层次分析法在内马铁路内罗毕公园生态选线方案中的应用

为了客观合理地确定内马铁路内罗毕公园生态选线方案，采用层次分析法，结合研究区的现场实际情况，从生态破坏、施工难度和工程造价三个方面构建了3单元11评价指标选线方案模型，并对内罗毕国家公园生态选线的3种方案进行了评估。结果表明:指标权重最高为植被破坏面积、安全防护和建设成本，权重均为0.18；其次为施工周期，权重为0.10；权重最低的为植被恢复成本，权重为0.03。3种方案的难度系数明显不同，方案1的难度系数最小，其值为0.315，方案3的难度系数次之，其值为0.598，方案2的难度系数最大，其值为0.671。分析数据表明，方案1为最优方案，建议优先采用。     

广州市金碧东山江岸华庭给排水设计简介

1工程概况 该项目位于广州市东山区大沙头东船上街1442号，北临18米宽的城市规划路，西靠10米宽的东船上街，南向为小区集中绿化带，东向是已建的九层小区B栋楼。东山区位于广州市的市中心，也是广州政治、经济、文化的中心，而且大沙头位于珠汀边上，所以建设方将“东山江岸华庭”这个项目定位较高，收楼标准为精装修。该项总用地面积8000m^2，总建筑而积29877m^2。其主要功能为：地下2层平时为车库，战时为六级人防兼设备用房，地下一层为车库和部分设备用房，1—3层为商场，4层为结构转换层（架空绿化），5～32层为住宅。建筑总高度为98．9米，属于一类高层商住楼，耐火等级为一级。     

看图解车

多功能方向盘 奔腾的方向盘功能和马自达6的几乎一样。方向盘的左侧为音响控制区，其中左为音量调节、右上为歌曲进退、右下为模式菜单和静音，操作简单。右侧的按键为巡航设置，左上为定速巡航启动或关闭，左下为定速设置取消，而右侧的按键向上按为重新设置，启动重新设定后再向上按此键就为加速、向下按为减速。     

以工业化理念打造柴达木特色农牧业

发展现代农业，必须按照高产，优质、高效、生态，安全的要求，以市场需求为导向，科技创新为手段，品质效益为目标，构建现代农业产业体系。     

国外燃油税征收情况

美国 美国燃油税由各个州征收。2008年第一季度，各州汽油的燃油税平均税率为每美国加仑0．286美元，再加上每美国加仑0．184美元的联邦税，合计起来，每美国加仑汽油总税率为0．47美元，折合为每英国加仑0．56美元，或者每升0．124美元。此外，柴油的燃油税各州平均为每美国加仑0．292美元，再加上每美国加仑0．244美元的联邦附加税，合计起来，柴油合计税率为每美国加仑0．536美元，折合为每英国加仑0．643美元，或每升0．142美元。     

依维柯汽车的前照灯及维修

任何一种前照灯的光学系统由三部分组成：光源、金属冲压的抛物面反射镜、配光镜。其它部件还有灯壳、后罩、灯座、调节机构等，这些将随前照灯的设计不同而有所差异。图1是依维柯二代产品前照灯的剖面图，其中1为光源，2为可调节抛物面反射镜、3为配光镜，4为灯泡，5为后罩，6为灯座，7为位置灯。     

安全文化牵引深化制度管理——总装后勤部某教导大队提高车辆综合保障能力

近年来，总装后勤部某教导大队勤务连坚持以科学发展观为指导，以军交运输“两个规定”为依据，以提高车辆综合保障能力为目标，以安全文化为牵引，着眼大队特点，突出保障重点，深化认识、完善制度、强化责任、求真务实、不断创新，车勤人员综合素质不断提升，车辆保障整体水平全面提高，促进了以教学训练为中心的车辆保障任务的圆满完成。     

奔驰Sprinter动力不足的检测与维修

奔驰Sprinter汽车是奔驰商务车中的一款，直列4缸电喷发动机，后轮驱动，其传动机构中的变速器为手动变速器，发动机型号为903，发动机排量为2．2L。点火系统为分组点火，1、4缸共用一个点火线圈，2、3缸共用另外一个点火线圈，属于动力型。由德国奔驰公司生产，2004年2月出厂，行驶里程为3万km。     

基于正交试验的复合外加剂对水泥稳定碎石混合料性能的影响分析

水泥稳定碎石基层的干缩裂缝问题成为制约道路使用寿命的最主要因素，单一的外加剂可以改善其抗裂性能，但会影响其强度，影响整体性能。本文通过复合掺加保水剂、乳胶粉、橡胶粉三种外加剂，采用正交试验极差分析法，分析其对无侧限抗压强度和干缩系数的影响。通过试验分析可知，复合掺配后，可以大大降低外加剂对无侧限抗压强度的影响，三种外加剂无侧限抗压强度影响主次顺序为保水剂>橡胶粉>乳胶粉，对各影响因素进行综合比选，得出最优组合为A2B3C1，即保水剂掺量为0.4%，乳胶粉掺量为3%，橡胶粉掺量为1%时，复合外掺改性的水稳再生混合料无侧限抗压强度最好。对干缩系数分析可知，随着外掺剂的增加，干缩性能会得到相应的改善，三种外加剂对混合料抗干燥收缩性能影响主次顺序为保水剂>橡胶粉>乳胶粉，得出最优组合为A3B2C3，即保水剂掺量为0.6%，乳胶粉掺量为2%，橡胶粉掺量为3%。综合考虑无侧限抗压强度和干缩系数的要求，复合外掺改性后材料的无侧限抗压强度最大时的最优外加剂掺配比作为混合料外加剂的方案，即保水剂掺量为0.4%，乳胶粉掺量为3%，橡胶粉掺量为1%。     

吉林农安地区分散性土的室内试验研究

在松嫩平原地区分散性土常引起堤坝管涌、路基失稳等工程地质问题，本文以吉林农安地区土体为研究对象，在野外调查基础上，进行原位取分散土样，取样深度0~80 cm，进行大量室内试验得到各层土样的物理化学性质，并进行碎块试验、针孔试验和双比重计试验。结果表明:研究区土体为粉质黏土，浅层土体易溶盐含量较高为1.15%，为盐渍土；深度10~40 cm的土样为分散性土，深度50~70 cm的土样为过渡性土，深度80 cm的土样为非分散性土。     

山东省公路建设信息

山东公路坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，以创建文明行业为总抓手，以加快公路发展为第一要务，以“科学、和谐、人本、创新、绿色”为建设管理理念，全力打造“安全、生态、环保、耐久、节约”工程建设项目，保质量、抓安全、促进度，扎实开展工程建设领域突出问题专项治理工作和“平安工地”建设活动，工程建设取得了长足发展，逐步形成了以大中城市为中心、以11条国道和144条省道为骨干，连接城乡，遍布全省的高效畅通的公路网络，构筑起了以省会济南为中心的“半日生活圈”。     

模块化 将主导汽车设计

丰田目前的发动机系列 最小排量为N1t系列，包括1．3L的4NR和1．5L的5NR，目前装配在新威驰和YARiSL致炫上，对应的变速器为新设计的紧凑型i—Super4AT往上一档为zk系列，再往上一档为AR系列，这个文章中已经说了中高端为GR系列，V6结构，搭载车型包括锐志、皇冠、普拉多／兰德酷路泽，     

以跨区机动任务为牵引 切实提高驾驶员复训质量——68212部队加强驾驶员复训

随着新军事变革的不断深入，运输保障能力逐渐成为了部队完成应急使命的重要能力，但基层部队平时驾驶员出车机会少，驾驶技能很难得到及时巩固和提高，在这种情况下，驾驶员复训就越发显得重要。为提高驾驶员复训质量，68212部队坚持以军事斗争军交运输准备为牵引，以完成跨区机动任务为目标，以落实新大纲为主线，坚持与时俱进，科学组训，突出训练重点，提高训练质量，强化安全管理，有力地提高了完成跨区机动任务的能力。     

宝马730Li动态稳定控制DSC故障检修1例

一辆2006年5月生产的宝马730Li轿车，其车型系列为E66，底盘号为DS89685，车身类型为四门车，搭载N52发动机，已行驶155182km。     

奔腾B50发动机故障报警灯点亮的修理

故障现象 1辆2010年8月份生产的一汽奔腾B50轿车，该车型为CA7165MT4尊贵型，VIN码为LFPH3ACCXA1A31852，发动机型号为BWH，排放标准为国Ⅳ，采用MQ200手动5速变速器，行驶里程48280km。客户反映发动机故障报警灯突然点亮，车辆行驶无异常感觉。     

提高核心竞争力 规避贸易风险

随着中国加入WTO，我省自行车出口量也随之不断增加。据江苏省自行生协会不完全统计．近年来．江苏自行车（包括电动自行车）出口不断增长2001年自行车产量为702万辆，出口量为417.95万辆2002年自行车产量为780.69万辆，出口量为479.31万辆，2003年自行车产量为815.25万辆，出口量为489万辆；2004年产量为835.26万辆，出口量为477.83万辆。     

创世杰作 引领顶级奢侈风尚

法拉利FF国内预售530万 法拉利FF是一款全新产品．配备有偏重后轮驱动的Ruote Motrici（4RM）四轮驱动系统。动力方面，该车搭载最大功率为479kW的6．3LV12发动机，这款发动机的最大扭矩为682Nm，配备双离合变速器，全车质量为1790kg，其百公里加速仅为3．7s．极速为335km／h，官方信息显示百公里油耗为15．4L，二氧化碳排放量为360g／km。     

一箱油的旅程

以北京城区为中心，以300公里距离为半径，在地图上面画个圈，这刚好是雷克萨斯CT200h满箱油的续航半径；以圈为盘，以笔为针，当转动过后笔尖所指的方向，这便是CT200h带给我的不惫旅途……     

反复冲击压缩高岭土动力特性SHPB试验

为了探明软黏土在反复冲击压缩荷载作用下的动力响应，利用SHPB（Split Hopkinson Pressure Bars）试验技术，建立高岭土SHPB试验系统，进行反复冲击压缩试验。通过比选确定合理的试样厚度、整形器和冲击速度用以提高试验结果的精度；开展了7组不同厚度、含水率和冲击速度的高岭土试样测试，试样厚度分别为10，15 mm，含水率分别为24%、29%和36%，冲击速度分别为3，5 m·s^-1。试验结果表明：含水率29%的试样，冲击速度为5 m·s^-1更有利于试样应力均匀性的实现，反复冲击次数的增加亦提高了试样的均匀性，在反复冲击后，试样应变量下降约16%，而应力峰值提高了约30%；反复冲击过程中，高岭土试样的应变出现软化现象，随着冲击次数增加，试样的应变峰值经历“降低-上升-降低”的过程；平均应变率与含水率反相关，相同试样厚度下，冲击速度为5 m·s^-1，含水率为24%的试样反复冲击下的平均应变率最大为210 s^-1，冲击速度为3 m·s^-1，含水率为24%的试样的平均应变率依然最大为177 s^-1；高岭土试样的压缩波速主要受含水率的影响，含水率越高，波速越大，含水率为36%的试样波速最大值为313 m·s^-1，厚度为10 mm的试样能更有效获取冲击压缩波速。     

硅藻土改性沥青在间断级配中的应用研究

为拓宽硅藻土改性沥青的应用范围，制备3.0%、6.0%、9.0%、12.0%、15.0%质量分数的硅藻土改性沥青，通过沥青胶结料常规性能试验确定了硅藻土的最佳掺量；以间断级配为载体，通过外掺法在硅藻土改性沥青混合料中添加外掺剂，基于正交试验得到了硅藻土改性沥青混合料的成型工艺，并开展路用性能检测。研究结果表明：硅藻土掺量为9.0%时，可使针入度、软化点、10℃延度等综合性能最优；硅藻土改性沥青混合料的最佳成型工艺为油石比6.0%，外掺剂掺量为1.0‰，成型温度为180℃，焖料的时间为30分钟，稳定性提升7.3%，黏结性能提升23.5%。