流动的概念

同样是概念车，福特Fond Verve看起来就像即将量产的新车,从内列外的设计都似乎充分考虑了工艺实现的可能：而马自达的新款概念车Mazda TAIKI则绝对是写意的作品。为了充分表达出马自达崇尚的设计理念。里里外外部显示了设计的艺术本质。     

超越现实——RINSPEED zaZen透明概念车

许多伟大的发明创造刚开始也许很不切合实际，但那些异想天开的灵感一旦变成了现实，奇迹也就发生了，概念车的设计和制造正如此，许多标新立异的想法通过概念车实现了量产，有的则成为了未来汽车设计的发展方向。[编者按]     

为了吓人而设计

雷克萨斯推出的全新LF-NX跨界概念车可以说是L-Finesse设计主旨的又一次进化，且拥有一副相当邪恶的嘴脸，如果把它量产，一定会吓坏不少小伙伴们。而设计主管Nobuyuki Tomatsu在谈及LF-NX概念车的设计时，表示该车没有一点“赘肉”，是令竞争对手显得单调乏味的设计。虽然造型设计很另类，但Tomatsu表示如果LF-NX概念车在展出后得到积极响应，获得足够多的好评，那么就没有理由不将这样的设计投产。 LF-NX概念车搭载一套源自雷克萨斯ES300h的HSD混合动力驱动系统，这套系统由156bhp输出的2.5L排量汽油发动机与电动机配搭，整套系统的峰值输出为200bhp。同时也并不排除有四驱版本的LF-NX出现。     

莲花怒放 Lotus All New Vision

莲花这次在巴黎车展一口气发布了5款全新设计的概念车。虽然每辆概念车的样子几乎没什么分别,但这阵势的确很有威慑作用,也招揽来了很多来围观的巴黎群众。     

MERCEDES BIONIC

2005年的6月8日，戴姆勒-克莱斯勒公司推出了一款新概念车Mercedws bionic。这款新车的外形类似于一种热带硬鳞鱼，这种鱼的身体虽然呈立方体，看起来像盒子，但实际上它完全是流线型的，具有良好的流体力学特性。斯图加特的工程师通过完全模仿这种盒型鱼的身体设计而设计新车的外型，大大减弱了汽车在行驶过程中遇到的空气阻力。     

跨越蓝色 VOLKSMAGEN CROSSBLUE CONCEPT

这是大众品牌承上启下的一款S U V车型,定位介于途锐与途观之间。虽然目前还是一款概念车,但小道消息显示这款概念车将很有可能在2015年实现量产。CrossBlue概念车基于大众的MQB平台设计制造,并采用了大众家族全新风格样式的前脸设计,虽然称不上养眼.     

新能源概念车的兴起

概念车是各大车厂展示其综合实力、最尖端科技的最佳试验载体。以往概念车的开发重点集中在车身造型的创新和突破。当人们对汽车的使用要求逐步提高，车厂意识到内饰的设计也十分关键，因此我们可以看到近年来强调车内空间开发和内饰设计的概念车逐渐增多。虽然内饰概念车的兴起也是不可抵挡的趋势，但和扯着环保大旗的新能源概念车相比，似乎就是小巫见大巫了。外形、内饰、动力系统，前两者只是对于空间、造型和材料的概念设计，动力系统不是增加功率就能成为概念车主题的，关键要有核心的替代能源方案和可行性。随着全球各大汽车厂商对于环保问题的重视，对于新能源技术的掌握和快速发展，使得推出新能源概念车的速度和规模，以超出人们想象的程度进行着，成为目前概念车设计中不可忽略的一大趋势。[编者按]     

为了吓人而设计 Lexus LF-NX crossover concept

雷克萨斯推出的全新LF-NX跨界概念车可以说是L-Finesse设计主旨的又一次进化,且拥有一副相当邪恶的嘴脸,如果把它量产,一定会吓坏不少小伙伴们。而设计主管Nobuyuki Tomatsu在谈及LF-NX概念车的设计时,表示该车没有一点"赘肉",是令竞争对手显得单调乏味的设计。虽然造型设计很另类,但Tomatsu表示如果LF-NX概念车在展出后得到积极响应,获得足够多的好评,那么就没有理由不将这样的设计投产。     

囧到无法自已 TOYOTA FT-Bh CONCEPT

除了一个"(?)"字外,我已经无法用更多的中文字眼形容丰田这辆FT-Bh概念车的鬼脸设计。虽然这辆FT-Bh概念车的鬼脸设计很(?),但你千万别人为它是以"(?)"为卖点的。FT-Bh概念车是一款适合都市使用的小型混合动力车,具有重量轻、高传动效率、热能管理和节能的特点,从而获得最高的燃油效率和最低的废气排放,特别是其空气阻力相比同级别车型降低了30%。     

概念车的设计理念

概念车的展示，是世界各大汽车公司借以展示其科技实力和设计理念的最重要的方式，因而概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。尽管有不少概念车都成了过眼烟云，但是最优秀的概念车真实地反映了汽车技术和市场的发展趋势。其耀眼的外观和超前的意识，概念车永远是全球各大汽车展的主角。未来汽车会是什么样？我们不妨从最新最酷的概念车设计中，延伸对未来汽车世界的想象。     

旅行主义 雷诺全新概念车Altica

虽然雷诺汽车在很多人看来是很怪异，但不可否认的是，它那充满浪漫和未来感的设计却是能引领新的潮流的。这款Altica概念车又在运动型旅行车中开创了新的领域……[编者按]     

群星闪耀 聚焦2014巴黎车展

<正>奥迪TT Sportback概念车在本次车展上,奥迪TT Sportback概念车正式亮相,新车采用四门设计,搭载2.0T FSI发动机。奥迪TT Spo rtback概念车采用了奥迪家族式的进气格栅设计,大灯的造型十分犀利,前脸看起来非常凶悍。在尾部,这款车采用了十分狭长的尾灯设计,新车的后保险杠中融合了扁平的双边其两出排气管。在动力上,奥迪TT Sportback概念车将搭载的是2.0T FSI涡轮增压发动机,该发动机的最大功率为400马力。此外,这款车还将配备quattra四驱系统。     

内饰设计千奇百怪

Maserati Boomerangconcept年代:1972Boomerang概念车发布于1972年,由乔治亚罗操刀设计,此时的乔治亚罗已经离开了博通设计公司。许多方面,Boomerang概念车与兰博基尼的Marzal有惊人的相似,特别是车门处的设计,只不过Marzal的鸥翼式车门被普通车门所取代。此车最大的特点莫过于方向盘和仪表盘的设计,几乎完全垂直的方向盘让人摸不着头脑,尽管正中巨大的转速表一目了然,但这样的内饰风格真的很让人大跌眼镜。     

雷诺推出现款概念车Sandero Sand＇up

圣保罗车展，雷诺公司带来全新的概念车Sandero Sand＇up。这款雷诺概念车以Dacia Sandero小型掀背车为基础，车长仅为4.1米，在前脸的设计方面，它与之前的Stepway很相似，     

八面玲珑：雷诺概念车Altica

在北京车展亮相的雷诺概念车Altica看起来是一辆车身低平的跑车，坐进去又是另一个世界，内装设计颠覆一般人对双门跑车狭窄压迫的印象，宽敞而流畅。它的动力强劲而环保，在舒遁和运动间轻松切换。它是旅行车？跑车？随着科技的进步,还有什么是不能实现的呢？     

雷诺零排放家族

Fluence概念车 光看外形就知道这辆概念车量产的希望相当大，虽然配备了大量超脱的前卫装备，但外观看着很靠谱，比起Z.E和ZOE来说这几乎就是一辆随时能够上路的家用轿车。     

玩低调——BMW Concept 6 Series Coupé

宝马在今年巴黎车展上一改往常大张旗鼓集团军作战的模式，很低调地只发布了这款6系双门轿跑概念车。而且这辆概念车的设计也显得异常低调，不知道这个高调的品牌葫芦里卖的是什么药。     

2015上海国际车展概念车篇

<正>在每一款量产车型的背后,总有一段其概念车的故事,在汽车工业强盛发展的今天,概念车的关注度也日益提高,因为它汇聚的是每一位设计师最纯挚的构思蓝图。现在就让我们细数一下本届车展最有看点的概念车吧。别克Avenir概念车别克Avenir概念车体现出了未来别克家族设计的新风尚,质感更加浓厚。新车采用了溜背样式,线条也很丰富,颇显立体与质感,预示了今后别克新车型的设计思路。内饰方面,Avenir概念车设计简洁明快,液晶仪表盘和8英寸液晶中控屏都带有镀铬边框,配合起来很显科技感。配置上,新车提供了后排多媒体影像、全新IntelliLink智能车载交互系统、自选式悬架阻尼模式、离子发生空气净化装置、移动设备无线充电技术、安吉星车载4G LTE服务、Wi-Fi热点支持、20英寸轮圈等。     

北京国际车展上的十大概念车

概念车代表着汽车发展的潮流和方向。概念车的多少，是衡量一个车展的重要标志。北京国际车展上，国外知名洫厂家有近20种概念车登台亮相，令车迷和观众们眼界大开，值得庆幸得是国内汽车厂家也有概念车登上车展，虽说与国外大牌汽车公司不能相提并论，但毕境迈出了可喜的第一步。     

我们和我

很有意思的是，丰田这款全新的概念车采用了与日产同期发表的Friend—ME概念车非常接近的名字ME-WE。与日产那款概念车的理念非常接近，丰田的ME-WE概念车也是为了让朋友们更好地享受生活中的乐趣。