如何提高汽车销售顾客满意度

汽车销售顾客满意度作为各品牌厂家考核汽车经销商服务质量的评价标指标之一,各汽车经销商都非常重视.分析当前汽车销售顾客满意度存在的问题及影响客户满意度的因素,提出提高顾客满意度的方法.     

中国汽车经销商竞争力AFDA评价模型及实证

结合中国汽车市场由非常态的“井喷性增长”转向常态的“一般性增长”以及汽车经销商竞争力普遍缺乏的现状,运用竞争力理论对汽车经销商进行全面剖析,提出汽车经销商竞争力评价指标体系,同时集成层次分析法、模糊综合评价、数据包络法、因子分析法、精确值评价法,提出中国汽车经销商竞争力AFDA评价模型,并对5家汽车经销商进行了实证分析,具有一定的理论和实践意义。     

汽车销售服务渠道权力分析

文中通过分析汽车销售服务渠道中汽车制造商对经销商的管理活动,总结了渠道中制造商与经销商的矛盾,阐述了汽车制造商运用权力影响汽车经销商经营活动的方法,并揭示汽车销售服务渠道中权力的本质,最终为汽车销售服务渠道合理利用权力提出建议。     

大型汽车销售集团的组建模式

随着我国汽车产业的不断发展,汽车经销商的实力也随之不断壮大,组建大型的汽车销售集团已经是大势所趋。文章分析了现阶段的汽车销售市场,提出了大型汽车销售集团组建的4种模式,分析了现今汽车行业不景气的情况下作为大型的汽车销售集团的优势。指出经销商通过兼并重组和获得多品牌代理权等方式创建自身品牌价值,从而在汽车经销商集团化发展道路上做大做强。     

汽车营销的方式和方法

汽车经销商集团模式 20世纪80年代美国的一些汽车经销商大亨兼并了许多中小汽车经销商,从而形成经销商在数量上的规模经营,继而成为经销商集团。这种经销商的强势改变了经销商与汽车生产商原来的从属和依附地位。在北美地区,经销商数量过百家的汽车经销商集团有三家,而经销商数量在十家以上的也有40多家。经销商集团的权益不仅受到汽车经销商协会的保护,更重要的是     

汽车经销商企业成本控制的探讨

企业成本控制是企业管理的重要组成部分。随着我国汽车经销商行业的飞速发展,行业内部的竞争也日趋激烈,如何更好地控制成本获得更大的收益成为汽车经销商不得不面对的课题。本文作者在对汽车经销商行业进行管理培训及认证的过程中,对汽车经销商成本管理的现状进行了分析,对如何加强成本管理提高经济效益提出了有效对策。     

汽车零部件经销的服务现状与未来展望

一、前言 本文研究了我国服务业发展水平与汽车零部件经销商的服务现状,分析了汽车零部件经销商服务过程中存在的主要问题及产生的原因.对如何能提高汽车零部件经销商的服务管理水平和提升客户满意度进行了研究,介绍了服务业与服务认证的关系,为汽车零部件经销商未来的发展提出了建议.     

汽车经销商:创新才有未来

正近日,2017全球汽车论坛在重庆召开。本届论坛以"变革创新与转型升级"为主题,并针对汽车经销商话题专设分论坛,就当前行业面临的机遇与挑战进行了深入探讨。连续多年,中国都是全球汽车产销第一的国家,后市场规模也同步迅猛发展。伴随着中国汽车行业的不断发展,中国汽车经销商的数量急剧增长,与此同时,经销商的质量也得到了很大的提高,向消费者提供的服务种类和品质有了非常显著的改善。但近年来,经销商的增长速度变     

汽车经销商实施战略联盟之研究

针对国内目前汽车经销商四位一体经营模式中出现的困境,提出了建立汽车经销商战略联盟的思路,以及实施汽车经销商战略联盟的现实可能性。对汽车经销商战略联盟的对象、方式以及合作模式进行了较为深入的探讨,并指出目前建立汽车经销商战略联盟的障碍与对策。     

金奔腾开展系列优惠活动

2009年2月24日,北京金奔腾汽车科技有限公司经销商年会中,宋有董事长明确表示,要积极响应国务院扩大内需的号召,金奔腾公司作为汽车后市场的优秀企业,为汽车后市场在当前经济危机的重压下,为后市场尽到一份责任。他为与会人员分析了目前形势,并给出了走出低谷的建议,让与会人员加强了自信心。金奔腾公司要带头行动,定于从2009年3月至12月,在全国范围内,与各地经销商强强联手,举办系列活动,采取各种优惠措施,     

汽车经销商集团开展服务备件集中采购的分析与建议

针对国内汽车经销商向大型集团化方向扩张发展的趋势，在分析汽车经销商集团面临的内外部环境的基础上，提出汽车经销商集团集中采购的可行性和必要性，并根据目前整车企业与经销商之间的关系，说明集中采购的对象范围和方法，最后给出汽车经销商集团开展集中采购的若干措施。     

汽车经销商销售能力提升的系统研究

在分析经销商销售能力提升对汽车生产商重要意义的基础上,剖析了经销商销售服务核心流程及其关键作用,并进行了经销商销售能力提升的3方面因素研究。     

美国劳工部关于汽车经销行业的调查报告

汽车经销商是汽车厂商和消费者联通的桥梁和纽带.据美国汽车经销商协会(NADA)数据表明,新车销售收入占据了新车特许经销商(轿车和卡车新车经销商)总收入的一半以上,汽车销售业为新车经销商的其它部门增加了盈利来源.通过新车销售,经销商可以从汽车后市场、维修和客户服务获得收入,并且也为未来二手车的回收和再销售提供了一定的保障.     

北京市人民调解协会秘书长胡勇:全联车商人民调解委员会任重道远

正汽车产业是国民经济的支柱产业,而汽车流通行业是汽车产业的重要组成部分,其中汽车经销商和供应商是两个重要主体。近些年,随着汽车流通行业竞争加剧,汽车经销商之间、汽车经销商与供应商之间、汽车经销商与消费者之间争议事件频出。成立纠纷调解组织,化解行业矛盾纠纷,已成为汽车流通行业健康发展的迫切需求。在全国工商联汽车经销商商会(简称"全联车商")人民调解委员会即将成立之际,北京市人民调解协会秘书长胡勇接受了《中国汽车报》记者的专访。     

车坛传真

今年上半年仅有27.3%的汽车经销商实现盈利8月1日,中国汽车流通协会发布《汽车经销商生存状况调查报告》显示,今年上半年汽车经销商销量任务完成率在80%以上的不足50%,仅为45.1%。同时,38.5%的汽车经销商半年销量任务完成率不足70%。《报告》显示,今年上半年仅有27.3%的汽车经销商实现盈利,去年同期则有超过50%的汽车经销商盈利。     

经销商共建“汽车街” 定局互联网+汽车

<正>2015年,汽车经销商资金短缺、库存高、经营困难等问题尤为突出。面对冲击和挑战,一场来自汽车经销商的"互联网+"革命随之而来。日前,中国汽车流通协会倡导全国近40家汽车经销商集聚上海,共同签署了一份经销商共建电商平台"汽车街"的合约。由此引发了由"互联网平台与整车企业主导"第一波汽车电商模式,朝着"互联网平台向经销商端倾斜"的第二波汽车     

商会简介

正中华全国工商业联合会汽车经销商商会,简称全国工商联汽车经销商商会(英文简称CADCC),于2006年12月3日在人民大会堂成立,是中华全国工商业联合会直属行业商会,是服务于广大汽车经销商的全国性行业组织。商会会员主体是全国各地的汽车经销商。作为面向汽车流通服务行业的领先机构,CADCC被汽车经销商视为可信赖的主要资源平台。商会代表广大经销商参政议政,维护会员的合法权益,促进行     

商会简介

正中华全国工商业联合会汽车经销商商会,简称全国工商联汽车经销商商会(英文简称CADCC),于2006年12月3日在人民大会堂成立,是中华全国工商业联合会直属行业商会,是服务于广大汽车经销商的全国性行业组织。商会会员主体是全国各地的汽车经销商。作为面向汽车流通服务行业的领先机构,CADCC被汽车经销商视为可信赖的主要资源平台。     

商会简介

<正>中华全国工商业联合会汽车经销商商会,简称全国工商联汽车经销商商会(英文简称CADCC),于2006年12月3日在人民大会堂成立,是中华全国工商业联合会直属行业商会,是服务于广大汽车经销商的全国性行业组织。商会会员主体是全国各地的汽车经销商。作为面向汽车流通服务行业的领先机构,CADCC被汽车经销商视为可信赖的主要资源     

商会简介

正中华全国工商业联合会汽车经销商商会,简称全国工商联汽车经销商商会(英文简称CADCC),于2006年12月3日在人民大会堂成立,是中华全国工商业联合会直属行业商会,是服务于广大汽车经销商的全国性行业组织。商会会员主体是全国各地的汽车经销商。作为面向汽车流通服务行业的领先机构,CADCC被汽车经销商视为可信赖的主要资源平台。