神谷正太郎：丰田汽车销售大王

丰田汽车奔驰在全球160多个国家和地区的公路上，其汽车产量占日本国内汽车总产量的40％多，在国际市场上的占有率达到近10％。“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句家喻户晓的广告语展示出了丰田汽车公司的辉煌成功。这种成功在很大程度上应归功于其属下的汽车销售公司和创造丰田汽车销售神话的神谷正太郎。     

品牌战略构建业务

丰田汽车公司在让年轻的美国司机购买丰田汽车方面经历过许多麻烦。其解决方案就是创造了Scion，一款专门。为25岁以下年轻人设计的汽车品牌。丰田汽车在美国构建了覆为成功的业务，吸引住中老年消费群体。然而，虽然年轻人也知道丰田汽车可靠性高、价位低，但是他们就是没有任何激情来购买丰田汽车。     

全方位实力展现 丰田技术空间

丰田汽车在全球取得令人钦佩业绩的同时，一直以温馨亲切的形象示人，鲜有过多谈及高深技术之时。但事实上，成功的产品背后一定是依靠领先的科技作为支撑的，随着丰田汽车研发中心（中国）有限公司的启用，技术丰田有机会走进了我们的视野。     

日本丰田汽车公司成功之道

汽车工业是当今世界最大的机械制造部门,年产4000多万辆。由于利润诱人,成为经济大国竞争的重点。在众多的竞争者中,日本的丰田汽车是个佼佼者。它的销售遍布世界各地,几乎可以说“有路必有丰田车”。现在丰田汽车的产量达到400多万辆,约占世界汽车产量的1/10。在     

丰田投资开发自动驾驶汽车运行驱动软件

正近日,日本丰田汽车联合两大零部件供应商——爱信精机和电装,一同注资28亿美元组建新合资公司,开发驱动自动驾驶汽车运行的软件。据悉,丰田将在不久成立这家名为"Toyota Research Institute-Advanced Development"(TRI-AD)的新公司,其注册资本为5000万日元,丰田汽车、爱信精机和电装分别持股90%、5%和5%。     

“责任总量”VS“召回成本”的联想

最近。全球汽车业的焦点大事莫过于丰田汽车8款车型，因加速踏板回位阻滞甚至卡滞。而导致800多万辆汽车召回的案件。这不仅是丰田汽车历史，甚至还可能是全球历史上单一品牌汽车召回量最大的一次。     

汽车召回与诚信

最近，全球汽车业的焦点莫过于丰田汽车12款车型，因加速踏板回位阻滞甚至卡滞等原因，以及制动系统故障而导致800多万辆汽车召回的案件。这不仅是丰田汽车历史，甚至还可能是全球历史上单一品牌汽车召回量最大的一次。     

福特领跑绿色品牌

致力于可持续性发展的福特汽车公司，在Interbrand发布的2014年全球50个最佳绿色品牌排名中获得第一，击败了上一年度排名第一的丰田汽车，以及强生、可口可乐和微软等国际企业。6月24日，品牌咨询公司Interbrand在美国纽约发布的2014全球50个最佳绿色品牌评选中，福特汽车公司击败了2013年度排名第一的丰田汽车，以及包括强生、可口可乐和微软在内的多家国际企业，排名跃居榜首，成为世界最佳绿色品牌。     

丰田将在华测试氢燃料电池车

正丰田汽车中国公司负责人大西弘致在上海车展前夕的新闻发布会上表示,从今年10月开始,丰田汽车将在中国测试氢燃料电池车,以衡量在华推出丰田Mirai氢燃料车的可行性。大西弘致还透露,在测试开始之际,丰田将     

丰田开发成功新气囊 以新形状分散冲击力

丰田汽车日前宣布开发成功了采用新形状的安全气囊“SRS双腔气囊（SRS Twin－chamber Airbag）”。     

丰田拟向宝马提供混动技术即将公布细节

据外国媒体报道，丰田汽车和宝马汽车有意深化双方的合作，丰田汽车拟为宝马提供混合动力技术。丰田汽车在混合动力领域具有领先的技术优势，目前在各个汽车厂商中，只有丰田汽车的混合动力系统是重度混合动力系统，可以实现节油40％以上的效果，丰田的混合动力车型至今已累计销售超过400万辆。丰田汽车向宝马提供混合动力技术有助于后者在新能源车型领域提高竞争力。     

青出于蓝——威驰C—NCAP碰撞试验

2009年5月25—27日，天津一汽丰田汽车有限公司生产的新威驰在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，成功完成7C—NCAP的3项碰撞测试。     

丰田:规则创造神奇

享誉全球的丰田汽车,其典范化的生产系统名播遐迩,堪称丰田品牌产品卓越品质的保证,多年来,丰田汽车独特的生产经营法则广为流传,全球汽车业巨头们无不深入研究和效仿它的模式,更有全球多种行业和生产制造商为之倾倒,但是,丰田的企业精神和文化并非简单的"拿来"之物就可轻易得手.     

天津一汽丰田汽车有限公司

天津一汽丰田汽车有限公司是一所大型中外合资企业,出资方为中国第一汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、丰田汽车公司和丰田汽车(中国)投资有限公司,中外股比为50%:50%。公司注册资本为33亿元人民币,占地面积161万m2,目前生产能力为年产45万辆。公司前身为2000年6月成立的天津丰田汽车有限公司,2002年6月"天一重组"后,一汽与丰田在北京签署了     

让“有路必有丰田车”在中国成为现实——专访丰田汽车（中国）投资有限公司总裁矶贝匡志

丰田汽车2006年汽车产量首次突破900万辆．与排名第一的美国通用汽车相差无几。但是，在中国汽车市场，丰田不但落后于大众．通用，甚至落后于本田。丰田汽车（中国）投资有限公司总经理矶贝匡志先生在接受《汽车杂志》专访时说，丰田汽车与中国汽车工业的合作已经有30多年，奠定了坚实的基础。丰田有能力夺回在中国失去的市场份额，让“车到山前必有路．有路必有丰田车”的广告词在中国成为现实。[编者按]     

丰田开发高压贮氢合金箱续驶距离700km

丰田汽车与丰田自动织机联合开发成功了燃料电池车使用的高压贮氢合金箱。据称可使作为燃料电池车课题之一的续驶距离达到700km以上。在2005年5月11日～12日于东京召开的“第12届燃料电池研讨会”上，在以前学术会议上发表内容的基础上，追加发表了有关安全性的试验结果与模拟结果等内容。     

创新引领时代本田设计与文化

本田汽车公司（HondaMotor）是世界上少数几家一直保持独立的汽车制造商，这与本田的企业文化有很大关系。本田不像丰田汽车那样大张旗鼓的扩张，也不如日产汽车具有丰富的产品线，但本田所倡导的独立行事、快速行动的企业文化，在全球市场上获得不断的成功。在全球战略、产品概念开发和可持续使用的资源等方面，本田一直处于领先地位。通过本田独特的设计和品牌文化，我们可以了解到这家年轻的汽车公司是如何成为日本第二大汽车公司的。     

人物

平野雅则生于60年代幸刀，自1984年大学毕业后便服务于丰田汽车股份有限公司，先后就职于管理部门、国内营业部、海外营业部等多个部门，特别是到中国任职前，平野雅则先生在丰用汽车亚太株式会社（TMAP新加坡）工作了S年，负责亚洲地区的市场营销工作，业绩突出。由于丰田汽车股份有限公司进行人事调整，一汽丰田汽车销售有限公司原总经理松木秀明先生已于2012年1月1日调回日本丰田总部，现由平野雅则担任一汽丰田销售公司总经理。     

日本丰田汽车贩卖公司经营概况

日本丰田汽车贩卖公司驻北京代表奥井俊史先生,应中国汽车配件联合经销部的邀请,于1982年2月18日在北京介绍了丰田汽车贩卖公司的经营概况。本文是根据奥井俊史先生的发言记录整理的。据悉,丰田汽车贩卖公司将在今年7月进行改组,合并于丰田汽车工业公司内,但其贩卖经营情况仍可借鉴。     

丰田公布11月份销量

美国丰田汽车销售公司(Toyota Motor Sales(TMS),U.S.A.,Inc.)日前宣布.按照日销量计算.该公司11月份汽车销量为130,307辆,较上年同期下降了33.9%。丰田品牌部(Toyota Division)宣布11月份销量为114,084辆,较上年同期下降了33.8%。雷克萨斯品牌