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公路收费转移与合理制订收费标准的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
初克波 《西南交通大学学报》2002,37(1):65-67
公路收费标准的高低直接影响使用收费公路交通量的大小,进而影响项目效益的发挥。为制订合理的收费标准提供理论依据,并为收费公路项目的建设提供决策支持信息,通过对影响车辆路径选择因素的分析,提出直观运成本的概念。通过对收费转移模型的研究与应用,提出了合理确定收费公路收费标准的理论方法,并应用于实际。 相似文献
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公路货车计重收费是对我国收费公路收费模式的改革,它比现行按车型分类的收费方式更具公平性和合理性。截至2007年6月,全国已有四分之三的高速公路实行了货车计重收费,但在制定计重收费方案时,如何将按车型分类收费模式向计重收费模式进行合理转换,仍是一个值得深入研究的问题。 相似文献
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公路货车计量收费是对我国收费公路收费模式的改革,它比现行按车型分类的收费方式更具公平性和合理性.截至2007年6月,全国已有四分之三的高速公路实行了货车计重收费,但在制定计重收费方案时,如何将按车型分类收费模式向计重收费模式进行合理转换,仍是一个值得深入研究的问题. 相似文献
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探索收费公路的性质和收费公路的理论依据具有十分重大的意义。一方面涉及到公路融资管理体制及其改革问题 ;另一方面也对我国收费高速公路的发展前景产生重要影响。收费政策主要解决路网或道路是否应该收费 ,为什么要收费的依据 ,以及向谁收费 ,收费多少等问题。收费政策中主要内容是在什么地方收费、收费标准和收费期限等国家性的指导政策。主要通过国内外收费政策的分析比较 ,研究我国收费存在的弊端 ,提出适合我国国情的收费模式 相似文献
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中国公路收费经营与政府行业管理相关问题 总被引:11,自引:1,他引:10
介绍了中国收费公路的发展历程,针对中国收费公路的情况和特点,分析了公路收费经营者的经营行为,收费经营的目标与结束条件,政府行业管理的原则和方法。 相似文献
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马志勇 《交通世界(建养机械)》2013,(22):204-205
我市收费公路收费管理系统工程于2001年陆续开始实施,所辖普通公路收费站已完成与市处联网.主要应用包括公文流转、远程办公、图像监控、IP电话以及财务、录像审带调阅等多个软件系统等。由于系统技术含量高,且网络设备较为繁杂、应用软件系统较多,因此对收费项目进行质量监管尤为必要.当然带来的难度也不小。 相似文献
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“贷款修路、收费还贷”是国家为加快公路建设而做出的一项重要决策,极大地促进了我国公路建设的步伐。随着城镇化进程的推进,使得原有收费公路的收费环境和站点布局发生变化。本文从增强收费站点与城市道路规划协调性的角度,阐述了如何通过优化收费站点布局来提高车辆收费效能。 相似文献
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关于对“贷款修路,收费还贷”的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
黄兴娜 《交通世界(建养机械)》2004,(5):24-26
在2004年全国交通工作会议上,张春贤部长说到“贷款修路,收费还贷”政策的重要性:在政府不能保证有效投资的情况下,公路发展仍保持很大的建设规模、很快的建设速度,公路收费政策为此做出了巨大贡献。现在,我国收费公路主要的定价方法有: 相似文献
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《收费公路联网收费技术要求》(交通部2007年第35号公告)对车道系统构成、系统功能和系统性能提出了相关要求,这些要求在吐鲁番一哈密公路的收费车道计重收费系统中得到了细化和应用,基本满足了目前吐哈路对于计重收费的需求。 相似文献
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如何合理确定收费公路的收费标准,是我国公路管理中需要认真研究的新问题,本文在调查研究的基础上,针对沪宁高速公路江苏段的具体情况,提出了车型划分和收费比率的实施方案,经实际运营检验,效果良好。 相似文献
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收费站是收费公路的标志之一。收费站存在多长时间,取决于需要多长时间能收回投资。收费权是依托在政府还贷公路实物上的无形资产,它既可能流失,也可能虚增。所以正确分析、评估交通流量和收费标准及收费权价值等因素,是科学地计算收费公路期限的首要问题。收费站存在年限一旦确定,不能随意更改或者延长。 相似文献