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桥梁是城市重要的基础设施,其交通功能十分重要,若其改造施工势必对城市交通产生较大影响,严重影响居民出行。以哈尔滨霁虹桥的改造施工为实例,详细分析了施工期间对区域路网交通运行状况的影响以及施工与道路交通的矛盾关系,并从"点、线、面"不同层次综合考虑,在合理确定交通组织原则的基础上,提出科学可行的交通组织方案和交通管理对策,并对方案的适应性作以评价,尽量降低施工期间对区域交通的影响程度。 相似文献
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针对"白加黑"这一水泥混凝土路面养护维修方案,分别在方案设计、碎石化施工以及加铺层施工等几方面,详细论述了"白加黑"施工工艺技术特点,可以作为相关工程项目建设施工的技术参考。 相似文献
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在空心薄壁高墩施工中选择正确的施工方案十分重要,某铁路特大桥选择的塔吊垂直运输配合无支架翻模施工方案是一种切实可行的、新颖的施工方案,其适用地理条件复杂且跨度大,大型机械设备难以进场施工的地方,其有设备简单、成本低廉、安全可靠的优点,为新疆今后的桥梁施工提供宝贵经验。 相似文献
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复杂地质条件下斜井向扁平状大跨度、大断面隧道挑顶施工 总被引:1,自引:0,他引:1
结合太阳高速公路大南山特长隧道1号斜井进入正洞段交叉口的施工实例,并通过分析比较斜井与三车道大跨度的泥灰岩隧道交叉口的3种具体施工方案,对比3种方案交叉口加强段的加强措施、受力分析、施工技术条件及现场围岩情况,根据现场情况验证得出"方案一"比较适合于大跨度隧道斜井进入主洞. 相似文献
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《国防交通工程与技术》2018,(6)
针对河床清理不能爆破开挖,单、双壁钢围堰无法适用于深水下承台入岩较深的工况,提出了三壁钢套箱围堰技术方案,即利用双壁钢围堰解决基岩以上施工,内侧板与"地下连续墙"形成第3道围堰解决基岩部分施工。介绍了施工方案、三壁钢围堰和铣槽施工技术。实践证明:泰和赣江特大桥深水基础采用三壁钢围堰技术方案是成功的,根本解决了单壁、双壁钢围堰无法施工承台埋入基岩较深的桥梁深水基础施工难题,保证桥梁基础施工工期,结构坚固,更能满足水比较深、流速比较大的施工工况。 相似文献
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根据"哈密至若羌公路罗布泊路基施工技术研究"的初步成果,在罗若项目第一合同段全线采用"岩盐路基"的施工方案,即路基采用岩盐填筑,岩盐破碎后润洒地下饱和卤水碾压整平形成"岩盐路基"。总结了"岩盐路基"的施工工艺和有关技术指标等施工经验。 相似文献
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长大铁路隧道一般设置辅助坑道以满足工期要求,改善施工通风、排水等问题。以南昆线百色至威舍段扩能改造工程的新米花岭隧道为背景,围绕"新建或利用既有辅助坑道"从多方面进行方案比选,最终采用"新建两座无轨斜井(1单1双)+既有平导辅助施工"方案,以实现"长隧短打"。 相似文献
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深水基础施工是大桥施工的重点,如何合理地选择其施工方案是保证大桥按期顺利完成、降低工程造价的关键。本文介绍了长江三桥钢围堰施工方案的比选及其施工要点,以供参考。 相似文献
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郝午飞 《国防交通工程与技术》2013,(6):47-50,42
油气管道穿江过河隧道普遍采用断面小、坡度大的结构形式,及其下穿江河、水患风险巨大的特点,成为该类隧道施工需要克服的重要难题。如何确定其合理的施工方案及设备配套,是决定其生产效率与施工效果的关键所在。以西气东输中卫黄河隧道穿越工程为题材,通过对其施工方案及设备选型配套技术的研究、分析,提出了适用于该类型隧道工程的施工方案与设备配套技术,确保了隧道安全、快速施工。 相似文献
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隧道进洞是隧道施工中的一个难点,炭质泥岩段隧道进洞更加困难,结合贵州省惠水至罗甸高速公路某隧道进洞施工,提出"两端固结梁"隧道进洞施工方案,成功地解决了炭质泥岩隧道进洞问题。 相似文献
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韩家岭隧道为单洞四车道隧道,国内外尚无一套成熟的工程设计与施工技术.施工方案选取的合理与否直接关系到隧道的安全与经济性.利用有限元分析软件,对韩家岭隧道拟定的各种施工方案进行仿真模拟数值分析,选取最优方案,分析其受力特点并提出相应的施工对策.其结论对大跨度隧道设计与施工具有一定的参考价值. 相似文献
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韩家岭隧道为单洞四车道隧道,国内外尚无一套成熟的工程设计与施工技术.施工方案选取的合理与否直接关系到隧道的安全与经济性.利用有限元分析软件,对韩家岭隧道拟定的各种施工方案进行仿真模拟数值分析,选取最优方案,分析其受力特点并提出相应的施工对策.其结论对大跨度隧道设计与施工具有一定的参考价值. 相似文献
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大跨度钢管混凝土拱桥,技术难度大,施工工艺复杂。桥梁施工必须通过合理的施工监控方法来控制桥梁结构在施工中的受力和变形,使其尽可能接近成桥线形,受力状态满足设计要求。结合沙河特大桥施工监控方案,阐述其主要内容,综合考虑施工各种因素的影响,强调了监控工作的关键环节,适时进行误差调整,优化施工方案,结果表明施工监控所采用的计算模型和监控方法是科学的。 相似文献
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以某公路隧道工程进口段为例,利用模糊数学中的隶属度理论对预报方案的模糊信息进行定量化处理,再对预防方案的多因素进行定量评价,得出优选预报方案为"TRT+地质雷达+超前钻孔"。通过现场实践,模糊优选后的施工地质预报方法基本揭露了隧道前方存在的破碎围岩位置与岩溶不良地质体,基于预报结论实施的预防措施有效地防止了涌水、突泥等施工事故的发生,保障了施工安全。 相似文献