独行最后的香格里拉(下)

9月30日 朦胧地睁开双眼,看到一个瘦小的女孩已背起背包走了出去.此时已经快到凌晨五点钟了,我迅速起床,熟练地裹好睡袋打好背包跟了出去.她正在向马夫打听去珍珠海的路,这正与我的目的地样,我们便顶着头灯在黑暗的山林中穿梭.凭我多年的野外经验,珍珠海应该在我们的正前方,而她却有点担心因走错方向而浪费时间和体力.在我的坚持下,我们顺利地找到了珍珠海.     

汽车职业教育存隐忧

我是1956年从学校回国后进入第一汽车制造厂的,亲自见证了第一汽车制造厂第一台解放车的下线仪式。从此以后见证了新中国51年的汽车发展史,50多年来新中国汽车从无到有,从小到大,从单一到多样,从封闭到开放,走出了一条很不平坦的道路,取得了了不起的成就,所有这一切都是广大的汽车人才创造的。     

小乖：“心理上的满足感是不一样的”

致胜对奋斗的认同，对生活的认同，对幸福的认同 27岁的小乖在大学当老师，有一个4岁的小女儿，老公疼爱她并送了她一台车。“大家说我幸运，但我明白一个女人的责任是家庭，为家庭付出是牺牲，也是幸福。”小乖放弃出国的机会，与老公一起经过事业的奋斗才有如今的幸福生活。虽然现在小乖的老公只能周末回家。小乖要照顾女儿和妈妈，但她的生活仍旧精彩，这得归功于老公的礼物——蒙迪欧-致胜。     

爸爸找到了

汽车从发明到现在已有120多年，它改变了世界，也改变了我们的生活，而整个发展史也可谓是精彩纷呈，无数风流人物各领风骚。恰逢父亲节将至，我们就来一起回顾世界汽车发展史上起了重要作用的“汽车之父”吧!     

额济纳之行

如果只是一个人骑摩托车从包头穿过沙漠去额济纳旗,那所走的道路将不容乐观,从地图上看有三条路可供选择:包头——临河——杭后——乌力吉——额济纳包头——临河——阿左旗——乌力吉——额济纳包头——临河——甘肃(酒泉)——额济纳第一条路全程虽然只有900多公里,但是其中从杭后到乌力吉的沙石路很难走,而第二条比第一条要远400多公里,最好走的第三条路却要多走1400多公里,由于国庆期间只有7天假,我只好选了第一条路。2005年10月1日上午8点,我还是驾驶着2004年去西藏时的那辆新捷XJ125摩托车出发的。从包头到临河约270公里,一路都是国道,因此我把时速都保持在70公里以上。从临河到陕坝是稍窄一些的柏油路省道,而从陕坝向西到太阳庙     

三箭齐发，全面布局，南京依维柯的底气何来？

<正>提到轻客，很难让人不想到南京依维柯。作为国内轻客的开创者，南京依维柯历经了30多年的蓬勃发展，始终伴随着市场的发展和用户需求不断的变化和革新，创立了无数个里程碑，以一款又一款的经典产品赢得了无数用户的信赖，成为众多消费者的放心之选。从某种意义上来说，南京依维柯不但见证了我国轻型商用车的发展，更是该行业的重要引领者。     

我的父亲是名卡车人

＂卡车之路,选择了我就会义无反顾,即使再苦我也会坚定地走下去,因为这是我父亲选择的道路,也是我选择的路,我会像父亲一样坚持到底。＂     

为了爱 我学车

嫁给我的老公,注定这辈子与车结缘. 我老公是大同全弟汽车广场的老总,我辅助他做财务总监. 汽车对我来说并不陌生.十二年前,老公从创办小小的汽车配件门市部起家,我就被他拉入汽车这一行.从汽配到汽修,从汽修到汽运办驾校,最后发展到建筑面积达一万平方米,集汽配、汽修、养护和整车销售于一体的现代化、多功能的汽车广场,我是看着金弟一步步发展壮大的,汽车已经融入了我的生活,是我密不可分的伙伴.     

最好的时光——娴静马雅舒

提起马雅舒，很多人会觉得这名字有些陌生；但要提起她的老公却是向乎无人不晓——吴奇隆。多年前很多人认为马雅舒是靠老公博上位的。她并不过多辩解，默默地，她用自己的实力征服了观众也征服了自己。马雅舒生命中最好的时光。如夏花般尽情绽放。     

老年人养老现状及对策问题的研究

随着我国人口老龄化进程的不断加快,如何提高广大老年人的生活质量和生命质量,已逐渐引起了全社会的重视。随着人民生活水平的提高,老年人的寿命逐渐延长,健康水平也逐步提高。伴随着老年人数量的不断增加,我国养老面临着诸多问题,面对养老现状所存在的问题我们应该采取相应的措施。     

向卓越不断迈进 从上海大众看合资合作30年

从第一辆桑塔纳下线,到成功完成桑塔纳国产化,上海大众汽车秉承对高质量的坚持,建立了一套高标准、全过程的质量控制体系,同时也带动了一大批零部件企业的发展,为中国现代化汽车工业打下了坚实的基础;从新帕萨特的研发,到首款自主研发车型朗逸的成功,上海大众汽车在探索汽车合资的道路中,也走出了一条从引进吸收、联合开发到自主研发的创新道路,为合资合作提供了诸多值得借鉴的发展模式。可以说,上海大众汽车的30年,是中国汽车合资合作的一个缩影。     

开威驰，路盲不迷路

拿了驾照半年，老公也有辆宝来可以让我上路过瘾，但没有好友熟人相伴我就不敢出街。不是我车技不佳或是生手怕事，而是武汉的道路实在错综复杂，环曲如蛇行的街道巷陌杂杂无绪，就是我在此生活了近三十年，也还是个分不清脉络的“路盲”。     

主管部门应承担驾驶环境改善的主责

<正>我的家乡肥东县,县城所在的镇叫店埠。从省城到县城这段走过无数次的几十公里路,却因为修了高速,让我差点儿找不着家。高速路从合肥到肥东县境内会有几个出口     

一家四口的小车生活

<正>我家四口,成员为我、老公、秀才和Tiger。秀才是一只流浪狗,2006年我收养了它,我和老公也是因它相识,说它是我们的小红娘,一点也不为过。2008年我又收养了Tiger,它是朋友从西藏抱回来的狗宝宝,朋友养了2个     

珍藏票证 留住记忆

自行车票记录了行业发展的一段历史,见证了行业曾经的辉煌,我更期待自行车在推动低碳生活,倡导绿色出行的征程上再创辉煌。我在自行车行业工作已有30多年,不知是工作缘故,还是兴趣使然,在我的收藏册中,珍藏着数十余种自行车     

天能锁定发展重点——访天能国际集团董事局主席张天任

近年来,环境问题已经受到越来越多国家的重视,土地沙漠化、臭氧层稀薄、水质污染、空气混浊、温室效应等等一系列严重威胁人类生存的潜在问题在不知不觉间已经摆在了我们的面前!我们生活的环境日趋恶劣、生活质量也每况愈下,虽然科技在疾速发展、工业水平也在大幅度提升,但是我们却在以牺牲我们赖以生存的环境作为代价,实在是令人唏嘘!今年,人人关注的太湖水质的异变问题不仅仅只是影响了人们日常生活那么简单,而且更是让人体会到环境保护的重要性。走可持续发展道路,进一步提高节能减排能力,这不是一句空话和口号。建立资源节约型、环境友好型的企业不但是为了造福子孙后代,更是为了企业在未来能有更好的发展。     

LETTERS FROM READERS一家四口的小车生活

我家四口．成员为我．老公、秀才和Tiger。秀才是一只流浪狗．2006年我收养了它．我和老公也是因它相识．说它是我们的小红娘．一点也不为过。2008年我又收养了Tiger．它是朋友从西藏抱回来的狗宝宝，朋友养了2个月就不想养了．于是丁jger成为了我家一员。我们这一家四口，小日子其乐融融．唯一麻烦的是带它们出行。     

我们是怎样保持砂石路面常年平坦坚实不变样的

我们道班养护的是城(子坦)熊(岳)公路南端十公里砂石路面。过去走这段路得“晴天捂着咀(尘土大),雨天挽裤腿(泥泞重),真是“人走打怵,行车打渥”。现在已养护成“路肩同路面一个样,雨天同晴天一个样,车多同车少一个样,一年四季一个样”平坦坚实,畅通无阻的优等路。我们道班也荣获了交通部颁发的先进集体奖状。我们养护的路段质量能不断提高,多年     

都是我的地盘——试用司达P200T导航仪

自家车被同事编辑借去做轮胎试驾还未结束，恰逢老公要出门赴宴。“你打车去吧，吃完饭我开车去接你，这回我有GPS，不会找错路了”。替老公支招的同时，也是对他昨日调侃我“每开100km，其中都有50km用来找路”的一种回应。     

正确处理养路与改善提高公路技术等级的关系

随着社会主义现代化建设的迅速发展,和人民物质文化生活水平的不断提高,社会车辆和客货运量也相应地增多起来,迫切需要为汽车运输提供路况好、消耗低和行驶安全舒畅的道路条件。为了有效地实现这个目标,当前在我们公路养护部门,不但要养好路,而且还要把养路同改善提高公路技术等级结合起来,充分挖掘现有公路的潜力,以最大限度地提高其通过能力,适应社会运输