乡镇船舶非法载客综合治理问题及对策研究

以宁德三都澳海事处辖区乡镇船舶综合治理为例,对乡镇船舶非法载客的现状和存在的问题进行分析,对背后的法律依据和海事职责开展探讨,并在此基础上从沟通、打击、宣传等方面提出了管理对策和建议。     

河源海事:整治暑期万绿湖无证船舶非法载客

正近两年来,万绿湖吸引着众多游客开展观光游览、野外乘船登岛露营游泳等自助体验式旅游。受利益驱动,无证船舶非法载客,部分人员无证驾驶船舶时有发生,严重影响水上交通安全。为进一步消除万绿湖非法载客的重大隐患,河源海事局牢固树立水上交通安全监管主业意识,大力弘扬三     

江苏淮安对洪泽湖水域非法采砂船进行整治

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外籍船舶非法入境我国水域危害与对策

针对外籍船舶非法入境我国水域会妨害我国国家安全、扰乱金融与税收制度、损害公民人身健康,但是目前航运界对此还没有充分重视的问题,详细梳理我国有关外籍船舶入境的现行法律、法规。对外籍船舶非法入境我国水域情况提出完善法律、增加预案处理机制、提高甄别技术、严格施行报告制度的对策建议,以遏制此类事件的发生。     

万绿湖16艘非法载客快艇被拆解

近日，在广东河源万绿湖从事非法载客的14艘“三无”快艇被海事部门强制自行拆解，     

长江口水域散化船非法排污案例分析及管理对策

一、引言"松花江苯污染事故"发生后,人们对有毒化工品造成的水域污染问题给予了前所未有的重视,也对有毒化工品的入江排放所造成的危害有了更直接、更深刻的认识。危险有毒化学品生产事故引发的水域污染事件,已经严重影响人们正常的经济秩序、生活秩序、公众健康与人身安全。有毒化学品入江造成水域污染的途径主要有两种,一种是危险化学品生产、储存、销售、使用企业等陆源污染源故意或事故性向水域排放有毒化学品,另一种是水上航行的散装运输有毒液体化学品船舶向水域排放的有毒化学品。海事机构作为船舶防污染主管机关,如何加强对散装运输有毒液体化学品船舶的防污染管理,避免船舶向水域非法排放有毒化学品造成污染,成为必须应对的重要课题。     

珠江口水域通航秩序整治

珠江口水域是通往珠江三角洲广州、深圳、香港、澳门、珠海、东莞、中山、顺德、江门、肇庆、佛山等地区的必经之路，地理位置十分重要，而航道又狭窄，船舶密集，是全国最复杂、航行最困难的水域之一。     

航道整治工程对水域生态环境影响分析与对策

航道整治工程实施过程中,由于施工对工程河段水域面积的占用及施工作业产生的水体扰动,工程区域原有底质和岸线性质将发生改变,工程水域悬浮物浓度短时间内急剧升高,容易造成局部生态系统和河道生境地貌变化,对水生生物带来一定的不利影响。阐述了整治工程涉及水域生态方面的特点,结合水域生态环境保护的总体要求,分析航道整治工程实施对水域生态环境的影响,并提出有关对策和建议。     

如何加强对渔船非法载客行为的海事管理

随着中国经济的发展,一些渔船非法载客现象正在兴起。渔船非法载客行为存在巨大的海上安全隐患,海事部门在管理渔船非法载客行为中应承担哪些责任,如何加强海事管理才能避免渔船非法载客行为的发生,文章将从这几个方面进行研究讨论并提出一些合理化建议。     

破解"三无"快艇非法载客难题——河源海事局整治万绿湖"三无"快艇行动纪实

河源海事局结合辖区实际,深入开展排头兵实践活动,大力消除辖区事故隐患,确保辖区水上交通安全形势稳定,促进经济社会发展。2006年4月,该局联合东源县政府开展了整治万绿湖“三无”快艇专项行动,一举清理拆毁了16艘“三无”快艇。破解了多年来未能解决的热点难点问题。河源万绿     

整治长岛水域通航环境势在必行

分析长岛水域非法养殖存在的原因,并提出了通航环境整治的对策。     

海事部门对水上非法载客行为的安全监管职责探讨

如何对水上非法载客行为的安全监管是海事部门目前行政执法难题之一,海事执法人员面对形形色色的水上非法载客行为,一是不清楚是否由海事部门负责安全监管;二是不清楚如何有效开展安全监管,减少事故发生。针对这些问题,通过对水上非法载客进行合理分类,结合相关法律法规、规范性文件,试图理清海事部门的职责边界,解决管什么的问题;通过对安全监管和安全管理概念的辨析,解决怎么管的问题,以期为海事执法人员正确履行职责提供参考。     

天津永定新河入海口水域非法过驳点沺理对策研究

文章旨在通过研究分析该非法过驳点的作业特点,提出对该过驳点的治理对策,为海事部门开展治理活动和安全监管提供一定的参考。     

集中联合整治砂石运输船、内河施工船舶、非法载客船舟山海事局“惊蛰2号行动”拉开序幕

“‘凉蛰2号行动’现在开始，出发!”3月3日上午9时许，随着沈家门海事处处长李孙伟一声令下，舟山海事局下属沈家门、定海、岙山等5个海事处40多名海事执法人员和7名边防战士分别登上了6艘海巡艇，组成一个小型船队，从沈家门港出发，直扑各自巡查海域，由此拉开了为期15天的集中联合整治砂石运输船、内河施工船舶、非法载客船的“惊蛰2号行动”序幕。这是舟山海事局连续第二年开展此类联合整治行动。     

梧州市多措并举整治非法码头

<正>建立并实施中央环境保护督察制度是习近平生态文明思想的重要内涵。梧州市交通运输局把中央环境保护督察"回头看"当作推进梧州港航环境保护和生态文明建设的重大契机。加快推进非法码头整治工作,把梧州的绿水青山变成金山银山,全市非法码头整治成效显著,有力推进梧州绿色港航建设迈上新台阶。根据梧州市委市政府关于对非法码头整治工作的统一部署和要求,梧州市交通运输局按照《梧州市非法码头整治实施方案》明确的目标任务,派出人员下沉基层,先后到岑溪、藤县等地开展非法码头核查工作。落     

通航水域专项整治绩效的量化评价

根据上海市区(县)海事处的统计数据,通过建立模糊综合评价模型,衡量和反映各辖区在内河水域通航环境专项整治中的工作质量、管理效果和运行情况,并对其进行排序,为确定最终奖惩对象提供依据。     

椒江、灵江水域采砂船整治的思考

近年来,随着我区经济快速发展,尤其是台州中心城市建设步伐的加快,极大刺激了采砂业的发展,采砂船只盲目发展,乱挖滥采,造成航道变迁,码头淤积,严重破坏了通航环境,造成通航秩序混乱,水上事故频发.采砂船无序作业的问题已经严重影响了椒江辖区水上交通安全形势的稳定.为了保证椒江、灵江水域人命财产的安全,确保辖区水上交通安全形势稳定,对采砂船的整治纳轨迫在眉睫,势在必行.     

海事测绘与珠江口通航水域整治

珠江口水域现状 珠江口水域是指21°48φ002N以北,113°07φ002E以东,114°20φ002E以西和黄埔水道113°25φ362E以东,铁桩水道113°28φ002E以东的水域范围,外接南海,内连珠江水网,是华南水路运输枢纽.     

炮台湾检查站开展水域专项整治行动

5月17日上午,长江航运公安局上海分局炮台湾检查站对长江炮台湾水域开展危险化学品专项整治行动。在检查中,民警发现“沪伟龙2”号、“沪伟龙6”号两艘油船的船员为图方便随意堆放杂物,遮挡住了消火栓,造成消防安全隐患。民警当即责令立即进行整改,并依据《中华人民共和国消防法》第六十条第二款之规定予以罚款500元的行政处罚。     

整治珠江虎门大桥水域船舶通航秩序

就珠江口虎门大桥附近水域发生的几起船舶碰撞事故讨论该处水域小型船舶通航秩序整治的必要性和目前海事部门采取的措施中存在的问题及改进措施.