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正中美贸易战一触即发。一旦两国贸易战爆发,航运业所受影响首当其冲。全球航运将面临新的格局调整,产生持久的恶劣影响。事实上,所有贸易限制措施原则上都不利于航运业,这是业内共识。在中美贸易剑拔弩张的当下,全球航运将面临怎样的命运?本期封面报道试图从不同角度带您了解中美贸易战之下的全球航运。 相似文献
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FFA在航运市场风险管理中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
随着国际干散货贸易的繁荣和运价波动性的加大,在过去几年里FFA市场也得到较大发展。分析国际干散货航运市场的不确定性,介绍远期运费协议(FFA)的含义及其在国际干散货航运市场中的发展情况,探讨FFA风险管理的作用,最后,面对航运市场较大的波动性,提出中国船东和租家必须学会利用FFA这一新的工具进行风险管理的建议。 相似文献
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正中美贸易战箭已离弦。2018年3月以来,美国特朗普政府多次放言对中国的产品加征关税,直至7月6日,美国海关开始对首批818种中国产品征收额外的25%关税,产品价值约340亿美元;第二批价值160亿美元的284种推荐产品的清单正在审查中。不久前,美国甚至威胁对5 000亿美元的中国商品加征关税。中美贸易陡生变数,航运市场的不确定性与曲折波动趋于增大。未雨绸缪,主动应对海运贸易新的不确定性, 相似文献
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本文通过简要介绍海运运费衍生品中的远期运费协议(FFA),指明航运企业必须了解、掌握并合理运用FFA的套期保值功能,以便企业能更好生存发展。航运市场作为世界贸易的派生市场,随着世界经济、政治、环境、突发事件等影响会产生巨大波动。为规避航运风险,海运运费衍生品随之诞生,它们作为一种金融工具在航运企业的经营中产生了巨大的效益。 相似文献
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姚亚平 《中国远洋航务公告》2005,(2):41-43
2003年以来,随着世界经济复苏以及世界贸易自由化和一体化进程加快,海运市场需求急剧增加,世界航运市场呈现“盛世”景象。尤其是中国经济的持续发展,推动中国对外贸易的迅速增长,成为驱动全球航运需求的主要动力来源。受此带动,2004年海运市场持续旺盛,中国航运人迎来又一丰收 相似文献
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2003年以来,随着世界经济复苏以及世界贸易自由化和一体化进程加快,海运市场需求急剧增加,世界航运市场呈现"盛世"景象.尤其是中国经济的持续发展,推动中国对外贸易的迅速增长,成为驱动全球航运需求的主要动力来源.受此带动,2004年海运市场持续旺盛,中国航运人迎来又一丰收年. 相似文献
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引言随着当前世界航运市场的复苏,造船业迎来了一轮崭新快速发展的周期。在最近全球航运市场景气周期中,中国造船业是一匹备受瞩目的黑马。据欧盟的贸易数据显示,2002年中国制造了全球新船中的13%。而2005年,中国造船产量达到1212万载重吨,占世界市场份额攀升至17%。从全球造船 相似文献
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一、航运市场概况1.船队概况 集装箱运输是当今国际贸易货运的主要方式之一。随着世界经济的发展,国际间贸易货种的结构有所改变,轻工、机电以及 相似文献
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在大宗商品贸易背景下,国际干散货航运市场对全球经济贸易发展与资金全球化配置有着一定的积极影响。习近平总书记提出了“一带一路”倡议,使得中国航运企业的发展迎来了全新的机遇。本文针对当前航运市场周期进行了全面的分析,在这一基础上融合时代背景与政策背景,从供需的角度出发,总结出干散货货物流通以及物流发展有效策略。 相似文献
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2011年世界航运市场在低迷中震荡,新运力的不断投入加剧了目前海运市场已经存在的供求失衡。在世界经济下行风险越来越严重的情况下,世界航运市场将面临更为严峻的形势。新一轮影响市场的风险因素从全球经济、海运贸易与世界船队增长的比较中,我们可以看出以下特点:首先,船队与海运贸易增长、GDP与海运贸易增长彼此具有相关性,海运贸易与世界 相似文献
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保险最初缘于航运业,现代航运的发展又催化了保险业。亚洲地区的航运业向来发达,中国香港、新加坡等国际大港口一直是贸易货物的重要中转站。而近年来随着中国经济的崛起,亚洲航运市场更加蓬勃发展,成为世界瞩目的中心。航运和物流建设的快速 相似文献