民富沃能超500台移动补电车将进入广州开启“快充时代”

正2018年3月15日,民富沃能新能源汽车有限公司与广州新穗投资管理有限公司正式签署合作框架协议。民富沃能将于本年度以租赁方式为新穗投资提供不低于500台移动补电车,以助推新穗投资在广州地区的新能源车辆运营。借此签约契机,民富沃能总经理林伟表示:"广州作为新能源汽车推广力度最大的城市之一,近年     

悉尼小汽车共享发展状况

正当前,中国商业化运营的汽车共享品牌有易多汽车共享、EVNET和PP租车等。其中PP租车覆盖国内16个城市,为60万车主和超过100万租客提供汽车共享服务。此外,德国戴姆勒公司"Car2Share随心开"进驻SOHO中国,通用投资中国汽车共享技术方案提供商易微行。因此,国内小汽车共享发展迫切需要最佳国际实践作为参考,保障汽车共享服务良好发展。澳洲地广人稀,是全球第12大经济体,社会经济多年来一直稳定增长,加上独特的地理条件,使其小     

考虑车辆调度和调度员分配的共享汽车混合车队规模优化

针对电动汽车存在充电续航问题与传统燃油汽车存在环境污染问题的矛盾,本文提出共 享汽车混合车队规模优化方法。首先,在不考虑成本条件下,分析动态车辆调度和实时调度员分 配对共享汽车系统需求满足和车辆利用的影响。然后,针对由传统内燃汽车、混合动力汽车、插 入式混合动力汽车和纯电动汽车构成的混合共享汽车系统,考虑车辆调度和调度员分配,以运营 商利润最大化为目标,CO2排放量和道路拥堵为约束,构建混合车队规模优化模型。通过Matlab 调用Gurobi求解器求解上述混合整数线性规划模型。最后,以成都市为例,分析不同CO2排放量 约束,以及车辆调度对共享汽车运营商利润、不同类型的车队规模、车辆利用率和用户需求满足 率的影响。同时,比较单一车队和混合车队共享汽车系统,结果显示,混合车队和单一插入式混 合动力车队可以实现经济效益和环境效益的双赢,是目前最适合共享汽车系统发展的模式。     

纯电动汽车共享推广可行性研究

随着小汽车逐步进入家庭,相应的道路交通、停车设施投资建设需求增加,引发了共享汽车的可行性探讨,以缓解因过度机动化带来的能源消耗、尾气排放、行车安全等问题.我国拥有良好的共享交通工具传统,在全国各大城市广泛开展的公共自行车项目为汽车共享的推广提供了很好的运营模式及相关政策参考.将纯电动汽车作为汽车共享的主力车型,既可将其作为新能源汽车的推广模式,也可通过共用等形式分担较高的购车和养护成本.结合公共自行车在我国各地发展的实例和纯电动汽车共享在国外发展的情况,探讨了其在我国推广的可行性,并对相关的政策进行了研究.     

拥挤传播对汽车共享系统运行影响的仿真分析

随着共享汽车渗透率的不断增加，站点、路段层面的车辆溢出和拥挤传播现象日趋严重.为刻画拥挤传播对汽车共享系统运行的影响机理，首先，搭建具有时变性和状态相关性的汽车共享系统排队网络；其次，基于C#语言和O²DES离散事件仿真框架，提出并设计考虑车路交互影响和拥挤传播现象的汽车共享系统仿真模型，分析动态随机环境下站点与路段层面的拥挤传播现象对汽车共享系统运行的影响；最后，以成都市三站点的小规模汽车共享系统为例，在不同转运比例、需求和道路拥堵场景下，将该模型与引入虚拟空间的无穷排队模型进行对比分析.研究结果表明：站点和路段层面的拥挤传播现象会导致系统服务率下降9.3%～16.9%，相比无穷排队模型，考虑拥挤传播现象的排队模型更能反映汽车共享系统的实际运营过程；当路网的道路占用率为70%(路网处于中度拥堵)时，考虑拥挤传播现象的汽车共享系统可实现最大收益；汽车共享系统的引入会为道路资源的动态分配带来新变化，当公共交通转向汽车共享系统的用户占比超过70%时，路网拥堵加剧，不利于汽车共享系统的有效运营和可持续发展.     

南疆汽车“以人为本”管理理念诠释

正湛江南疆汽车服务有限公司于1989年9月经市交通局和工商管理局批准正式成立,是一家股份责任有限公司,主要经营湛江市区的出租客运。目前共拥有108台出租小汽车经营权,配备216名驾驶员。为保证所有运营车辆的安全性能达标,公司选择湛江市正日汽车销售有限公司(为二类从级汽车维修企业)为车辆维修合作企业,负责车辆     

悉尼P2P小汽车共享发展

正目前,悉尼小汽车共享出现了P2P的基于私人家庭小汽车的共享服务。与常见的由小汽车共享服务商提供车辆的汽车共享服务不同,P2P的小汽车共享服务车辆大多来自于私人拥有的车辆。因此,P2P的小汽车共享服务更为复杂,不仅管理需要使用小汽车的会员,还需要管理提供车辆的车主会员。本期文章,对悉尼P2P小汽车共享发展进行详细介绍。     

考虑用户偏好的共享汽车混合运营模式优化

针对共享汽车运营商的油车和电车混合车队调度问题，本文将自由流动式和站点借还式两种运营模式相结合，提出考虑用户用车类型偏好的共享汽车系统优化模型。模型为油车和电车车队分别设置了自由流动式和站点借还式的运营模式，并进行运营范围决策、站点选址和车辆调度优化；运营商优先满足用户的用车类型偏好选择，对无法满足偏好的用户进行补贴。根据优化模型基本特征，设计基于梯度的启发式求解方法，对大规模非线性混合整数规划模型进行求解；针对案例区域，比较有无补贴的混合车队模式和单一车队模式的优化结果。结果表明：相比无补贴模式，有补贴模式能够鼓励偏好燃油汽车的用户更多地使用电动汽车，需求满足率从73.4%提高到78.2%，运营商利润提高了46.4%；相比单一类型车队，混合车队能够吸引更多用户使用共享汽车，用户需求数提高了40.6%。     

共享车与顺风车有差异

<正>德国不来梅汽车共享的崭新理念和消费方式,通过2010年上海世博会在我国得到了大面积的传播。汽车共享又称"汽车共用"(car-sharing),简称"共享车"、"共用车"。一般情况下,前者用作动词,后者作名词使用。汽车共享确实最早出现在欧洲。初始阶段共享对象仅限于邻里朋友。之后,注册成立公司、组织,面向社会各界人士提供共用汽车。1987年,瑞士出现欧洲第一家汽车共用公司——ATG公司,到21世纪初已扩展到瑞士150个地区,有6 000多名会员,成为欧洲最大的汽车共用组织。德国Stattauto Berlin汽车共用公     

第十六届广州国际汽车展览会圆满闭幕

正第十六届广州国际汽车展览会(下称“广州汽车展”)2018年11月25日圆满落下帷幕。历时十天的展会共吸引到观众69万人次。在国内外汽车厂商的倾情参与下、在社会各界的大力支持下,第十六届广州汽车展获得了圆满成功。本届广州汽车展以“新科技、新生活”为主题,聚焦电力驱动、智能网联等前沿科技,将绿色车辆技术与可持续发展理念相融合,汇聚行业力量,共同演绎了一场全方位的科技与生活的年度盛会。本届广州汽车展共使用广交会     

东部公交获评“新能源汽车应用推广标杆”,全面助力公交系统服务升级

正继荣获"2017年广东省新能源客车应用十佳运营企业"荣誉称号后,东部公交再创佳绩,斩获"2017年度广东省新能源汽车应用推广标杆"荣誉称号。4月17日,由广东省汽车电子商务促进会、广州市汽车服务业协会及广州市新能源汽车服务业协会主办的2018广东汽车服务产业高峰论坛在广州举行。东部公交副总经理贾涛代表公司出席会议并在分论坛作《新能源化助力公交系统的服务升     

开放的广州如何包容20万辆共享单车?

正最近两个月,共享单车似乎在一夜之间突然就火爆起来。在中国一、二线城市的街头,共享单车已经到了"洪水泛滥"的地步。自从2016年9月摩拜进入广州开始,不到半年的时间里,共享单车雨后春笋般出现在广州的大街小巷。据统计,目前广州市面上在"服役"的共享单车就已经超过20万辆。网络约车、扫码解锁、随骑随停的便捷操作,使共享单车很     

上海共享单车发展建议与思考

正互联网租赁自行车(俗称"共享单车")是移动互联网和租赁自行车融合发展的新型服务模式,在满足公众短距离出行需求、解决出行"最后一公里"问题、促进绿色低碳环保出行、缓解城市交通拥堵等方面发挥了积极作用。自2016年4月摩拜单车在上海市投放以来,上海一度出现过20家共享单车企业,投放车辆超过100万辆。在行业发展火热的同时,出现了投放过度、车辆乱停乱放、用户安全隐患、资金风险等一     

基于滚动时域优化的共享自动驾驶汽车动态调度方法

共享自动驾驶汽车被视为未来城市交通系统的重要组成部分。本文考虑随机订单需求研究共享自动驾驶汽车的动态调度优化方法。通过建立车辆调度时空网络，分别针对订单分配与空车移位生成车辆运行时间弧，提出车辆调度问题的刻画方法。基于马尔科夫决策框架，以时空节点流量为状态，以时空弧流量为决策变量，建立最大化系统净收益的车辆动态调度优化模型。 采取滚动时域优化思想，建立含前视时间窗的随机规划模型，并利用CPLEX优化引擎，滚动求解车辆动态调度决策结果。Sioux Falls网络算例结果表明，滚动时域优化方法可保证车辆动态调度决策效果，提升系统运营效率。在计算时间限制下，滚动时域方法应优先采用长时间窗中等规模 样本。在最大化系统净收益的同时进一步最小化乘客等待时间，可有效提升车辆动态调度决策效果。     

又一个国际盛会在广州开幕 粵港澳大湾区邮轮产业扬帆起航

<正>五月初夏,雨声沥沥,"千年古港","千年商都"再迎国际盛会。5月8日,2019年世界港口大会在广州白云国际会议中心正式开幕。这是继2017年《财富》论坛、2018年世界航线大会之后,又一场全球盛会与广州相遇。本届世界港口大会以"港口与城市——开放合作,共享未来"为主题,着重探索推进"一带一路"     

广州2020年线网车辆选型分析与研究

根据广州线网现状和2020年线网建设规划的要求,从有利于运营管理和资源共享的角度,依据线路服务定位,综合不同车辆系统的特点,对拟选用车辆系统（包括有轨电车、郊区列车等）的技术参数及选型应用进行研究,提出各线的车辆选型方案、车辆编组、配置数量。为未来地铁建设提供参考。     

广州“如约救援”正式上线

正广州市公共交通集团有限公司"如约救援"项目5月20日正式启动。一台车辆在东风路、环市路等中心城区重点路段上抛锚,故障车辆占据行车道,短短几分钟就能造成几公里的车龙,形成偶发性交通拥堵。如何快速处置抛锚车辆,有效预防、减轻交通堵塞的困扰,成为了广大市民关注的热点问题。经反复深度调研后,广州公交确立以"优化资源、统一管理、提升效率、降低成本"的工作思路,迅速行动,重新整     

电动汽车共享在长三角生态绿色一体化发展示范区的适用性

长三角生态绿色一体化发展示范区(简称“示范区”)包含深化经济建设和生态绿色发展的双重目标。为了论证电动化汽车共享在示范区发展中的适用性,以已有研究成果和数据分析相结合的方法展开研究,其中数据主要基于上海市电动汽车共享订单数据。研究结果表明：(1)电动化汽车共享将对示范区的产业发展和交通目标的落实产生正向影响;(2)示范区的规划及建成环境有利于电动化汽车共享系统的可持续运营。因此,电动化汽车共享服务在长三角生态绿色一体化发展示范区具有良好的适用性。     

广州2020年线网车辆选型分析与研究

根据广州线网现状和2020年线网建设规划的要求．从有利于运营管理和资源共享的角度,依据线路服务定位,综合不同车辆系统的特点,对拟选用车辆系统（包括有轨电车、郊区列车等）的技术参数及选型应用进行研究,提出各线的车辆选型方案、车辆编组、配置数量,为未来地铁建设提供参考。     

网格化管理 点对点贴心服务

<正>在集团的支持下,旅游汽车出租公司车辆由2007年的17台发展到2014年的379台,其中旅游大客232台,出租车77台。随着车辆的不断增加和规模扩大,如何开拓市场、科学管理,摆在了公司面前。"长春市现有35家具有旅游资质的客运公司,如此竞争激烈的市场,想要占有一席之地,只有‘科学管理、情系客户、贴心服务、快捷正点、安全到达'的服务水准方可独占鳌头。"公司经理苏广杰介绍说。针对班车路线遍布长春市大街小