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有居民反映,摩托车改装音响虽然刺激但却成了“移动噪音”。根据国家环保要求,城市交通于道白天的噪声标准不得超过70dh(A)分贝,晚上为55db(A)。而国内摩托车行驶时噪声大多在70db(A)以上,加上音响的声音,已严重超标。 相似文献
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威驰、花冠轿车音响带导航系统,DVD音像显示条件:手制动器拉起、停车。当车辆行驶时,导航显示器不显示DVD 音像。进行改装能使车辆行驶时导航显示器显示DVD音像。方 相似文献
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排气管噪音属于正常老化的范畴。10年或 20万公里左右的排气管,因其车身底部经常接触泥水等酸碱混合物等,或有因锈蚀而漏气的可能,则使车身尾部的噪音加大,这一般能明显地听出来。解决办法是更换整个一根或部分排气管,噪音可立即消除。引擎及其附件噪音系因年久而引擎内部的构件的正常磨损所致。如果以前有过非正常的事故,比如曾经漏光过机油同时并未被及时发现或曾经漏光过防 相似文献
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初看这辆丰田皇冠3.0音响改装的价格。是有点高。按目前的行情来看。6万多的价格基本可以买一辆小排量的Yaris了。但话又说回来,对于音响爱好者来说,追求音乐本来就是无价的,所谓“发烧”就是“烧”在这里,对于音响发烧的皇冠车主来说,这个价格还是可以接受的。再看看其搭配的器材:天龙DCT-A1主机、奥迪欧30段双路数码均衡器、创世纪5声道功放、劲浪套装喇叭、怪兽和线圣线材……全都是精品。从器材的搭配、改装方案、技术工艺都显得很专业,再者,尽管器材多。却改得很实用,没有占用多少原车空间。所以。笔者认为还是值得向车主推荐的。 相似文献
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初看这辆丰田皇冠3.0音响改装的价格。是有点高。按目前的行情来看。6万多的价格基本可以买一辆小排量的Yaris了。但话又说回来,对于音响爱好者来说,追求音乐本来就是无价的,所谓“发烧”就是“烧”在这里,对于音响发烧的皇冠车主来说,这个价格还是可以接受的。再看看其搭配的器材:天龙DCT-A1主机、奥迪欧30段双路数码均衡器、创世纪5声道功放、劲浪套装喇叭、怪兽和线圣线材……全都是精品。从器材的搭配、改装方案、技术工艺都显得很专业,再者,尽管器材多。却改得很实用,没有占用多少原车空间。所以。笔者认为还是值得向车主推荐的。 相似文献
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“别跟我说危机来临了,我不晓得什么是危机,每天饭后半小时还是摸着肚皮散步,星期天休闲打球、外出游玩”。虽然不是特有钱,东莞的高先生一如既往保持着这样的生活习惯。金融危机对他来说没什么影响,生意照做。这不,前段时间还大赚了一笔,而且临近春节,就把自己的爱车给改造了。 相似文献
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非常城市东莞虎门动感加盟店刚开张不久,就迎来了第一台豪华配置音响改装。用老板的话来说,新店开张,志在一炮走红。器材选用相当考究,多名技师精心打造。 相似文献
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“别跟我说危机来临了,我不晓得什么是危机,每天饭后半小时还是摸着肚皮散步,星期天休闲打球、外出游玩”。虽然不是特有钱,东莞的高先生一如既往保持着这样的生活习惯。金融危机对他来说没什么影响,生意照做。这不,前段时间还大赚了一笔,而且临近春节,就把自己的爱车给改造了。 相似文献
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如果花1万元改装音响的人能算是发烧友的话,那么连续2次改装的就是超级发烧友,但如果同一个车主,短期内连续5次改装同样的一辆车,他应该是什么级别的发烧友呢?疯狂?中毒?走火入魔?答案也许只有车主本人才知道…… 相似文献
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在车辆故障中,噪音和振动故障是比较难诊断的,特别是车辆行驶中或行驶在特殊道路环境下才出现的故障,往往会给技术人员的诊断和维修带来困难。而且目前还没有完善的诊断仪器能对这类故障进行准确的诊断,在维修中往往只能更多地依赖于经验和零件的互换来排除故障。如何更准确快捷地对这类故障进行诊断呢?让我们先了解一下何为“噪音”和“振动”。 相似文献
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故障现象:一辆2.4L新君威在开驻车灯、大灯以及在打转向灯时车内音响扬声器中会产生轻微的噪音。故障诊断:由案例可以知道,故障成因很大可能是感性负载干扰,因为在操作大灯、转向灯的时候,扬声器才会产生噪音,闪光继电器和大灯继电器比较靠近音响电路,但考虑到此车的设计装置如此,为解决故障,只能从音响系统着手,在车中寻找音响系统的4个扬声器的声频线,对其进行双绞处理,以避免外界的电磁干扰。 相似文献
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近日,笔者走访了一些音响改装店,发现改装店到处都停有—汽大众的车,难道,一汽大众除了要抢占整车市场外,还想“抢占”音响改装市场?而且基本上都是清一色的迈腾车型。这是笔者看到的,继本田飞度、丰田锐志之后,改装最多的一款车系。我熟悉的广州车元素音响改装店,在6月的一个星期内,就改装了3辆迈腾。 相似文献
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