车贷扶持政策将出台 贷款买车有望降息

据悉，为进一步拉动汽车消费，汽车信贷扶持政策即将出台，该政策将重点扶持汽车金融公司及汽车信贷业务部门，不包括银行机构。据了解，即将出台的新政，重点将是国家主要“通过低息放贷的形式”直接从资金上给予汽车金融公司扶持，扶持的对象以“各汽车品牌旗下的金融公司以及汽车信贷业务部门”为主，但“不包括各大商业银行”。新政出台后，有望拓宽汽车金融公司的融资渠道，降低其融资成本，最终使贷款利率降低，加大汽车消费信贷的比例。     

刺激内需：中国政府出台补贴消费新政

国务院总理温家宝5月19日主持召开国务院常务会议，研究部署鼓励汽车、家电“以旧换新”政策措施。会议决定，采用财政补贴方式，鼓励汽车、家电“以旧换新”，此项新政的主要内容为：     

新“三包”政策还会受到狙击吗

2004年汽车“三包”听证和部委意见讨论时，就曾遭遇国有汽车企业集团的联合狙击，以致最后流产，今天，这种风险还存在吗？     

汽车召回中的执法与守法

汽车“召回”、汽车“三包”等这些关乎消费者切身利益的管理条例和责任规定，多年以来就像一个难产的婴儿一再延迟出生。其虽不会“胎死腹中”，但却令人心焦。固然“召回”、“三包”是有区别的，前者大都属于先天性的，即存在着设计和配件采购、装配时的缺陷，并涉及到使用安全性；后者则带有个别性、偶然性，并受年限和行驶里程的局限。     

二手车市场呼唤充分竞争时代的到来

2005年10月1日起实施的《二手车流通管理办法》(简称《办法》),2006年3月4日发布的《二手车交易规范》在行业内的推广实施以及商务部日前公布的《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》关于小、微型非营运载客汽车“无使用年限限制”的新政,为我国二手车市场的健康培育和规范发展,提供了广阔的“舞台”,地方政府有关部门应将此事列入重要的议事日程。     

管理论坛

随着我国汽车市场的日益扩大,汽车维修企业的从业人员也在日见增多,相应而来的汽车维修企业的管理问题愈发凸显.许多汽车维修企业的管理者们苦于同行之间相互交流的机会太少,缺乏管理经验.在此,本刊编辑部顺应广大读者的要求,在“经营管理”栏目中新开设“管理论坛ABC”.旨在为大家提供一个相互交流的平台,大家可以见仁见智,畅所欲言地发表自己的感想和见解,也可把自己在实际工作中遇到的一些问题和困惑提出来,让大家发表高见,献计献策.     

管理论坛

随着我国汽车市场的日益扩大,汽车维修企业的从业人员也在日见增多,相应而来的汽车维修企业的管理问题愈发凸显。许多汽车维修企业的管理者们苦于同行之间相互交流的机会太少,缺乏管理经验。在此,本刊编辑部顺应广大读者的要求,在“经营管理”栏目中新开设“管理论坛ABC”。旨在为大家提供一个相互交流的平台,大家可以见仁见智,畅所欲言地发表自己的感想和见解,也可把自己在实际工作中遇到的一些问题和困惑提出来,让大家发表高见,献计献策。     

汽车销售新政可能“叫好不叫座”?

正2017年7月1日,《汽车销售管理办法》正式施行,该政策实行授权销售与非授权销售并行的销售体制,这一变化被业内解读为"打破品牌授权销售单一体制",称这是新政最大亮点,赞其在汽车流通领域具里程碑意义。但在真实的市场环境下,汽车销售新政是否会"叫好不叫座"?《汽车销售管理办法》(以下简称为"新政")于2017年7月1日正式施行,2005年版《汽车品牌销售管理实施办法》(以下简称为"老法")同时废止。新政与老法字面上的区别在于,老法强调"品牌销售",新政则无需顾及"品牌"。其实,新政与老法实     

日历

F1大奖赛战幕拉开，众多国际汽车赛事重燃战火。一系列汽车新政陆续落地，一众新车上市或亮相活动陆续展开，即将于4月举行的国内车坛盛事北京国际车展，开始预热。     

欧盟酝酿“欧5”标准 计划于2008年实施

本月初，欧洲各国政府和汽车工业界代表在布鲁塞尔举行欧洲公路交通理事会，发表了汽车工业“战略研究计划”，提出要让欧洲公路交通“更加安全、更少污染和更具竞争力”。2005年1月，欧盟启用“欧4”汽车尾气排放标准，要求各成员国修改有关立法，以税收政策惩罚排放超标的汽车，并计划今年底前出台更加严格的“欧5”排放标准，于2008年实施。     

汽车社会不是简单的数量堆积

2011年9月，中国汽车产业发展国际论坛在天津召开，本年度主题为“汽车社会与产业未来”。中国汽车技术研究中心主任、论坛组委会主任赵航在论坛开幕式上发表题为“汽车社会不是简单的数量堆积”的演讲。     

2007年7月国内车事点评

1．从7月1日起，多项关于汽车消费的新政策——新车船税、车牌终身制及交强险费率浮动机制同时实施。 这么多浮出水面的汽车消费新政如同狂风一起袭向消费者，势必影响下半年车市。相对交强险费率浮动机制而言，新车船税似乎影响不大；     

管理论坛

随着我国汽车市场的日益扩大,汽车维修企业的从业人员也在日见增多,相应而来的汽车维修企业的管理问题愈发凸显。许多汽车维修企业的管理者们苦于同行之间相互交流的机会太少,缺乏管理经验。在此,本刊编辑部顺应广大读者的要求,在“经营管理”栏目中新开设“管理论坛ABC”。旨在为大家提供一个相互交流的平台,大家可以见仁见智,畅所欲言地发表自己的感想和见解,也可把自己在实际工作中遇到的一些问题和困惑提出来,让大家发表高见,献计献策。从这期开始,本刊将在每期出版的杂志中列出下一期要讨论的问题。欢迎愿意交流的朋友积极参与其中,…     

依法 治车 美国政府是如何管理汽车工业的

美国汽车工业能够长盛不衰,1994年从日本手中夺回世界汽车盟主的地位,各方面的因素当然很多,但政府依法治车(不是“人治”),使汽车工业的发展符合市场规律、符合环境保护需要起了决定性的作用。希望此文发表能起到积极作用。     

松下发表4款汽车导航仪

松下电器产业发表了在SD存贮卡中收录地强数据，从而可同时播放DVD光盘的汽车导航仪．共计两个系列4种产品。该公司同时宣布．汽车导航仪的统一商标将采用“Strada”(意大利语，意为“道路”)。     

汽车出口新政将实施25％车企面临出局

从明年1月1日起，我国将实施一项汽车出口“新政”，通过对汽车出口企业实施资质管理，规范出口市场。该政策将同《不正当低价出口行为调查和处罚规定＼（暂行＼）》＼（修订草案＼）一起，对我国汽车出口市场存在的低价出口、恶性竞争等不良状况形成夹击。     

一片丹心献军营--记62180部队管理处汽车班长肖晓明

小传 肖晓明，男，1955年5月出生，1970年7月参加工作，1976年3月入党，从事过临时搬运工、保管员、电工、汽车驾驶员和汽车班长等工作，几十年如一日，勤勤恳恳，任劳任怨，先后被仓库和基地评为“优秀职工”13次、“优秀党员”11次，获嘉奖数十次。2001年参加基地岗位练兵比武，获得汽车驾驶与维修项目第一名，被基地记三等功1次；2004年被基地评为“基层建设先进个人”。     

中通节能与新能源客车多头并进

9月17日,由财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合印发《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,业界期盼已久的新能源汽车补贴新政终于尘埃落定。新政面前,中通客车有何应对策略？中通给出的回答是：“多头并进、用做好的一切技术储备,继续在节能及新能源客车市场占有一席之地。”中通客车新能源客车工程部副处长高振波向记者介绍了中通节能及新能源客车发展情况及规划。     

产业政策：变与不变

新《汽车产业发展政策》于2004年6月1日经国家发改委颁布实施，新政策与1994年《汽车工业产业政策》相比，有较大的增减。新政VS94版变化如下表：     

城市物流厢式货车政策趋势分析

近年来，轻型货车“大吨小标”以及小微型载客汽车违法载人载货引发的道路交通事故多发，给人们生命财产造成重大损失，造成严重的道路交通安全隐患。为持续开展“大吨小标”治理工作，解决问题根源，推进中型货车进城解禁，中国汽车工业协会多次与工信部、公安部主管部门沟通，联合起草《城市物流厢式货车推荐车型技术规范（试行）》新政，旨在推动进城货车改革，目前政策二次修订完成。据此，从政策由来、政策内容、中型货车进城现状、政策趋势等方面进行分析，为汽车企业更好地理解政策、把握政策趋势提供帮助。