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长期以来,城市公交企业执行的是以"定期保养,计划修理"为核心的强制性保修制度,这一以预防为主的指导思想在计划经济体制下对保障城市公交企业的正常生产秩序发挥了重要作用.随着经济的发展、社会的进步及人民生活水平的提高,特别是汽车工业技术的飞速发展和社会主义市场经济的确立,城市公交原保修制度和体制与现代车辆技术、保修质量、保修成本、生产效率之间的矛盾日益突出,已不能适应当前保修生产和营运生产的需要,改革原保修制度和保修体制势在必行. 相似文献
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田国华 《交通世界(建养机械)》2003,(6):13-13
中国汽车保修设备行业是交通世界大家庭中的一个新成员。她是拌随着改革开放以来中国汽车保修有量的急剧增长和公路交通的迅猛发展而逐步成长起来的。中国汽车保修设备行业协会(以下简称“协会”)由中国境内从事汽车维修、检测、诊断设备的生产制造、营销、科研开发、教学、管理等企事业单位组成。 相似文献
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青岛鳌福工贸有限公司前身:“青岛鳌山汽车保修机械厂”、“青岛鳌福汽车保修机械有限公司”创建于1978年8月,是专业从事汽车举升机和汽车烤漆房的生产、研发、销售的商科技股份企业。 相似文献
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青岛鳌福工贸有限公司前身:“青岛鳖山汽车保修机械厂”、“青岛鳌福汽车保修机械有限公司”创建于1978年8月,是专业从事汽车举升机和汽车烤漆房的生产、研发、销售的商科技股份企业。 相似文献
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牡丹江市公交总公司现有职工1 768人,运营车辆428台,运营线路45条,线路长度514.8公里,年客运量8096万人次,固定资产7 429万元.总公司下属四个汽车分公司、中巴公司、保修厂、物业公司、物资经销公司、出租旅游公司等生产经营单位. 相似文献
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保值率=(某一年份二手车的市场平均价格/新车市场平均价格)×100%1.二手车价格数据来自北京花多二手车市场; 2.计算保值率时,新车价格一律使用市场实际售价,部分暂无实际价格数据的车型,采用2007年最新公布厂商指导价; 3.以一年保值率为排序标准; 4.部分车型二手车价格为上一代车型.图表分析10万~20万元区间,保有家用汽车的主力车型,平均保值率为81.12%,基本反映了二手车市场的价格规律,即第一年保值率为新车价格的80%左右。排名前列的车系,都是在新车市场上受欢迎的车。 相似文献
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武汉市公共汽车总公司是一个国有大型企业,职工总数约2万人(其中保修职工1 232人),运营车3 688辆,运营线路182条,年计划运营里程2.7亿公里,年计划车辆保修57 191辆次.…… 相似文献
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图表分析
10万~20万元区间,保有家用汽车的主力车型,平均保值率为81.12%,基本反映了二手车市场的价格规律,即第一年保值率为新车价格的80%左右。排名前列的车系,都是在新车市场上受欢迎的车。 相似文献
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