秦皇岛港集装箱运输及发展浅议

改革开放以来,秦皇岛也开展了集装箱运输业务,但因其规摸小,始终未有大的发展。2004年发表的我国沿海集装箱港口层次布局问题研究中,秦皇岛港因为集装箱业务不是主营业务而被剔除。现在就秦皇岛港集装箱业务的现状及发展作一些分析。秦皇岛港在1994年成立了集装箱合资公司,利用     

应用市场细分理论拓展新的目标市场

煤炭既是秦皇岛港的"起家"货种,也是秦皇岛港得以壮大的"发家"货种.过去,秦皇岛港煤炭运输基本处于垄断经营状态,每年经秦皇岛港下水的煤炭总量和外贸出口量均占全国北方沿海港口煤炭下水总量和外贸出口总量的70%以上.然而,在2000年,秦皇岛港下水煤炭总量和外煤两个市场占有率己分别滑至43%左右.面对残酷的竞争,秦皇岛港煤炭运输能否寻找到新的发展机会?本文拟用市场细分的方法,对秦皇岛港电煤运输市场作粗浅的探讨.     

河北将建成世界最大输煤港口群

继秦皇岛港成为世界第一个煤炭运输超2亿吨的大港后，河北将继续加大港口建设力度，力争3年内建成秦皇岛港、唐山港、黄骅港3个在中国具有重要影响的现代化综合性大港，并以秦皇岛、黄骅港为主，建成世界最大的输煤港口群。     

秦港库存突破警戒线

<正>据秦皇岛煤炭网信息显示,2月6日,秦皇岛港煤炭库存已经向上突破800万t,最近三周存煤量上涨近200万t,2月9日攀升至828万t。对于库存量近1 000万t的秦皇岛港来说,超过800万t预示着港口煤炭的严重滞销,而这一情景曾在2012年水电充足的5、6月份以及2013年的3月18日出现过,且每次都引发了煤价的大幅下跌。虽然春节假期是固有淡季,但今年秦港煤炭库存突破800万t的情况,也在节后释放出了"大爆冷"信号。     

提高秦皇岛港创新能力的必要性及思路

<正>一、提高秦皇岛港创新能力的必要性秦皇岛港是我国重要的对外贸易口岸,根据国家能源政策、产业政策和能源运输布局,秦皇岛港被确立为国家级煤炭主枢纽港,列为我国"三西"煤炭基地的重要出海口岸,是国家"北煤南运"、"西煤东调"能源运输布局的枢纽,     

展示能源大港风采--秦皇岛港务集团有限公司董事长聂振一访谈

秦皇岛港开港于1898年，是目前世界上最大的煤炭输出港。中转的货类主要有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石等。目前，港口共有生产泊位38个，设计年通过能力1．45亿吨，其中煤炭泊位15个，年设计通过能力1．21亿吨。多年来，秦皇岛港担负着我国北煤南运主枢纽港的重要任务，经由秦皇岛港下水的煤炭占全国主要沿海港口下水总量的45％左右。     

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

正秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,洎位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,面积达到249.8万平方米。作为"北煤南运"大通道中的主枢纽港,秦皇岛港担负着东南沿海电煤运输以及国家外贸煤炭出口的主要任务,年输出煤炭占全国沿海港口下水煤炭总量的40%以上。秦皇岛港从抓质量和服务入手,在煤炭进港、出港、卸车、堆场以及装船作业等多个环节实行"一条龙"管理,实施了降低煤炭杂质的"零杂质港口"计划、降低煤炭含硫量的"绿色港口"工程,并首先在全国沿海港口中开展配煤业务,受到了货主     

国家重点建设项目秦皇岛港煤五期工程竣工投产

2006年4月26日，国家重点建设项目秦皇岛港煤五期工程竣工投入使用，这标志着秦皇岛港作为我国煤炭运输的主枢纽港，每年又增添了5000万t煤炭通过能力，港口设计年通过能力达到了2.17亿t，其中煤炭通过能力达到了1.87亿t。秦皇岛港作为我国煤炭运输的主枢纽港，担负着东南沿海电煤运输以及国家外贸煤炭出口的重要任务，年输出煤炭量占全国沿海下水煤炭总量的40％以上。为适应国民经济持续发展、缓解煤电油运紧张状况、满足大秦铁路扩能改造煤炭中转需要，提高秦皇岛港煤炭运输能力，国家核准建设秦皇岛港煤码头五期工程，工程的初设审定工期…     

秦皇岛海运煤炭交易市场体系分析

煤炭作为一种基础性能源,在国民经济发展中起着极为重要的作用,而秦皇岛港作为中国吞吐量最大的煤炭输出港,正在逐渐建立海运煤炭交易市场。本文从海运煤炭交易市场的内外部环境着手,并运用SWOT分析方法对秦皇岛海运媒炭交易市场进行战略分析。     

秦皇岛港：中水除尘节水又环保

秦皇岛港以煤炭运输为主，这决定了煤尘防治是港口环境保护工作的一项重要内容。湿法除尘是抑制煤炭起尘、控制煤尘污染的主要手段，但由于秦皇岛港煤一、二、三、四期专业化煤炭码头集中在秦皇岛市东港区，处于城市供水管网末梢，供水压力不足，导致煤炭堆场的洒水除尘系统无法正常发挥作用。缺水，成了制约秦皇岛湿法除尘的“瓶颈”。     

秦皇岛港现在和未来的作用

2004年秦皇岛港完成货物吞吐量1．5亿吨，其中煤炭吞吐量1.3亿吨。与其他货种相比，煤炭始终是秦皇岛港的主导货种，秦皇岛港在我国北方主要煤炭作业港口中继续保持绝对优势。(见表1、表2)。     

秦皇岛港口研究智慧物流建设

正港口智慧物流对城市经济发展和产业布局有着重要的作用,智慧物流的建设对秦皇岛港口未来的发展具有重要实际意义作为秦皇岛经济发展王冠上的一颗明珠,秦皇岛港自清末开埠以来就是我国北方重要的主枢纽港,我国"一带一路"建设的不断深入为秦皇岛港转型优化带来了新机遇。港口智慧物流对城市经济发展和产业布局有着重要的作用,智慧物流的建设对秦皇岛港口未来的发展具有重要实际意义。     

发挥综合治理效应防止船舶污染海域

位于渤海之滨的秦皇岛港 ,既是我国百年老港 ,又是我国最大的煤炭和原油输出港 ,与秦皇岛港咫尺相隔的北戴河海滨、山海关古城 ,以及我国最大的海上运动场使秦皇岛又成为全国甲级海滨旅游城市。河北海事局在资金紧张、防污检测设施、油污染应急处理等方面还比较落后的情况下 ,靠超前的管理思想 ,充分发挥综合治理的效应 ,狠抓船舶防污染工作 ,积极变事故发生后纠正处罚为采取综合措施积极预防 ,基本消除了辖区船舶污染事故的发生。目前 ,秦皇岛海域水质已达到国家二类标准。一、法制先行 ,规范管理河北海事局把完善防污法规体系作为指导辖区…     

东临碣石 以观沧海——访秦皇岛港务集团有限公司

秦皇岛港于1898年开港,至今已有104年历史。新中国成立后,特别是改革开放以来,秦皇岛港建设发展迅速,观已成为世界最大的能源输出港,也是中国对外贸易的综合性港口。2002年9月9曰,根据国务院关于港口管理体制改革的部署,秦皇岛港务局改制为“秦皇岛港务集团有限公司”,成为我国沿海主要港口中第一个实行公司制改造的港口企业。百年老港的发展规模、辉煌业绩引起了业内人士的广泛关注。金秋时节,本刊记者怀着强烈的探究欲望,对秦皇岛港作了专题采访。现将采访专稿刊登如下,以飨读者。     

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

正秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,面积达到249.8万平方米。作为"北煤南运"大通道中的主枢纽港,秦皇岛港担负着东南沿海电煤运输以及国家外贸煤炭出口的主要任务,年输出煤炭占     

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

正秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,面积达到249.8万平方米。作为"北煤南运"大通道中的主枢纽港,秦皇岛港担负着东南沿海电煤运输以及国家外贸煤炭出口的主要任务,年输出煤炭占全国沿海港口下水煤炭总量的40%以上。     

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

正秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,面积达到249.8万平方米。作为"北煤南运"大通道中的主枢纽港,秦皇岛港担负着东南沿海电煤运输以及国家外贸煤炭出口的主要任务,年输出煤炭占全国沿海港口下水煤炭总量的40%以上。     

河北海运港口建设突飞猛进

河北属于沿海经济大省，有着长达487km的海岸线，自北向南依次分布在秦皇岛、唐山、沧州等三个城市。然而进入上世纪90年代前，河北除了一个直属交通部管理的煤炭运输专用港口秦皇岛港外，没有形成任何有对外经济交往的出海口。     

秦皇岛港煤炭输出超2亿吨创世界新纪录

2007年12月8日上午10时,满载53000吨煤炭的"昆仑山"轮结束装船作业驶离秦皇岛港煤五期码头901泊位,至此,秦皇岛港今年的煤炭吞吐量累计超过2亿吨,成为世界上第一个     

开展配煤业务适应市场需求

秦皇岛港是我国北煤南运的重要枢纽港,保证着我国沿海地区电力、化工、冶金和社会用煤,同时也为扩大煤炭出口、促进我国对外贸易的发展起着积极作用.1997 年受市场经济的冲击和煤炭市场供大于求、运煤港口竞争激烈的影响,秦皇岛港煤炭下水量减少.