跨越高速公路转体桥梁设计与施工控制

随着各地路网密度的不断提高,大量跨越已运营高速公路的桥梁建设工程日益增多,桥梁方案的选择尤为关键。其中平面转体施工桥梁因能最大限度减少对高速公路正常交通的影响,在跨线桥梁上的优越性也越来越明显。本文以一假想高速公路立交桥的建设,介绍平面转体桥梁的转体设计和施工控制。     

超大吨位非对称曲梁转体斜拉桥称配重技术

以中铁六局承建的唐山二环路上跨津山铁路等既有铁路立交桥转体施工为例,在梁体重量大、纵横向不对称、不平衡力矩大所需称重顶力大和布置千斤顶空间受限情况下,通过先理论配重再称重的方式以降低称重顶力。在桥梁三侧受铁路影响、一侧受斜拉索影响的情况无法采用大型吊车垂直运输配重材料的情况下,通过选择水作为配重材料,既满足了配重要求,又达到了快速经济便捷的目的。工程实践取得了良好的效果,对同类桥梁转体称重配重施工有较强的借鉴意义。     

弯斜T构桥梁双幅同步水平转体施工技术

本文结合崇遵高速公路楚米1号大桥,重点介绍了大纵坡T型刚构弯斜梁桥双幅同步水平转体施工中的转盘改进、重心纠偏、牵引体系组成、双幅联动控制技术。     

跨越高速公路的桥梁设计

就此详细的分析探讨了跨越高速公路桥梁的施工设计,以期促进我国跨越高速公路桥梁设计水平的进一步提升。     

探讨跨越高速公路桥梁设计

主要跨越高速公路桥梁设计进行分析,主要从各部分的设计情况进行阐述,其主要内容有:桥梁的总体设计、桥梁的上部设计、桥梁下部的设计、附属设施设计、上跨桥施工组织。相关人员可以通过这些内容,进行更加完善的设计,避免对下方的高速公路造成影响,降低其对高速公路的危害,能够根据高速公路的实际情况做出一定改变。     

市政高架桥跨越高速公路桥梁施工方案比选

顶推施工和节段吊装施工是交叉跨越工程中经常选用的两种施工方案,两种方案各有优缺点,采用何种施工方案,应根据项目特点、造价要求及项目所在位置处的交通情况综合比选,对于交通量较大的建议采用顶推施工,对于交通量较小的建议采用节段吊装施工。     

跨越高速公路桥梁钢-混凝土组合梁施工方案研究

以某钢-混凝土组合梁跨越既有高速公路施工为例,通过方案比选,确定了适合该工程的跨越方案.详细论证了该工程顶推施工方案的各个环节,优化了钢梁安装方案,减少了对既有高速公路的影响,保障了跨越施工的安全,可供类似跨越工程参考和借鉴.     

高速公路跨越敏感水环境桥梁桥面径流收集及处置技术研究

以山西省某高速公路为实例,在调研和分析高速公路桥面径流收集与处置系统建设现状的基础上,针对不同特征的敏感水环境,分别提出了隔油沉淀池+人工湿地、二次隔油沉淀池的桥面径流收集与处置技术,并对山西省十三五期间规划建设的高速公路跨越敏感水环境桥梁给出了不同的桥面径流收集及处置方案。