加速我国高等级公路桥梁建设的途径

一、我国公路桥梁建设现状随着我国对外开放对内搞活政策的实施,我国高等级公路建设蓬勃发展,公路桥梁建设也进入了一个新的发展时期。近十年来,我国新建公路桥梁2.1万多座,总长75万多延米。1987年,是我国新建一、二级公路最多的一年,新增公路2万多公里;新建桥梁4,000多座,总长达14万多延米。为适应我国经济建设发展的需要,我国高速公路和高等级公路也将加快建设步伐。预计1986～1990年,我国将改     

"公路收费、罚款"背后

一、"收费还贷"何处是尽头? 二十世纪八十年代,中国的公路上出现了"过桥收费、过路收费"的新鲜事.在此后的近二十年中,"公路收费站"在中国遍地开花,林立于大江南北,神州东西.资料显示:目前全世界收费公路总长约14万公里,而中国就占了10万公里!     

美国收费公路的发展

早在1792年，美国就建设了收费公路，截止到2000年，共有29个州建设了69条收费公路，总长7706.52km，占联邦公路总里程635.87万km的0.12％。基于美国公路建设资金是以燃油税为主的现实，建设收费公路成为美国公路建设的一种重要形式。现在，美国许多州已经开始了收费公路的规划和建设。文中主要介绍了美国收费公路的发展、管理模式和主要政策。     

微波技术在公路养护上的应用

0前言近年来中国公路发展迅猛,目前全国公路通车总里程已达180万公里,其中高速公路接近3万公里,到“十五”计划末期,公路总里程将达到195万公里     

中国公路建设的现状及中,远期规划

一、中国公路发展概况中国的公路是在很低的基础上发展起来的，建国初期，中国的公路只有8万公里。建国以来，特别是改革开放以来，公路建设得到了快速的发展，截止1997年底，公路总里程已达1226万公里，其中高速公路从无到有，已达到4771公里。49年中，公路里程增加14倍以上。     

美国公路客运业现状

美国交通运输业十分发达,公路总长约350多万km,高等级公路1 32万km,高速公路9.3万km.公路运输无论在客运方面还是在货运方面,都在运输行业占有重要地位.     

我国公路建设的现状和前景

我国根据“全面规划、加强养护、积极改善、重点发展、科学管理、保证畅通”和“普及与提高相结合,以提高为主”的公路建设方针,已经完成了全国公路的统一规划布局,规定了70条国道,总长11万公里。目前我国一级公路有1200公里(1980年为196公里);二级公路28000公里(1980年为12500公里);从1981～1987年新建改建旅游公路     

公路减灾规划

一、导言1949年新中国成立时，我国仅有公路7．5万公里。解放以后，特别是改革开放以来，公路交通事业发展很快。至1994年底，全国公路通车里程达111．7万公里。其中，二级以上的汽车专用公路为10777公里（其中高速公路1603公里）。全国所有的县（市）、97.5％的乡（镇）、79．6％的行政村都已通了公路。一个四通八达，联接城乡的全国公路网已基本形成。但是，长时间来公路建设缺乏专项资金来源，在八十年代初期以前增加的公路总里程中（约为SO余万公里），多数是根据“先通后畅”的原则建设的；是由简易公路或大车道经过逐年养护改造而成…     

公路养护标准规范体系

改革开放以来，我国公路建设得到了快速的发展。至1994年底，公路总里程达111．78万公里。其中汽车专用公路里程达1．08万公里（含高速公路1603公里），在国民经济发展中起到了重要的作用。由于现行的《公路养护技术规范》综合性强，内容庞杂，修订周期长，不利于促进技术进步、降低养护成本和提高养护质量，所以，特制订“公路养护标准规范体系”。一、制订的目的公路是国家经济生活中的基础设施。其技术状况的好坏，直接影响着国民经济、人民生活以及外贸、旅游事业的发展。为使已建成的公路在运营中处于良好的技术状况，必须制订公路养护…     

中国路 公路与汽车将如何改变中国

中国高速公路的开发尽管只有近20年的历史,可现在已成了全球高速公路网第二长的国家(但仍只占美国的四分之一),而所有认可的公路里数加起来,2008年数字是373万公里。从1906年中国有正式意义上的"公路"开始计,近100年的发展历程中,最近的20年所开发的公路已占总数的     

我国到底有多少公路?

交通部与国家统计局已于9月初正式公布,到2001年底我国公路里程达到169.8万公里,居世界第四位,交通部副部长胡希捷介绍,由2000年3月开始进行了第二次全国公路普查,共历时2年多,国家统计局会同交通部投入力量,约200万名普查员对全国的国道、省道、县道、乡道和专用公路进行了一寸寸的重新丈量.     

超薄水泥混凝土路面研究与应用

截至2008年底,中国公路通车总里程达到373．02万公里,其中高速公路仅6．03万公里,大多数为等级较低的公路和没有罩面的砂土路。受交通量巨增和路面使用年限的影响,未来低等级公路的路面养护、维修等将成为公路建设的重要内容之一。     

公路建设实现新突破——2007年年底“五纵七横”国道主干线基本贯通，高速公路突破5万km

五纵贯南北，七横连东西。到2007年年底，由12条国道主干线和公路主枢纽及信息系统构成、总长约3．5万km的“五纵七横”国道主干线将基本贯通。     

“欧洲西部——中国西部”高速公路国内段全线贯通

正"双西公路"全称为"欧洲西部—中国西部"公路,东起中国连云港,西至俄罗斯圣彼得堡跨入欧洲西部。途经中国郑州、兰州、乌鲁木齐,出霍尔果斯口岸进入哈萨克斯坦境内,在哈北部边境城市马尔托克附近的哈、俄边境口岸"扎伊桑"和俄罗斯公路网联接,在俄罗斯境内,经奥伦堡、喀山、莫斯科、抵达圣彼得堡,与欧洲公路网相连,总长8445公里,在中国境内长3425公里,     

山岭公路隧道施工技术综合分析

0引言 中国幅员辽阔,山川众多,在公路建设过程中不可避免地要穿越祟山峻岭,隧道在公路路线中所占的比例越来越高。近些年,随着中国公路建设事业的蓬勃发展,山岭隧道比例持续增加。根据2010年公路水路交通运输行业发展统计公报统计,截至2010年年底,全国有公路隧道7384处,总长5122．6km,其中特长隧道265处,共1138km,长隧道1218处,共2020．8km。     

全新佳通长途货运系列 全心呵护出行安全

近日召开的《国家公路网规划》新闻发布会披露,2012年中国国家级干线公路通车里程达17.3万公里,其中普通国道10.5万公里,高速公路6.8万公里。国家级干线公路的快速发展,显著改善了我国公路整体技术水平,助力长途高速货运市场迎来黄金发展期。作为商用车胎市场的先行者,佳通轮胎始终对市场变化保持准确而敏感的预见性。6月份,中国(北京)     

加强桥梁养护保证公路完好畅通

我省地处祖国南方,属亚热带雨林地区,常年气候温和,雨量充沛。省内河道纵横,在17.8万平方公里的土地上就有九百多条江河水道,因而桥梁众多,全省54000多公里通车公路上就横跨着10930座大大小小的桥梁,总长达到32.5万多延米,平均每公里就有桥梁6米。     

闽西六个县通油路

老革命根据地闽西,经过32年的建设,已有龙岩、永定、上杭、武平、长汀、连城等六个县的公路铺上了油路,主要干线和经济线路都实现了路面黑色化。油路总长达596公里,占公路干线总长的75％。这些汕路铺成后投放使用,可提高汽车时速10～25公里,降低汽车油料、机械损耗25％,还可延长公路大修周期,减少环境污染。     

全国公路营运汽车800多万辆

交通部“2006年公路交通行业发展统计公报”显示，至2006年底全国公路总里程345．70万公里、全国公路营运汽车802．58万辆、完成公路投资6231．05亿元。[第一段]     

对我国高速公路若干设计问题的认识

目前世界上已有50多个国家和地区建成约15万公里高速公路。我国已有沪嘉(上海市～嘉定县)、莘松(上海市莘庄～松江)、西安～临潼、广州～佛山、广州坏市、广州～深圳～珠海、北京～天津～塘沽等高速公路相继开工兴建,我国的公路建设进入了一个新阶段。笔者最近了解到,我国已开工和计划修建的高速公路总长约850多公里;按高速公路线形设计的一级公路、半幅高速公路等有1400多公里。公路建设出现了从未有过的喜人形势。