河惠莞高速龙紫段全部暗挖隧道实现贯通

<正>日前,河惠莞高速公路龙川至紫金段TJ16标半嶂隧道右洞顺利贯通(左洞已于2018年1月3日贯通),这是河惠莞高速龙紫段六座暗挖隧道中最后一个贯通的隧道,标志着河惠莞项目建设取得突破性进展。半嶂隧道位于广东省河源市东     

钟健辉副厅长带队督导高速公路建设

正近日,省交通运输厅钟健辉副厅长带领厅基建处、科技处及省交通档案信息中心赴惠州市督导从(化)东(莞)高速惠州段、河惠莞高速公路惠州市平潭至潼湖段、紫金至惠阳段高速公路建设,并调研惠州市交通运输科技创新、信息化和交通旅游大数据工作开展情况。4月19日下午,钟健辉副厅长一行察看了河惠莞高速公路惠州市平     

徐欣带队现场督导河源高速公路项目建设

正近日,省交通运输厅副厅长徐欣率队赴河源、惠州两市,现场督导武深高速仁化至博罗段、河惠莞高速龙川至紫金段项目建设,检查了仁博高速惠州段、河惠莞高速龙川至紫金段施工现场,并组织召开督导协调会议。徐欣充分肯定了河源市委市政府对高速公路建设的大力支持,攻坚克难、狠抓落实,为项目建     

惠州加快推进8个高速公路项目建设

正惠州市高速公路建设现场推进会1月10日召开。惠州市委常委、常务副市长胡建斌到施工现场了解项目进展,并协调有关事项的解决。在河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段(以下简称"紫惠高速"),胡建斌一行查看了项目用地,以及参建单位进场情况。紫惠高速是省重点建设项目之一,是《广东省高速公路网规划(2013-2030年)》的加密联络线"河源龙川(粤赣界)至广州番禺"的重要组成部分。项目有关负责人介绍,目前还存在征地等问题。在推进会上,紫惠高速、从莞高速惠州段、惠清高速等8个高速公     

从化至东莞高速惠州段拟动工建设广惠高速车延线项目投资协议签定

1月7日，从化至东莞高速公路惠州段及广惠高速公路东延线项目业主投资协议在惠州签定。 据悉，从莞高速惠州至增城段项目全长约32公里，计划采用双向六车道标准建设，总投资约36亿元，计划2009年开工建设，2011年完工。     

交通运输部组织对我省进行公路建设市场进行督查

正2018年5月27日至6月2日,交通运输部公路局副局长孔庆学带领部督查专家组一行,对我省虎门二桥、河惠莞高速公路、汕湛高速公路汕头至揭西段项目、河源市国道G238线(原省道S339线)和平县城过境段公路改建工程和汕头市农村公路项目进行建设市场督查。厅相关处室、省公路事务中心、造价事务中心,省交通集团和相关地市交通运输主管部门领导参加督查检查。     

大都市圈视角下深圳核心区高速公路规划再思考

在深莞惠大都市圈协同发展背景下,对深圳核心区新一轮高速公路规划进行探索和反思.首先,对深圳核心区城市交通发展阶段特征和主要问题进行分析总结;其次,结合深莞惠高速公路需求变化趋势和国际大都市圈高速公路规划调研经验,论证高速公路串联深圳核心区与外围区的必要性;再次,对采用既有通道收费与新建高速通道不同模式的优缺点进行比选,建议深圳核心区新建高速通道;最后,从协同规划和品质提升等方面提出相关保障措施建议.     

东平新城交通枢纽中心动工

1月26目,虎岗高速公路与莞惠高速公路全线贯通,东莞与惠州两市实现了高速公路直通,这对加强两市交通联系和经济合作交流,推进“珠三角交通一体化”都具有重要意义。     

东莞轻轨R2线实验段动工

3月26日,东莞首条市内轻轨R2线实验段工程正式动工,R2线是目前东莞规划的4条市内轻轨线中最先开工的线路。该线路长60公里,计划5年全线贯通并投入使用。届时,R2线将通过4个换乘点,与广深铁路、穗莞深、莞惠城际线及广深港客运专线进行交叉换乘,实现东莞市内轻轨与珠三角各市轨道交通的无缝对接。     

深莞惠都市圈轨道交通发展问题与对策

在珠三角区域一体化发展背景下,通过对比国内外都市圈空间结构,结合珠三角及深莞惠都市圈城市发展变化,提出深莞惠都市圈圈层结构。分析深莞惠圈层结构下轨道交通需求特征,指出深莞惠轨道交通在发展目标与规模、功能层次与技术标准、网络布局等方面存在的问题。在此基础上,提出建立区域轨道交通规划模型、完善轨道交通审批机制与协调机制等解决思路。     

我省政府还贷二级路收费站全撤

随着珠中江三市年票1月1日零时互认启动和广佛肇、深莞惠两个经济圈2月1日起实现区域内年票互认,珠三角的珠中江、广佛肇和深莞惠三大经济圈均实现了区域年票互认。     

惠州惠大疏港高速公路通车

<正>12月1日上午,惠大疏港高速公路正式通车。这是惠州今年以来建成通车的第二条高速公路。惠大疏港高速公路(惠州长湖至大亚湾澳头高速公路)是省道254线(惠澳大道一级公路)升级改扩建项目,也是我省和惠州市"十二五"规划重点项目和"珠三角"东岸深莞惠一体化的重要通道。项目通车后,将在惠州港口和大亚湾石化基地之间形成安全、高效、通达的快速公路集疏运输系统,极大提高惠州港疏港能力。     

粤6高速禁行超55吨车

从6月11日起，粤赣高速公路、河惠高速公路、惠深（盐田）高速公路、深汕西高速公路、揭普惠高速公路、汕汾高速公路等6条高速公路全线禁止车货总重超过55吨的车辆进人行驶。     

东莞至惠州城际铁路隧道安全风险评估与管理

1工程概况 东莞至惠州城际铁路（以下简称莞惠城际铁路）是珠三角东岸城轨网络中的重要线路，由望洪站站外区间开始，经东莞市城区和多个城镇，终点至惠州市惠州大道客运北站，速度目标值200km／h，正线全长99．851km。莞惠线共4座隧道，分别为松山湖隧道、樟木头隧道、古庄山隧道和东江隧道，     

高速公路沥青路面养护维修浅层压浆施工技术与检验

广东省惠河高速公路沥青路面通车后,出现车辙、裂缝等病害,采用浅层压浆技术处治,达到了维修补强路面基层的目的.     

广东佛莞城际铁路全线贯通

正日前,广东佛莞城际铁路实现全线顺利贯通,为年底全面建成奠定坚实基础。佛莞城际铁路全长36.7公里,西起广州南站,东至东莞望洪站,共设车站7座,设计运营时速200公里。中铁二十局承建的佛莞城际铁     

基于GPRS路灯监控系统的研究

针对莞深高速公路供电系统的特点,文中介绍了关于基于GPRS的路灯监控系统的研究。该系统的运行,将使莞深高速公路的路灯监控系统水平得到较大的提高。     

中国南车获得国内城际列车第一单

12月23日下午，珠江三角洲城际轨道交通穗莞深项目及莞惠项目车辆采购合同签约仪式在广州隆重举行。合同总金额23.46亿元人民币。广东省铁路建设投资集团有限公司总经理罗练锦、广东省东南城际轨道交通有限公司董事长杨晚华和中国南车旗下的南京南车浦镇城轨车辆有限公司总经理王晓阳代表各方在车辆采购合同书上签字。成功中标该项目，标志着中国南车率先迈入城际轨道交通领域。成为国内首个城际列车供应商。     

重点项目复工率100%! 广东交通打通复工复产“大动脉”

正疫情发生以来,广东交通部门不断创新工作方式,优化运输服务,助力各行各业复工复产。全省在建高速公路、省管铁路、重点水运工程共91个项目均已复工建设,复工率达100%。2020年,广东公路水路固定资产投资计划超过1300亿元,计划建成河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段、大埔至潮州高速公路等22项1195公里。接下来,全省交通运输系统将在做好疫情防控和安     

莞深高速公路机电系统三网合一方案

以莞深高速公路机电系统的建设为实例,对高速公路通信系统的传输网络需求进行了分析,对各种传输制式进行了比较,提出了高速公路通信系统传输网络的最佳解决方案。