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在我们提出"三势"即造势、借势、顺势后,又不断提倡把销售政策战略化,比如把对终端的支持,提炼上升为企业的战略或品牌优势,这一观点立即开始风靡起来,有的叫"千家万店",有的叫"一呼到",有的叫"随意行",有的叫"养车屋",再次上演了火爆的局面。但我们发现,很多企业是照猫画虎,并没有掌握运作的精髓,或者干脆是个招商的幌子。推广一个换油中心并不是一件简 相似文献
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一、制约基层部队车辆装备建设质量的主要原因(一)人员队伍素质不过硬。一是"三率"水平偏低。由于受专业和培训数量的限制,每年从院校毕业分配到部队的车辆装备业务干部数量少,有的单位甚至几年都不分配,导致专业干部数量不足。有的单位配备使用干部不合理,如配备使用的车辆管理干部和专业技术干部多为其他专业改行的, 相似文献
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我们越来越怀念往昔的美好,那时汽车就是汽车,没有花哨的外形,没有尖端的配备,有的只是那能让我们爱它21载的牢靠本质。它背负着"一代经典"之名,它仍然是当今车坛的常青树,然而今天,我们终于翻开了它的续集篇章 相似文献
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学习关驾驶员接到某一新型轿车后,一定要认认真真逐字逐句地阅读好说明书中的要求,包括操作方法、维护保养、基本原理与结构等.有些驾驶员对此认识不足,没有认真按说明书上的要求去做.例如:桑塔纳轿车使用的轮胎为低压胎,有的驾驶员对说明书上的要求不清楚,甚至不会进行"巴"与"千帕"之间的换算,仅凭老经验给轮胎充气,结果轮胎充气过高,引起减震器过早损坏. 相似文献
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最近多次接到全国摩托车维修技术俱乐部会员的电话,探讨雅马哈YBR天剑高压无火花问题的解决方案。有的说用普通的"多能勇士"点火器改装,有的说用雅马哈110型数字直流二合一点火器改装,有的还支持直接改为直流电子点火器……由于雅马哈系列摩托车点火系统的特殊性,其电子点火器、磁电机定子绕组总成与其它车系的摩托车点火系统零部件不通用,所以只能更换原厂正品部件,改装空间相对狭小。在没有实际操作前, 相似文献
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"安全""节能""环保",一直被称为汽车行业发展的3大主题,然而近些年来缘于多种因素,汽车制造业像"被牵着鼻子"一样更多地沉浸在"环保""节能"以及后来的"新能源""轻量化"等主题上;而"安全"这一最为重要的主题,似乎没有引起行业广泛且足够的重视。如每次商务会上,很少有企业将"安全"放在突出位置,甚至有的提都不提。这也便产生了一些"错觉", 相似文献
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一、本厂原来情况热锻模的工作条件比较恶劣,因而对其性能要求较高。本厂生产汽车零件的热锻模,还没有成熟经验,大部分是寿命不高,损坏形式基本上属于脆裂,有的甚至还没有使用就发现裂纹。对二年前锻了几 相似文献
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正"夏休期之前的最后一役,匈牙利之战的成绩大约会影响到车手们未来度假的心情……"七月的最后一个周末,F1的第12站来到匈牙利的亨格罗林赛道,这里又被叫做"没有围墙的摩纳哥",以低速和难以超车而闻名。不过,这并不意味着接下来的比赛会变得无聊,因为搅局的大雨又来了。除此之外,在多弯的亨格罗林,那些该有的不该有的话题也是一个都没少。 相似文献
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最近我参加农机田检路查,发现本县(江西吉安)不少拖拉机手,驾车上路时不带机动车驾驶证和行驶证.造成这一不良现象的原因主要有四点:一是有的驾驶员认为自己的车已经换发了"九二"式号牌,带不带行驶证无所谓;二是有的驾驶员怕驾驶证在路上遗失或被汗水浸蚀和损坏照片,干脆放在家里;三是怕被车管人员扣证,要回来很麻烦;四是有的农机监理人员对此事检查不力,认为只要他有驾驶证并参加了年审,或者已经有号牌又参加了年检,机手带不带"两证"用不着去管.罚了款还要上缴财政,何必多此一举. 相似文献
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在2010年第6期《汽车维修与保养》杂志上,由高惠民老师翻译的"汽油喷射检查—空气充量是关键"一文中提到一个VE检测器,这是一个什么设备,笔者没有见过,也不知道国外有没有。在文章中也没有看出VE到底是怎么计算的,正好笔者手上有一篇以前不知道复印的哪儿的一篇文章,翻译出来也算是对"汽油喷射检查—空气充量是关键"一文的补充。 相似文献