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相似文献
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1.
王功 《汽车电器》2003,(1):23-25
介绍奔驰0332型客车起动与停机原理图,分析电路的工作原理以及常见故障。  相似文献   

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1.ABS车速传感器的检修 奔驰轿车ABS系统车速传感器共装有3个,前轮各装有1个传感器,而后轮共用1个传感器。它使用感应线圈,通过检测轮毂的脉冲齿轮以获得转速值,从而产生磁场的交流电压信号,然后再输入到ABS控制电脑中去。  相似文献   

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1、ABS车速传感器的检修 奔驰轿车ABS系统车速传感器共装有3个,分别装在左前轮、右前轮以及后轮差速器上。即前轮各有1个传感器,而后轮共用1个传感器。它借助感应线圈,通过检测轮毂的脉冲齿轮以获得转速值,从而产生磁场的交流电压信号,然后再输入到ABS控制电脑中去。 (1).电路的检测 左、右两前轮车速传感器的内部电阻在1.1~2.3kΩ之间,后轮差速器上的车速传感器内部电阻则在600~1600Ω之间。关闭点火开关,拆下ABS电脑接头,由ABS电脑接头端即能测知其电阻,其接脚测量方法如表1所示。  相似文献   

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CJ6181GCHK客车是发动机后置、铰接式、低入口、左开门大型高级城市客车,引进意大利依维柯客车的先进设计及制造技术,车轴、发动机、铰接装置、自动变速器等各大总成从欧洲进口,是具有国际先进水平的发动机后置铰接式客车。意大利依维柯CURSOR8系列(欧Ⅲ排放)发动机、德国HUBNER推式铰接装置及ZF自动变速器等均配备微机控制系统。  相似文献   

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汽车在环境温度较低条件下启动时,由于燃油汽化不良、机油粘度增高、启动阻力矩增大,使发动机启动困难。为此,斯太尔汽车安装有进气预热系统,用来改善汽车的冷启动性能。目前,进气预热系统主要分为2种类型:一种是电热式进气预热系统,另一种是火焰式进气预热系统。斯太尔汽车采用的是火焰式进气预热系统,它是利用燃油燃烧产生的热量对进入汽缸内的空气进行预热。  相似文献   

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朱林海 《汽车电器》2007,(10):43-46
介绍汽车空气悬挂技术的发展历史及使用情况;以梅赛德斯-奔驰为代表讲述空气悬挂的系统结构及控制原理,从舒适性和操纵性方面阐述空气悬挂的优越性;依据控制原理,分析BENZ S320(W220)空气悬挂的故障实例排除。  相似文献   

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王功 《汽车电器》2011,(8):44-48
介绍VOITH R133-2型缓速器的工作原理、控制方式、在奔驰客车上的控制电路分析以及故障诊断方法。  相似文献   

13.
肖红千 《汽车电器》2012,(10):56-58,63
介绍电动旅游观光车的组成,并对关键的电器件进行阐述。  相似文献   

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电子控制空气悬挂系统在客车上的应用,将大大提高客车舒适性并可以控制车身高度。  相似文献   

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故障现象一辆奔驰600SEL93款轿车(W140车身,M IZO V12缸发动机),已行驶约23万km。该车加速反应迟钝,急加速尤为明显,行驶起来明显感觉动力不足。先后更换了电子油泵、汽油滤清器、空气滤清器、火花塞、分电器盖、分火头、水温传感器、三元催化器,清洗了喷油器、油箱,但故障依旧  相似文献   

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SBC是奔驰轿车采用的一种电子感应制动系统,介绍SBC的结构组成,分析该系统的工作原理和优点。  相似文献   

18.
王功 《汽车电器》2007,(8):33-38
分别介绍奔驰YBL6120H型客车ABS/ASR基本结构与工作原理,分析其系统电路原理,重点阐述ABS/ASR系统的日常维护与故障诊断分析,并列出故障代码对照表。  相似文献   

19.
简要介绍CAN总线的发展历程,CAN总线在客车中的应用。  相似文献   

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