西部陆海新通道交通发展格局初探

为科学谋划西部陆海新通道交通发展思路和方向,充分发挥交通对西部陆海新通道建设发展的支撑引领作用,从西部陆海新通道交通发展要求和需求着手,剖析通道交通发展基础和突出问题,研究提出了通道交通发展理念和发展目标,并对通道总体交通格局进行规划布局。     

两会内外话交通

正共享单车乱象如何治理?无人驾驶汽车何时能上路?"四好农村路"要怎么建?航班延误如何解决?私家车年检能否取消?公众关心的这些交通问题,也是代表委员讨论的热点。他们把脉当下的交通难点,积极建言献策,在智慧交通、"四好农村路"、交通管理、交通强国建设等方面,提出了许多有价值的意见和建议。各地群众和广大网友也关注着两会的讨论,以各种形式参与到两会中来,他们纷纷点赞交通发展,认真指出问题和不足,表达自己的要求和希望,憧憬着交通强国的美好未来。     

基于高地联动的城市快速路交通提升策略研究

随着社会经济的发展,城市快速路交通呈现常态化拥堵运行状态,因此亟需开展交通综合提升研究。以苏州市内环某快速路为例,基于多源数据科学研判交通拥堵问题的成因,运用高地联动的优化策略,以全局最优、系统协同理念制定交通提升实施方案。根据交通流的溯源分析,寻找可能的分流通道。一方面,通过工程措施提升分流通道的通行能力;另一方面,通过快速路的交通管理方案,诱导快速路上的短途交通转入分流通道,均衡快速路和分流通道的流量分布,从而有效缓解快速路的交通拥堵。     

相关系数法在通道交通需求预测中的应用

通过改进传统的相关系数法进行通道交通需求预测，分析了交通需求的相关影响因素。由通道的综合发展增长率和交通增长率的相关性及相关系数预测通道交通需求总量，并根据可行路径连接的交通集散点的经济特征和支线里程，探讨了吸引权及采用Logit分配模型预测路径交通流量的方法。结合某通道交通需求预测，对该方法进行实际运用，结果表明了该方法的有效性和合理性。     

学会交通与信息专业委员会举办考察交流活动

学会交通与信息技术专业委员会于2012年6月29日，举办高速公路运行管理和信息化建设交流活动。学会理事长张蕴杰、副秘书长金永福，以及该专业委员会委员参加了此次交流活动。中海网络科技股份有限公司介绍了上海崇明至启东公路通道工程机电系统的建设与运行情况，与会人员考察崇启大桥的机电系统和收费站。     

城市越江交通规划建设关键问题研究

越江交通是支撑城市跨江发展的主要因素,合理的越江通道布局和建设模式成为城市越江交通的关键。结合上海越江交通发展现状,从越江交通布局和通道建设两个层面入手,阐述了越江交通规划和建设的关键问题。通过相关案例分析和网络建模分析,越江通道规模除了与城市规模相关以外,与河流宽度具有较强的相关性。在建设层面,多通道分散越江模式、多接线模式具有明显的优势。     

第三次城市道路与交通工程学术会议在南京召开

<正> 中国土木工程学会市政工程学会城市道路与交通工程学术委员会第三次学术交流会于1991年11月7日在南京开幕),11月12日在宜兴闭幕。出席这次学术交流会的委员和代表共108人,他们来自全国38个城市,包括大专院校、行政管理、设计、科研、施工、养护、交通     

沪宁运输通道综合交通发展研究

依据地区资源禀赋,结合各种运输方式在综合交通体系中的功能定位,分析沪宁运输通道现状综合交通发展模式及其不足,研究交通运输面临的形势和发展趋势,提出沪宁运输通道综合交通体系的发展建议和优化目标.     

综合交通视角下跨海通道运量预测研究

跨海通道建设将对区域交通格局与经济联系产生显著影响,涉及到多种运输方式之间的运量重新分配,因此对跨海通道的运量预测相比于一般工程更为复杂。基于渤海海峡跨海通道建设方案,从综合交通视角下考虑未来不同路径上各类运输方式之间的竞争关系,采用改进的"三阶段法",将海峡两侧客货运输需求进行多路径、全方式再分配,从而得到跨海通道运量预测结果。本次研究可为渤海海峡跨海通道建设时机论证和技术标准的选取提供有力参考,同时对其他跨海通道运量预测研究具有借鉴意义。     

城市道路与交通工程学术委员会在北京召开年会

中国土木工程学会市政工程分会城市道路与交通工程学术委员会第七次全国城市道路与交通工程学术交流大会 ,于 2 0 0 2年 1 1月 2 8日至 30日在北京召开。参加会议的学术委员会委员、名誉委员、论文作者代表及列席代表共 65人。中国土木工程学会市政工程分会向会议发了贺信 ,市政工程分会副理事长范励修出席了开幕式。学术委员会主任委员刘桂生做了工作报告 ,大会进行了学术交流与讨论 ;会议期间组织参观了北京市道路交通工程、轨道交通及交通枢纽工程。这次会议是第四届委员会成立后的第一次城市道路与交通工程交流大会 ,也是 1 987年 3月南…     

中国土木工程学会市政工程学会城市道路与交通工程学术委员会第二次会议暨学术交流会议在昆明市召开

<正> 中国土木工程学会市政工程学会城市道路与交通工程学术委员会第二次委员会议暨学术交流会于1989年11月6至10日在云南省昆明市召开。参加会议的有来自全国24个省市51个单位的委员、代表和昆明市列席代表共80余人。云南省和昆明市的领导参加了开幕式并讲了话, 会议听取了主任委员范励修的委员会两年工作报告,委员和代表共提交学术论文和资料28篇,24名代表在大会做了专题报告和论文交流,会议讨论并审议了学术委员会的工作报告。代表们认为学术委员会自1987年成立以来共进行了三次学术交流活动,参加185人     

贯彻科学实验革命化精神 广西自治区成立交通科学技术委员会

为贯彻中共中央中南局和广西僮族自治区党委关于开展科学实验革命运动的指示,1964年12月7日至10日,广西交通厅在南宁召开了广西交通科学技术工作会议。参加会议的有交通厅直属各局、处、院、校主管科技工作的党、政领导干部,还有广西交通运输科学技术协会在南宁的委员和科协公路、航道、汽运、航运等各个专业组的组长以及应邀参加会议的南宁地区交通系统各技术部门的代表等共七十三人。会议主要研究了交通科技工作的革命化和加强党对交通科技工作的领导     

深圳市过境与疏港货运交通可持续发展战略研究

针对多年来困扰深圳市的难题--过境与疏港货运交通直接穿越中心城区展开研究.分析了深圳市过境与疏港货运交通发展现状及存在的问题;确立了货运交通"三分离"的发展目标,即:客运通道和货运通道相分离、过境与疏港货运交通和城市交通相分离、不同流向的货运交通相分离;并从构筑货运通道、口岸功能分工、盘活存量道路资源、合理组织、综合平衡、分步实施等6个方面提出了实施策略.     

外滩地区交通组织研究——上海外滩通道工程

上海外滩通道是外滩综合改造的重点工程,外滩通道的建设将为整个外滩地区的“重现功能、重塑风貌”创造条件。通过区域内合理的交通组织,可实现外滩通道的交通功能,改善区域内部交通,从而更好地发挥核心CBD地区的社会经济效益。该文对上海外滩地区交通组织进行了研究,可供类似工程参考。     

长沙市区跨湘江通道交通规划方案研究

以长沙市都市区跨湘江通道的交通规划方案为例,就城市的地理位置和交通路网分布、跨江通道的位置、桥隧接线和匝道控制用地、接线与路网连接、桥型选择、桥梁和隧道方案比较、交通量预测分析和跨江通道的建设序列、各个设计阶段的工作重点等问题进行了初步的研究。对于滨河城市的跨江通道建设具有一定的参考作用。     

海珠桥危桥抢修施工期间交通影响与交通疏解方案研究

受地理条件约束,珠江跨江桥在广州市中心区南北向路网中承担重要的交通功能,海珠桥的全封闭施工将直接减少一条过江通道,对城市交通产生较大影响。主要分析海珠桥危桥抢修工程施工期间交通影响和对应的疏解方案,提出合理的交通组织调整方案,并分析实施效果。     

关注两会话交通——梳理两会代表、委员交通建言

正春去春又回,又到一年"两会时间"。这是一场不变的"春天约会",也是十二届全国人大代表和全国政协十二届委员履职的最后一年。代表委员汇聚北京,共商国是,建言献策。据十二届全国人大五次会议秘书处介绍,今年大会期间共收到代表团、代表联名提出的议案514件,其中立法方面的议案高达492件,占所有议案的近96%。交通运输是关系到我国国民经济发展的支柱产业之一。在"两会"期间,全国人大代表和全国政协委     

智能变色牌将导航上海交通

实现交通管理智能化 ,是缓解上海交通顽症的一贴医药。一些象“温度计”般的智能交通指示牌 ,将有望在近期内竖立在上海各高架匝道口 ,路面的车流情况 ,都可通过牌上的红、黄、绿三种颜色得以反映 (红色代表道路拥堵严重、绿色代表道路畅通、黄色代表道路处于两者之间 )。虽然这只是上海智能交通发展迈出的第一步 ,但意味着未来的一天 ,任何一个上海司机 ,可以在第一时间得知道路状况 ,被指引到最通畅便捷的道路智能变色牌将导航上海交通     

质量是“本”

据悉，为了给“骑车族”找“出路”，上海市政管理部门的一项《非机动车通道研究》课题已通过评审，准备构建与主干路配套的非机动车交通通道，并在此基础上初步形成市中心城区内环内的非机动车通道网络。全国政协委员、上海市政府参事、上海市自行车行业协会名誉会长赵国通认为，在发展城市交通上，“各行其道，相互补充的多元交通模式”的确是个不错的选择。他还强调指出：质量合格的电动自行车低噪音、无废气污染、耗能少，对改善生活和缓解交通具有重要意义，应鼓励发展。     

基于绿色交通理念的拉萨交通优化研究——以朵森格路中段为例

绿色交通强调交通与环境的和谐发展,强调社会的可持续发展。拉萨处于高原地区,生态环境脆弱,随着拉萨的不断发展,交通问题和其引起的环境问题日益凸显,对拉萨交通进行符合绿色交通理念的优化有着重要的意义。基于绿色交通的理念,对拉萨的交通特点进行概述,对朵森格路中段的交通状况进行详细分析,并对其提出规整慢行通道和以公共交通为主地位的潮汐车道等优化策略,为拉萨交通的绿色规划和优化提供参考。