科尼推出新型革命性集装箱搬运起重机

2014年集装箱供应链亚洲会议于4月8—9日在新加坡举行，科尼集团主席兼执行总裁Pekka Lundmark是本次会议的主要演讲嘉宾之一。会上，科尼推出首款专为新兴市场研发的产品——BOXHUNTER集装箱搬运起重机。     

科尼获得BOXHUNTER轮胎式龙门起重机首笔订单

<正>近日,科尼从东南亚客户CGM公司获得BOXHUNTER轮胎式龙门起重机(以下简称BOXHUNTER)首笔订单。CGM公司勇于开拓,开发了振奋人心的新型商业概念,其中包括BOXHUNTER。CGM公司提倡新颖、即买即用、能够辐射整个亚洲的集装箱货物存储概念。许多中小企业需要以安全、可靠、便利的方式在非营业地点存取货物和设备。以往,为满足这种需要,企业不得不采用砖瓦、灰浆结构的货物存储设施;现在,     

印度巴拉特孟买集装箱码头有限公司向科尼追加订购18台轮胎式龙门起重机

正2017年8月,新加坡国际港务集团有限公司下属全资子公司印度巴拉特孟买集装箱码头有限公司(以下简称"巴拉特孟买公司")向科尼追加订购18台科尼诺尔轮胎式龙门起重机(rubber tyred gantry crane,RTG)。此前巴拉特孟买公司向科尼订购的18台RTG和4台轨道式龙门起重机(rail-mounted gantry crane,RMG)将于2017年底完成交付;此次追加订购的18台RTG将分2批交付,其中2018年8     

科尼集装箱正面吊助力沙特阿拉伯集装箱堆场提升作业效率和可靠性

正2017年8月,科尼集团向德国TALKE集团与沙特阿拉伯Sisco和Al-Jabr集团的合资企业S.A.Talke公司交付4台SMV 4531TC5新型集装箱正面吊。这些正面吊将用于S.A.Talke公司的集装箱堆场,以提高其作业效率和可靠性。凭借10多年的区域及行业经验,S.A.Talke公司已成为沙特阿拉伯朱拜勒地区首屈一指的物流供应商,在石油化工行业从事液体和固体化学品搬     

科尼将向AP穆勒码头公司交付16台轮胎式龙门起重机

<正>科尼从AP穆勒码头公司收获16台轮胎式龙门起重机(Rubber Tyred Gantry Crane,RTG)的重要订单,其中,12台将交付给西班牙阿尔赫西拉斯AP穆勒码头公司,4台将交付给尼日利亚拉各斯阿帕帕AP穆勒码头公司。此订单已录入科尼2014年第四季度销售业绩。阿尔赫西拉斯AP穆勒码头公司此次向科尼订购的是性能卓越的16轮RTG。其吊运能力为41 t,堆垛高度为堆五过六,最大跨度为6个集装箱加车道宽度,并配备多项重要功能,其中包括防止集装     

科尼将再向GPA交付10台RTG

<正>科尼再次斩获美国佐治亚州港务局(Georgia Ports Authority,GPA)10台全电动轮胎式门式起重机(Rubber-Tyred Gantry Crane,RTG)订单。按照协议,此批RTG将于2016年夏季交付至萨凡纳港的花园城码头,届时萨凡纳港采用的科尼RTG数量将达到146台。"这份订单推动我们向在萨凡纳港建立全电动RTG队的目标又迈进了一步。"GPA执行总监Curtis Foltz说,"减少排放和保护港口及其周边地区环境、提高港口效率、推动集装箱业务发展是我们长远使     

RTG配置电动吊具的优势

近年来,我国新建专业集装箱泊位数十个.这些新建码头根据经验套用已往的装卸工艺和设备配置,选择RTG、RMG作为堆场专用设备,其中绝大多数采用RTG.RTG必须配备专用的集装箱吊具.选用性能稳定、自重轻、维护简单、整机运行成本低的吊具,将会大大地降低RTG全寿命周期的运行成本.     

印尼客户亲临科尼临港工厂验车并为集装箱正面吊点赞

正(MKT)公司的董事长Yudi Riuadi等3位客户亲临科尼集团上海临港工厂验收SMV 4531TBE5集装箱正面吊,科尼集团上海临港工厂的质量检验专家Urba Linder对客户来访表示热烈欢迎并亲自陪同检验。最终,SMV 4531TBE5集装箱正面吊顺利通过客户验收。客户对科尼专业的服务和高品质的设备赞不     

轮胎式集装箱龙门起重机的电气改造

<正> 湛江港轮胎式集装箱起重机(以下简称RTG)改造,是将一台80年代初日本三井公司和安川电气生产的F-P系统的RTG进行电气改造。目前电气拖动技术越来越多地融合了PLC计算机的技术,原有的RTG的控制技术已远远落后,加上原有控制系统的元器件早已停止生产,因此要想使得某些港口发展集装箱装卸,却又限于资金困难,故改造已有的集装箱装卸设备,走部分革新之路不失为一个好的办法。     

泰国TIPS集装箱码头订购科尼港机设备

科尼港口机械（上海）有限公司临港工厂获得来自泰国TIPS公司的订单,订购4台科尼集装箱正面吊和3台空箱堆高机。TIPS公司运营泰国林查班港口的B4码头,距离曼谷130km,设备将在2009年2月之前交货。     

RTG变速柴油发电机组节能改造

1RTG动力系统及能耗情况轮胎式集装箱龙门起重机(Rubber Tyred Gantry Crane,RTG)是集装箱码头堆场的主要集装箱装卸设备,因其转场灵活、调度便捷等优点而备受集装箱码头青睐。RTG的功率配备必须满足其最大负荷(过载)能力的功率需求,目前普遍使用的总质量为40.5t的RTG(最高堆6层集装箱,最大伸距达7层集装箱)需配置功率为400kW左右的发电机组,其     

RTG小车跑偏分析及解决办法

轮胎式集装箱门式起重机(RTG)是集装箱码头堆场普遍使用的机型,在作业过程中,它会经常出现小车跑偏的现象.RTG小车跑偏有以下危害:     

科尼绿色环保设备挺进印度市场

科尼公司生产的2台环境友好型正面吊目前运抵A·P·穆勒-马士基集团在印度新建的集装箱货运站，该站点是继那瓦舍瓦和达德里之后，A·P·穆勒-马士基集团在印度设立的第4个站点，将于2009年晚些时候投入运营。     

节能型轮胎式集装箱门式起重机的分析

介绍了轮胎式集装箱门式起重机(RTG)的柴油发电机系统及调速系统的发展概况,对几种节能型RTG的节能方式、性能和节能效果进行了对比分析,提出RTG节能的研究方向.     

一种新型集装箱堆场系统控制模式

为了实现集装箱堆场作业的数字化管理和网络化操控,对堆场作业任务分解及设备调度、RTG作业路径优化、RTG自主控制、RTG远程控制等关键技术进行研究,提出一种数字化、网络化的新型集装箱堆场系统控制模式,形成一套拥有完全自主知识产权的集装箱堆场作业控制技术和实施方案。     

科尼集团获阿布扎比哈里发港追加订购10台自动化集装箱轨道式龙门起重机

<正>日前,科尼集团获得阿布扎比哈里发港追加订购的10台自动化集装箱轨道式龙门起重机订单,其将于2017年初完成交付。哈里发港自2012年9月1日开始投入商业运营,此前,科尼已成功交付包括42台自动化集装箱轨道式龙门起重机在内的自动化集装箱堆场系统。哈里发港隶属于阿布扎比港口集团,该港口集装箱码头由阿布扎比码头(ADT)公司运营。随着哈里     

轨道式集装箱门式起重机的发展

我国集装箱专业化码头的堆场主要有轮胎式集装箱门式起重机(RTG)、轨道式集装箱门式起重机(RMG)两种工艺系统。RTG方式发展于20世纪80年代后期,至今仍在集装箱堆场普遍应用。这种工艺方式是用拖挂车把集装箱运至堆场后,RTG在堆场范围内作横向、纵向运行,完成装卸、堆码或取箱作     

科尼港机 以人为本

科尾港机（Konecranes Lifttrucks）是欧洲领先的装卸设备制造商之一，成立于1947年，至今已有六十多年的历史。其产品有10吨-60吨重型叉车、4层堆高至8层堆高集装箱堆高机、41吨至45吨集装箱正面吊。科尼公司始终坚持以人为本的理念以高规格、高性能而享誉欧洲。科尼公司的产品以环保节能、安全可靠、便利舒适著称，为行业的翘楚。     

智能视频技术在RTG上的应用

为满足集装箱港口RTG远程控制改造的技术要求,应用智能视频切换管理、智能视频防撞等视频技术对RTG自动控制系统进行改造,辅助完成RTG的自动操作流程,保证RTG远程操控的安全性和可靠性。     

基于激光的集装箱防撞系统

<正>轮胎式集装箱龙门起重机(Rubber-Tyred Container Gantry Crane,RTG)作为集装箱码头的重要作业设备,其效率直接影响码头作业效率及成本,因此,如何提高RTG的工作效率成为码头管理人员高度关注的问题。RTG体积庞大且驾驶室离地面较高,导致司机视线不佳;作业时,RTG与堆场箱位距离较近且集装箱摆放较为紧凑,故对司机操作要求较高。当作业高峰时,司机长时间疲劳工作,