太阳能光伏发电在城市轨道交通中的应用

分析将太阳能光伏发电应用到城市轨道交通的必要性,介绍光伏发电系统的原理、组成及应用现状.结合城市轨道交通的特点,提出适合城市轨道交通的光伏发电系统方案,并指出在应用中需注意的相关问题,为太阳能光伏发电在城市轨道交通中的应用提供指导.     

太阳能光伏发电系统在轨道交通中的应用研究

分析太阳能光伏发电系统的原理、组成、应用现状和前景,并结合城市轨道交通的特点,提出了太阳能光伏发电系统在城市轨道交通中的应用方案,为城市轨道交通中新能源的利用提供新的思路。     

光伏发电系统在轨道交通车辆基地的应用研究

分析了光伏发电在城市轨道交通车辆基地的应用价值,介绍了光伏发电系统在城市轨道交通车辆基地中的应用方案,为轨道交通车辆基地屋顶光伏发电的大面积推广和发展做了经验积累,提供了借鉴和参考。     

光伏并网下城市轨道交通供电系统动态运行仿真研究

为分析光伏发电并网对城市轨道交通供电系统运行的影响，提出一种考虑城市轨道交通交直流牵引供电系统及光伏发电并网的动态运行仿真方法。所提仿真方法针对牵引供电系统的直流侧建立数学仿真模型，考虑系统平行多导体传输特性，求解多列车动态运行情况下的牵引变电所功率波动。基于Matlab/Simulink软件建立城市轨道交通供电系统交流侧的仿真模型，并使用三相动态负荷等效城市轨道交通供电系统直流侧牵引变电所的功率波动。基于Matlab/Simulink软件搭建光伏发电并网模块，并建立光伏发电系统并入城市轨道交通供电系统的仿真模型。以常州地铁1号线的线路参数为例，分析了光伏发电系统对城市轨道交通供电系统的潮流参数、网压有效值及网压波动的影响，并对比分析了不同功率、不同并网电流的光伏发电系统接入不同负荷率的城市轨道交通供电系统时的影响。仿真结果表明：光伏发电系统的接入能够有效降低供电系统直流侧对交流电网的功率需求，但也会对城市轨道交通供电系统的电能质量产生影响；随着供电系统负荷率、光伏并网电流及并网功率的增大，光伏发电系统的接入对城市轨道交通供电系统电能质量的影响也逐渐增大。     

城市轨道交通光伏发电系统的应用现状及发展趋势

将光伏发电技术与城市轨道交通供电系统相结合,不仅节能减排,也是降低城市轨道交通线路运营成本的需要.介绍了目前国内城市轨道交通光伏发电系统的应用现状,对城市轨道交通光伏并网方案及拓扑结构进行了分析,指出并网后面临的技术难题.对今后该系统的发展趋势和研究重点进行了构想并提出建议.     

光伏发电系统接入城市轨道交通供电系统模式研究

城市轨道交通具有应用分布式光伏发电系统的广阔空间.以上海城市轨道交通为例,开展了光伏发电接入城轨交通供电系统的可行性与并网方式研究.理论计算及仿真分析结果表明,光伏发电接入城轨交通供电系统是可行的.光伏发电系统接入城市轨道交通供电系统具有交流并网和直流并网2种模式.交流并网模式具有控制策略简单成熟的优点;直流侧并网模式通过控制策略优化补偿牵引网电压减少接触网损耗,具有提高城轨交通牵引供电质量和节能的双重作用.     

太阳能光伏发电系统在城市轨道交通中的应用研究

城市轨道交通是大容量公共交通基础设施,是城市引导承载绿色低碳出行的骨干交通方式,具有速度快、运量大等特点,且正处在高速发展阶段。正因如此,城市轨道交通的总耗电量大,并将在一定时期内不断增长。为实现国家碳达峰、碳中和的目标,节能降耗已成为行业的重点任务。结合行业现状,因地制宜地开发以太阳能为代表的绿色能源,并不断研究开拓新的应用场景和利用方式,优化能源结构,实现结构性减排必将成为城市轨道交通绿色发展的重要路径。文章通过调研太阳能光伏发电系统在城市轨道交通中的应用情况,对其未来发展进行预测分析,认为城市轨道交通中的光伏发电系统亟需拓展新的应用场景,并对可能的新应用场景进行介绍说明,旨在优化城市轨道交通的能源结构,实现结构性减排,为实现“双碳”目标贡献城轨力量。     

地铁车辆段应用分布式光伏发电实践研究

城市轨道交通运行过程中车辆设备投入数量众多,对能源的需求量庞大,并且要求高质量、稳定、持续的供给。为贯彻落实党中央、国务院关于“碳达峰、碳中和”的战略决策,把车辆段内列车维修库顶资源和光伏发电技术相结合,利用在维修库顶安装光伏组件系统进行发电。通过光伏发电实际情况分析,车辆段检修库顶安装光伏发电设备优势明显,可以满足车辆段正常生产作业所需要的电能供给,并且可以提供符合使用标准的清洁能源。     

城市轨道交通供电系统低碳节能技术发展综述

在“双碳”战略背景下,对城市轨道交通供电系统的低碳节能技术发展方向进行综合论述,给出未来城市轨道交通供电系统低碳节能技术发展方向的合理建议。首先对目前清洁能源和再生能量利用技术在轨道交通中的应用情况进行总结,根据已投运线路实测数据,分析光伏发电和再生制动能量利用对节能降碳的作用;针对不同牵引制式的特点,分别提出基于电力电子技术的新一代城市轨道交通绿色柔性供电系统架构,一方面充分消纳清洁能源,另一方面通过双向变流器、同相供电等技术提高能量利用率,改善供电质量,最终达到节能降碳的目的。     

城市轨道交通新能源技术应用研究

为了支撑轨道交通系统绿色环保的可持续发展需求,在光伏发电及储能方面展开研究。设计城轨交通系 统用分布式光伏-储能供电系统方案,研究多系统、高可靠度的供电模式和源储荷多能源耦合下的能量管理策略。 面向光伏储能接入单个牵引变电所,提出一种基于深度强化学习的能量管理与优化方法。该方法使用深度 Q 网络 对列车负荷、光伏单元和储能单元功率输出等状态信息进行训练学习,通过训练好的代理对直流牵引网进行能量 管理,解决光伏发电系统难以适应城轨列车启停频繁、工况多变,以及多能源系统引入后带来的供电稳定性、容 量配置和能量管理等问题,有效提升城市轨道交通系统的绿色能源利用率,降低变电所输出能耗。     

城市轨道交通车辆新技术应用

随着城市轨道交通的快速发展,轨道交通车辆技术呈现智能化、自动化、信息化、多元化的发展趋势。为适应城市轨道交通多样化需求,选择适应需求的轨道交通车辆新技术,需要加强对城市轨道交通车辆新技术的研究和试验。文章主要阐述了在传统轮轨系统应用的新技术,以期为城市轨道交通车辆新技术的发展与应用提供一些建议。     

城市轨道交通服务需求体系分析与应用

应用马斯洛需求理论、行为科学等理论,分析了城市轨道交通利益相关者的服务需求,并对这些服务需求中的矛盾和冲突进行了分析与整合,建立了城市轨道交通服务需求体系。该服务需求体系在乌鲁木齐城市轨道交通1号线前期工作中得到了成功应用。结果表明,这种服务体系符合我国城市实际,可供其他城市的轨道交通发展借鉴。     

城市轨道交通大数据体系建设的思考

随着城市轨道交通网络化发展,城市轨道交通管理难度和复杂度越来越高,产生的数据越来越多,城市轨道交通大数据日益受到重视。建立科学的大数据体系是城市轨道交通大数据资产有效形成、管控和应用的基础保障。从城市轨道交通大数据特点和建设需求出发,探讨了城市轨道交通大数据应用框架,重点分析了存在的问题及应对策略。     

城市轨道交通运行服务效果策划与应用

在分析城市轨道交通发展现有问题和面临挑战的基础上，指出城市轨道交通需要充分考虑轨道交通出行者个性需求和更多相关利益者的服务需求，才能实现轨道交通与城市融合发展，提升城市轨道交通服务水平。通过分析现有城市轨道交通发展过程中存在的问题和不足，论述开展城市轨道交通运行服务效果策划工作的必要性，阐述城市轨道交通运行服务效果策划工作的内容和方法，并在乌鲁木齐城市轨道交通1号线中成功应用，可为其他城市轨道交通发展所借鉴和参考。     

城市轨道交通调度指挥仿真系统研究

论述城市轨道交通调度指挥仿真系统是提高调度员应急处理能力、保证轨道交通安全运行的必要技术手段.通过对城市轨道交通调度仿真系统的需求及其在国内应用的分析,提出城市轨道交通调度指挥仿真系统的总体功能需求、硬件和软件实现方案.     

城市轨道交通5G公专网无线覆盖方案研究

[目的]城市轨道交通5G公专网是5G公网在城市轨道交通行业的垂直应用,其无线覆盖方案与5G公网仅需满足公众乘客对移动通信的需求存在较大差异。因此需研究城市轨道交通5G公专网无线覆盖方案。[方法]以城市轨道交通无线通信业务需求为前提,针对城市轨道交通的复杂应用环境,明确了5G公专网无线覆盖范围,提出了不同应用场景下无线覆盖技术指标要求;设计了隧道区域、地面区域和室内区域不同场景下的无线覆盖方式;探讨了无线网络容量优化和覆盖优化措施。[结果及结论]所形成的以业务需求为导向的城市轨道交通5G公专网无线覆盖方案是全场景、连续性的解决方案。城市轨道交通5G公专网无线覆盖方案还应统筹考虑运营商不同制式、多频段无线系统共建共享及系统之间干扰问题,以为城市轨道交通用户提供良好的5G公专网服务。     

城市轨道交通的无线传感器网络模型

在分析无线传感器网络的基础技术及基本功能的基础上,针对城市轨道交通工程的实际应用需求,构建了无线传感网络的具体模型.阐述了无线传感器网络在城市轨道交通中的具体应用,包括应用背景,需求分析,主要技术,网络模型,现状和前景等.无线传感器在城市轨道交通中的应用存在着大量待研究的新领域.     

深圳地铁6号线绿色低碳建设探索与实践

当前,我国城市轨道交通处于快速发展阶段,并继续保持增长态势,但也面临建设成本不断增加、能源消耗和碳减排压力与日俱增等现实问题。深圳地铁6号线在建设中倡导绿色低碳理念,以可持续发展为目标,通过综合选线、综合减振降噪、预制装配式和预留预埋等创新技术应用,其建设成本大幅低于同期建设的其他线路,提升工程建设品质,实现轨道交通绿色建造;同时,通过应用分布式光伏发电、海绵城市、云平台、再生制动能量吸收、牵引网组合开关柜及空气品质提升等技术,大幅降低运营期能耗,实现城市轨道交通低碳运营。深圳地铁6号线从设计出发,对建设、运营期进行诸多探索和实践,为城市轨道交通加快绿色低碳转型、挖掘节能减排潜力,实现“碳达峰、碳中和”目标提供借鉴。     

城市轨道交通宽带集群通信演进的探讨

从应用需求和技术发展两方面探讨了城市轨道交通无线通信宽带化、平台化发展的必要性、紧迫性和可行性,并结合目前城市轨道交通无线集群通信系统的现状、移动通信演进路线,提出了城市轨道交通无线集群宽带化、平台化演进的路线。     

城市轨道交通中的音乐元素设计

随着城市轨道交通的快速发展,城市轨道交通己成为居民出行的首选交通方式,与此同时,人们对城市轨道交通的要求也发生了巨大变化,除需满足交通需求之外,还要满足乘坐舒适性的要求.这也体现了马斯洛的需求层次理论.因此,如果想要提高城市轨道交通的服务水平,就需不断完善城市轨道交通的服务功能以提高人们乘坐的舒适性.这就需要在城市轨道交通设计中增加人性化设计,其中,将音乐元素应用到城市轨道交通的设计中就是一种有效的方法.