上海内河跨航道桥梁防撞设施分析

针对上海内河跨航道桥梁水上防撞设施,对桥梁防撞体系、船撞力计算方法进行论述,结合内河跨航道桥梁自身特点和最新防撞理念,对适合内河跨航道桥梁的防撞方案和设施进行分析。结果表明:适合上海内河跨航道桥梁水上防撞的防撞设施主要有固定或浮式防撞装置和桩基防撞墩两种类型,若这两种类型防撞设施不具有施工条件,一般采用小规格缓冲材料对桥墩进行防护;对于与黄浦江直接连通的支流桥梁,除小规格缓冲材料,一般采用防护桩。     

内河限制性航道跨航桥梁防撞分析

本文首先分析了内河和沿海桥梁防撞研究的差距,并指出加强内河桥梁防撞研究的必要性;其次分析了内河航道中桥梁的各种不同情况及拆建保留原则,最后本文系统梳理了既有的各类桥梁防撞措施,并从经济性、技术可行性等角度分析提出了不同情况的具体防撞推荐措施,本文研究对推进内河桥梁防撞具有积极的引导意义。     

上海市内河既有跨航道桥梁防撞设计方案

为了解决目前上海市内河航道中既有桥梁的防撞问题,结合桥区通航水域狭窄的基本特点和未来通航船舶大型化的发展趋势,采用动力有限元软件对内河航道既有桥梁防撞问题进行研究,提出一种适用于既有跨航道桥梁的独立墩式防撞方案。通过动力有限元软件,结合工程实例构建碰撞模型,并进行计算验证。结果表明,独立墩式防撞设施能够在不明显占用通航水域的前提下实现对桥梁的有效保护。     

跨内河航道桥梁桥涵标的设计要点

从桥涵标设置的意义和法律依据出发,总结桥涵标设计的要点,给类似跨航道桥梁桥涵标设计和安装提供参考。     

上海市内河跨航道桥梁布跨方式

针对桥梁布跨方式对桥梁建设成本、实施难度、景观等的影响问题,结合上海市航道及跨航道桥梁建设的特点,通过分析现有规范中对桥梁布跨方式的相关要求,探讨更加合理的桥梁布跨方式,得出水中可以设墩的条件,为规范的修编提供参考。     

上海市内河跨航道桥梁水上安全隐患处置对策

面对航道、桥梁等设施自身条件落后的现状和船舶大型化趋势,为提升航道通航安全以及桥梁设施的安全,有必要对上海市内河跨航道桥梁的现状和安全隐患进行分析,研究其安全隐患处置对策,为下一步工作的展开提供指导。     

内河限制性航道通航尺度及跨航桥梁拆建方案探讨

在长江三角洲杭嘉湖平原地区内河限制性航道等级提升改建工程中,通过对航道尺度、船舶水线以上高度、通航水位、通航安全及桥梁改建难度的综合分析,提出近期跨航桥梁拆建方案和保留桥梁通航安全保障措施,为内河航道升级改造提供参考。     

广东省内河主干航道船型标准化探讨

本文在分析莱茵河、密西西比河及长江、珠江主干航道船型标准化发展现状的基础上,探讨广东省内河主干航道船型标准化开发特色之路。     

内河航道设计小时交通量探讨

为了进一步完善内河交通工程学,弥补航道网规划、航道升级改造理论依据不足的缺陷,结合京杭运河施桥船闸多年的实际运行资料,应用数理统计原理,提出了内河航道设计小时交通量的概念,研究了航道设计小时交通量系数,讨论了设计小时时位的稳定性,并给出了具体的计算方法和计算公式。研究表明:内河航道设计小时交通量取第200位最高小时流量最为稳定,设计小时交通量系数在0.14～0.19之间。     

上海内河航道功能演化

为了更好地发挥航道建设对城市发展的服务功能,研究上海内河航道的功能演化特征.采用系统化理念,梳理各阶段上海内河航道的发展变迁和功能升级过程,分析内河航道建设的新趋势,提出将数字赋能贯穿整个航道功能升级的过程,可以更好地服务上海内河航道建设.     

上海内河航道养护资金来源

分析上海市内河航道及其养护资金现状,在借鉴国内外航道养护融资经验基础上,提出适合上海市内河航道养护的具体资金保障模式。     

内河限制性航道桥梁超高防撞智能预警监控及自动取证系统研究与设计

船舶撞桥主要有两种情况,一是大多数发生在夜间,一些船主无视铁路桥梁净空较低的实际情况强行通过;二是由于夜间视野差,船只也有可能撞击桥墩立柱,从而对铁路运输安全构成威胁,给国家和人民生命财产造成损失。由于AIS(Automatic Identification System,船舶自动识别系统)以及电子海图技术的广泛应用,目前对于中大型船舶的管理以及避碰预警等都已经开始构建相对成熟的系统。研究人员结合AIS技术,创造性地提出了通过统筹水文、气象、船舶信息、桥梁信息等关键参数,联动船舶以及桥梁之间的信息,起到碰撞预警的作用,可以大大降低风险的发生概率。     

土工格栅加筋柔性桥台在跨内河航道桥梁中的应用

通过对土工格栅加筋柔性桥台结构的受力分析,提出桥台的设计方案、土工格栅的技术指标要求、施工注意事项及其试验观测要求等,为在跨内河航道桥梁工程的设计与施工中采用土工格栅加筋柔性桥台提供了理论依据.     

航道整治工程中桥梁防撞问题研究

通过对各个桥梁防撞技术措施的适用性研究,确定不同通航条件下桥梁防撞措施的选用原则。     

内河航道数字化测量船设计

经多方案比较和论证,确定了测量船的设计方案,对总布置、主要设备的选取、监测报警系统、测量设备的配置、水声纳收放装置等技术要点进行介绍,实船测试表明,该船的可靠性、先进性均达到了设计目标。     

内河航道疏浚工程施工探讨

在国民经济的各个组成体系中,交通运输事业是其中非常关键的一个环节,它是将生产和消费相互联系的重要纽带,是国家经济发展过程中不可或缺的重要组成部分,也是我国经济建设的一个战略重点。现代交通运输主要包括铁路、公路、航空、水运、管道运输等,水路运输由于其自身的特点,在交通运输体系中有着不可替代的优越性,而航道作为水路运输的基础,航道运输的现代化建设也成为我国交通运输事业的重中之重,尤其是内河航道的疏浚工程,对于水路运输事业的发展有着极其重要的意义。本文主要阐述了现代内河航道运输中疏浚工程的相关概念,并对其工程施工技术和方法等做出了简要的论述。     

内河水运建设示范工程跨航桥梁设计要点

介绍湖嘉申线航道建设示范工程中,跨航桥梁的设计原则、桥型选择、景观设计等,并简述桥梁顶升实例应用,为以后的航道桥梁改造提供参考.     

内河航道钢结构桥梁应用现状和建议

对浙江省航道桥梁、国内外钢桥使用现状进行了调研,通过与各种常规桥型安全性、耐久性、全寿命周期经济性的比较,总结出钢桥在跨航桥梁使用过程中的优缺点和存在问题,并对钢桥桥型的选择、耐候钢的应用、钢桥的养护等提出了建议。