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文章目的在于探讨将城轨列车塞拉门结构在公路公交车上应用的可能性。文章采用求证法、差异法、类比法,从法规、成本方面进行了可行性的求证,并将城轨列车塞拉门结构与公路公交车门结构进行了对比分析。最终得出的结论是,塞拉门应用于公交车是可行的,只是有些情况下可以直接应用,有些情况下需要优化设计之后才能应用。 相似文献
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都灵V系列轻型客车是南京依维柯公司与意大利依维柯公司共同开发的一款全新的、具有时代感的依维柯新品,已经成为中国第二代轻型客车的领航者。侧拉门车型在都灵V系列车型中占有重要的地位,侧拉门的开发过程是一个性能不断改进和完善的过程。通过对侧拉门结构进行分析,并通过试验验证情况,对损坏的部件进行分析改进完善,然后再进行试验,直到达到试验规定的要求,从而提高都灵V侧拉门的性能。通过总结装调规律,提高侧拉门的装调质量。 相似文献
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结合港口专用牵引车的推拉门设计开发过程,对专用汽车推拉门的设计开发过程进行了总结。通过试验,得到专用汽车推拉门的关闭舒适性评价指标;经过数学推导得到一种评价指标的理论计算方法,可应用于专用汽车推拉门及类似产品的设计开发、评价和理论验证计算。 相似文献
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SY6480轻型客车拉门是利用支架滚动轮在前端带有圆弧的直滑道上前后平移,以达到拉门的关闭和开启。它的特点是,使用灵活方便,安全可靠。尤其在拥挤的停车场或公路上行驶遇到意外的危险场合,客车内外空间可以得到充分的利用。 相似文献
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船闸闸门是船闸工程的重要组成部分,闸门调试是船闸大修的关键内容,结合芒稻船闸大修提出船闸横拉门调试要点. 相似文献
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闸门是船闸的重要组成部分,船闸大修中横拉门顶、底轨道安装调整是其关键。结合刘山一线船闸2011年大修工程,提出船闸横闸门、顶底轨道更换、门体调试要点。 相似文献
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随着我国车辆数量的增加,以及车用燃料供应的紧张,车用燃油被盗问题日益突出。目前所有的汽车油箱,底部螺塞均采用标准的六角头锥形螺塞(如图1),使用一般的板手就可以轻而易举地拧下,放出油箱内的燃油,给某些犯罪争子造成了可乘之机。 相似文献
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随着上海市对水利工程景观的要求越来越高,悬挂式横拉门可作为一种适用的门型。该文通过对闸门门型分类与适用性分析、门型结构改进,详细介绍了悬挂式横拉门结构及其使用情况。 相似文献
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《汽车安全与节能学报》2015,(4)
乘员腹部损伤是汽车碰撞事故中常见的损伤类型,其中,5百分位女性乘员身材较小,易发生下潜。该文研究了腹部塞块刚度对女性乘员损伤参数以及下潜趋势的影响。基于有限元仿真软件LS-DYNA,建立了混III 5百分位女性假人与模拟实车全宽正面碰撞的台车仿真模型,使用单一变量控制法。结果表明:腹部塞块刚度值在25%内增大,乘员头部质心加速度峰值﹑15 ms头部伤害允许指标(HIC)﹑盆骨后转角峰值呈现上升趋势;腹部塞块刚度值在25%内降低,乘员头部质心加速度峰值﹑HIC15﹑盆骨后转角峰值也呈现不同程度的上升趋势。腹部塞块刚度对乘员胸部变形量和加速度影响较小。因此,腹部塞块刚度值在标准刚度值的25%内增大或减小,乘员损伤都在一定程度上增大,下潜趋势增强。 相似文献
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故障现象:客户投诉无钥匙进入系统功能不正常。
故障诊断:试车发现,当用无钥匙进入系统锁门时,仪表显示“钥匙在车内”,拉门把手无法解锁,钥匙灯无反应。用无钥匙进入系统启动发动机正常,钥匙灯闪烁。 相似文献
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(18)预热塞系统冷却液温度低于+9℃时,发动机控制单元激活预热塞继电器,启动预热塞系统。系统结构如图23所示。柴油喷射系统控制单元1248预热塞Q6发动机转速传感器G28预热塞继电器J52冷却液温度传感器G62预热报警灯K29图23预热塞系统结构预热过程分为两个阶段:预热阶段:点 相似文献
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VIN:LSGNR83L9LS××××××.
行驶里程:20146km.
故障现象:客户反映用遥控器锁车锁不上,一拉门就开了.
故障诊断:询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次.告诉我们刚出现这种情况,对右后门进行了一下钣金喷漆. 相似文献
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EQ6100-1型发动机的缸盖铸件内腔为了清砂干净,前后端面各有一大出砂孔,顶面有两个小出砂孔,分别用塞片与碗形塞堵死。按技术要求,塞片与碗形塞的使用期应能保证车辆行驶15万km不漏水,然而在使用中常出现过早损坏即锈穿或密封不良造成渗漏冷却水的故障。塞片渗漏后水流在缸盖外部易发现,危害较少;碗形塞渗水对发动机的损害较大甚至发生活塞粘缸,烧瓦抱 相似文献
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1.变速器齿轮油量的检查,应在停车数分钟后进行。首先应检查各油封处有无漏油现象,做好清洁工作。旋下加油螺塞,检查油平面。检查后,按规定标准补充齿轮油。 2.齿轮油的更换通常在汽车3级保养时进行。拟换齿轮油应趁 相似文献