曾培炎副总理就做好交通工作作出重要指示从全局出发增强交通工作前瞻性预见性主动性

在全国交通工作会议召开前夕,中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎听取了交通部领导的工作汇报,充分肯定了交通部认真贯彻党中央、国务院决策部署,坚持以科学发展观为统领,为国民经济和社会发展全局服务、为社会主义新农村建设服务、为人民群众安全便捷出行服务,各项工作取     

徐祖远副部长要求海事系统: 努力做好"三个服务"促进经济社会和谐发展

2007年海事工作要紧紧围绕“三个服务”(服务于国民经济和社会发展全局,服务于社会主义新农村建设,服务于人民群众安全便捷出行),把握水上交通安全规律,顺应社会主义市场经济发展趋势,规范管理、强化监管、优质服务、提升能力,实现海事又好又快的发展,最大程度满足广大人民群众对保障水上安全和维护国家主权的要求。这是交通部副部长     

珠江口水域陆岛运输助航设施完善浅析

近几年来随着我国水运事业的又好又快的发展,完善珠江口水域陆岛运输助航设施,以保障往来船舶的航行安全,服务国民经济和社会发展全局,服务社会主义新农村建设,服务人民群众安全便捷出行,是非常必要的。本文从珠江口水域陆岛运输助航设施的现状从发,论述了珠江口水域陆岛运输助航设施完善的必要性和重要性。     

新型材料在外海岛礁灯桩建设中的应用

随着我国水运事业的又好又快的发展,国家对近远海岛屿的开发日益重视,通过岛礁灯桩的建设保障往来船舶的航行安全,服务国民经济和社会发展全局,服务人民群众安全便捷出行,是非常必要的。本文通过总结外海岛礁灯桩建设的特点,浅析新型超高分子量聚乙烯灯桩(灯桩桩身高度6~8m)的应用。     

美国内河航运发展经验值得借鉴

我国在本世纪头廿十年交通发展的总体要求是:努力实现交通新的跨越式发展,到2010年使交通运输对国民经济的制约状况得到全面改善,到2020年基本适应国民经济和社会发展需要,为全面建设小康社会、适应人民群众的出行需求提供更畅通、更便捷、更安全的交通运输条件.     

许一个更有保障的未来

俗话说,基础不牢,地动山摇。 海事处是海事部门现场监管和应急处置任务的主要责任人和执行主体,是海事部门服务民生、彰显形象的主要窗口,也是海事践行“三个服务”（服务国民经济和社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行）、建设“四型海事”（学习型海事、责任型海事、服务型海事、创新型海事）     

情融岱山——东海救助局构筑海上渔业平安网络纪实

交通部部长李盛霖在年初全国交通工作会议上提出"服务经济社会发展大局,服务社会主义新农村建设,服务人民群众安全便捷出行""三个服务"新理念在交通部东海救助局引起巨     

打造和谐平安航区促进地方经济发展——营口海事局采取五项措施服务地方经济侧记

交通部党组按照国家发展战略要求,提出“十一五”期间全国交通系统要紧紧围绕“三个服务”(即:为国民经济和社会发展服务,为建设社会主义新农村服务,为人民群众安全、便捷出行服务),在新的历史起点上实现交通又快又好发展。海事系统如何紧紧围绕“三个服务”做好各项工作,需要海事人全方位、多角度地认真思考和实践。为此,本刊特辟“三个服务”专栏,集中报道各局在围绕“三个服务”,发挥海事作用中所形成的理论和实践成果,欢迎来稿。     

加强政风建设推进海事发展

政风是政府本质和宗旨的体现,政风建设的核心问题是保持党和政府与人民群众的血肉联系,其出发点和落脚点是立党为公、执政为民,全心全意为人民服务。7月12日至13日在上海召开的全国海事系统政风建设现场会上,交通部海事局首次明确提出在全国海事系统加强政风建设的任务和要求,这是在对海事工作本质属性再认识的基础上,从切实贯彻落实党中央、国务院政府转变职能、依法行政和部党组"三个服务"要求以及促进海事又好又快发展的高度,从着力解决广大人民群众和行政相对人对海事工作反映比较突出的问题的角度,对海事系统自身发展提出的更为严格的要求和切实的举措。     

2001年水路交通发展成就——摘自交通部综合规划司《2001年公路水路交通行业发展统计公报》

2001年,交通系统在党中央、国务院的正确领导下,认真贯彻"三个代表"重要思想,努力克服复杂多变的国际政治、经济环境对交通发展的不利影响,坚持以发展为主题,以结构调整为主线,以改革开放和科技进步为动力,以不断满足人民群众的交通需求为根本出发点,真抓实干,开拓创新,交通基础设施建设、客货运输、港口生产等都取得了较好成绩,为国民经济和社会发展做出了重要贡献,实现了"十五"交通工作的良好开局.     

立足"三个服务"实现创新发展

2007年正款步向我们走来. 回顾2006年,我们不难发现,交通部党组关于交通发展的思路越来越清晰:立足"三个服务"(服务国民经济和社会发展大局、服务社会主义新农村建设、服务群众安全便捷出行),坚持"四个理念"(以人为本、好中求快、全面协调、可持续发展),着力"四个创新"(理念创新、科技创新、体制机制创新、政策创新),推动交通事业走以创新促发展的道路.     

落实科学发展观推进海事新发展--徐祖远副部长在全国直属海事系统工作会议讲话摘要

2004年．在党中央、国务院的正确领导下，我国改革开放和经济建设取得的成绩令世人瞩目；交通新的跨越式发展为保障国民经济平稳较快发展和提高人民群众生活水平做出了重要贡献，在这个大环境下，海事的业务监管，事业发展和队伍建设等方面的工作也卓有成设。主要表现在：     

深入推进长江航运改革开放 奋力争当交通强国建设排头兵

正改革开放40年来,在党中央和交通运输部党组的坚强领导下,长江航运始终与国家和人民同呼吸、共命运,走过了艰难曲折而又波澜壮阔的奋斗历程,发生了沧桑巨变,创造了辉煌成就,为国民经济发展提供了有力支撑。站在新的历史起点,我们要牢牢把握发展的黄金时期,将交通强国战略与长江经济带发展战略有机结合统一,深入推进长江航运改革开放,以争当排头兵的担当精神,加快建设强大的现代化长江航运,努力把长江全流域打造成为黄金水道。     

坚持科学发展观实现交通可持续发展--在"中国交通可持续发展论坛2004"上的讲话

25年来，中国坚定不移地推进改革开放，社会主义市场经济体制初步建立，人民生活总体上实现了由温饱到初步小康的历史性跨越。在这世人瞩目的历史进程中，中国公路水路交通事业得到快速发展，特别是从上世纪80年代中期以来，国家明确把发展交通运输作为事关国民经济发展全局的战略性和紧迫性任务，放在突出位置，中国交通行业抓住难     

把握机遇 精准发力 扎实推动广西水运高质量发展

正建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,是新时代做好交通运输工作的总抓手。加快建设交通强国是服务人民的根本需要、服务国家的战略需要、抢抓机遇的时代需要、推动行业高质量发展的内在需要。《交通强国建设纲要》(以下简称《建设纲要》)是指引我国全体交通人全面推进新时代交通强国建设的纲领性文件,深入领会好、宣传好、落实好《建设纲要》,对推动广西水运高质量发展意义重大、影响深远。     

卷首语

<正>"十一五"期间,我国航运业围绕交通运输部提出的"三个服务",即服务好国民经济和社会发展,服务好社会主义新农村的建设,服务好人民群众的安全便捷出行,在加快航运基础设施建设,     

国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》

<正>交通运输是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业,是重要的服务性行业和现代化经济体系的重要组成部分,是构建新发展格局的重要支撑和服务人民美好生活、促进共同富裕的坚实保障。为加快建设交通强国,构建现代综合交通运输体系,根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》、《交通强国建设纲要》、《国家综合立体交通网规划纲要》,制定本规划。指导思想:以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的十九大和十九届历次全会精神,立足新发展阶段,完整、准确、全面贯彻新发展理念,构建新发展格局,坚持以人民为中心的发展思想,以推动高质量发展为主题,以深化供给侧结构性改革为主线,     

实施全国沿海船舶定线制与航路规划 打造“海上平安通道”

2011年下半年,交通运输部先后印发了《全国沿海船舶定线制总体规划》和《全国沿海船舶航路总体规划》,这是在我国沿海水域船舶交通流量和交通密度不断增加,通航环境日益复杂,发生船舶交通事故的风险持续加大的背景下,为保障人民群众生命财产安全和国民经济平稳发展,交通运输部海事局打造安全、便捷、畅通、绿色的＂海上平安通道＂的重要举措。     

观点

正交通要强,更要依靠科技支撑。要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,将创新摆在发展全局的核心位置,打造以科技创新为引领的创新发展体系。要着眼于强基础,也要着手补短板,让人民群众能够分享技术革新和进步的红利。要将核心技术紧紧攥在自己手中,将大国重器牢牢握在自己手中,不断掌握新一轮全球科技竞争的战略主动。——交通运输部部长李小鹏     

对保定市水上交通安全管理现状、问题与对策的思考

保定市属内陆城市,水上交通在国民经济发展中所占的比例虽然微不足道,但由于该市特殊地理位置和自然环境,辖区东部有华北明珠--白洋淀,西北部有若干个大中小型水库和野三坡等众多旅游景点,因而作为一个全国优秀旅游城市,水上交通安全不仅是确保国家、集体财产和人民群众生命安全的大事,而且是直接关系并影响到保定市对外形象和经济发展的大问题.