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相似文献
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主轴承是柴油机的主要承载部件,其好坏直接影响柴油机的运行性能。针对主轴承的常发故障,设计一种新型的内燃机车柴油机主轴承故障诊断系统,阐述系统的检测原理和设计方法,给出数学模型和检测标准,并进行现场测试。系统具有很高的故障诊断准确率,为机车主轴承故障诊断提供了一种新的检测手段。  相似文献   

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简要介绍了铁谱监测技术的基本原理及其在DF4机车柴油机运行工况监测中的实际应用,为延长机车的检修公里以及柴油机检修向状态修过渡提供了指导依据。  相似文献   

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介绍了内燃机车浆油机磨损分类厦应用光、铁谱技术检测与判断机车柴油机故障的方法.  相似文献   

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16V240ZJB型柴油机主轴承故障振动诊断研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
从故障诊断技术的角度总结机车柴油机主轴承磨损振动的一般规律,提出采用横拉螺栓横向振动信号来监测、诊断主轴承磨损故障的思路和方法,阐明了主轴承系统振动的基本特征,对主轴承正党与故障动用状态振动信号的特征进行了分析讨论。现场数十台机车柴油机实测分析结果表明,利用主轴承横拉螺栓振动信号对主轴承磨损故障进行诊断的方法是有效、可行的。  相似文献   

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根据柴油机不同的部位和不同的磨损状态下产生不同特征的磨损颗粒,判断出柴油机故障部位。  相似文献   

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通过测定内燃机车柴油机油中金属磨粒浓度含量和对金属磨粒属性的识别,阐述了铁谱技术在内燃机车柴油机监测领域中的重要性,这一监测手段针对运用中机车柴油机浸油部件工作状况及潜在故障能起到早期预测和准确诊断的作用。  相似文献   

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机车柴油机喷射系统故障诊断专家系统的建立   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过对典型故障下高压油管压力波的波形分析和频谱分析,在压力波上定义一些特征参数作为诊断参数。将柴油机专家在喷射系统故障诊断方面的经验、知识和现场大量的统计资料进行整理,存储于知识库。采用Bayes定理进行推理,达到诊断机车柴油机喷射系统典型故障的目的。  相似文献   

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介绍了一种新型的内燃机车柴油机主轴承故障诊断系统的研究方法和研究成果,阐述了该系统的检测原理和设计方法、提出了数学模型和检测标准,为检测机车主轴承故障提供了一种新的科学手段。  相似文献   

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柴油机故障的参数振动诊断   总被引:3,自引:0,他引:3  
多参数诊断能较充分利用故障信息,从而提高故障诊断的准确性。作者在分析缸盖喷油-燃烧区段加速度响应信号特征的基础上,提取出诊断特征参数,并用这些特征参数对柴油机工作过程故障进行灰色诊断(A型关联度分析)。实践表明,特征参数的选取方法是合理的,灰色诊断具有较好的故障分辨能力。  相似文献   

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近代机车柴油机技术的新进展   总被引:2,自引:1,他引:1  
论述了近代机车柴油机的发展趋势,除柴油机主要技术参数得以提高;采用燃油高压喷射;降低有害物排放,改善环境污染;采用新结构、新工艺提高可靠性;应用新学科,近几年来机车柴油机技术又取得了新进展,主要是单机大功率4413kW(6000马力)等级柴油机的研制与发展,模块式结构设计,共轨式电子燃油喷射系统和电控技术的新进展。  相似文献   

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王树侠 《西铁科技》2006,(3):40-40,39
1概述 铁谱分析技术是一种通过对润滑油中磨损颗粒进行分析进而判断机械磨损状态的一种有效的无损检测手段。其优点是无须将机器的零部件拆卸开来,基至在机器运转中,就可以确定零部件的磨损状况。铁谱技术是借助铁谱仪把磨损颗粒从润滑油中分离出来,并使磨损颗粒按照尺寸大小沉积到玻璃基片上,制成谱片,然后置于铁谱显微镜下或扫描电子微镜下进行观察。通过对磨损颗粒的尺寸、数量、形状及成分的分析,获得机器磨损程度、磨损类型以及磨损部件等方面的信息,从而据此研究磨损现象,监测和诊断机器的磨损状态和早期故障诊断。  相似文献   

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1 前言 近年来,随着机车功率增加、速度提高,DF4A、B型机车柴油机的负荷相应增大,柴油机及其零部件的耐久性、可靠性已受到严重威胁.压缩压力检测是保证柴油机正常运用,实现机车重载、提速不可缺少的一项重要手段.因此,从检测柴油机气缸的密封性出发,将能了解柴油机气缸的工作状况,利用计算机分析其气缸内压力的发展趋势,最终达到早期预防和诊断柴油机气缸均衡性的目的.  相似文献   

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本文以柴油机性能研究的理论为基础,系统地分析了机车柴油机燃油喷射系统和燃烧室系统故障的主要形式及其主要故障的诊断问题。诊断方法的突出特点是直接通过对柴油机燃油喷射和燃烧过程的分析,揭示导致其性能恶化的原因。由此而建立的高压油管压力波统计分析和显著性检验的诊断方法,缸内示功图(倒拖示功图和燃烧示功图)和放热规律分析的方法,较好地解决了燃油喷射及燃烧室系统故障的诊断问题。此外,通过长、短通道实测示功图  相似文献   

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