熟悉了,高档、豪华、舒适不言而喻,难道这就是这个公司的主打经营路线?笔者来到了山东交通济宇高速运业有限公司,采访了该公司的机务负责人高伟副总经理。一走进济宇高速公司的大门,在济宇高速公司院内停靠的尚未出发的车辆全部为大型高档豪华客车,细细打量,每辆车都收拾地特