争购“铁行港口”引发的思考

迪拜港口世界（DPW）与新加坡港务集团（PSA）争购铁行港口（P＆O）业已尘埃落定，财大≮粗的迪拜港口世界以每股520便士的代价收购了铁行港口集团，总金额39亿英镑（约74亿美元）。迪拜港口世界在一年多一点的时间里，连续两次大出手。一次是2004年年末，迪拜港口世界以11．5亿美元购买了美国环球码头公司的（CSX）全部资产，包括其在我国香港特别行政区、大陆、澳大利亚、德国、多米尼加、委内瑞拉所经营的33个集装箱码头和泊位。这些码头和泊位未来年吞吐能力可达1460万标准集装箱，而在收购以前，迪拜各港口的集装箱吞吐量为640万标箱。更令人叫绝的是，迪拜港口世界在买下美国环球码头公司不久，即转手以11亿港元（约1．4亿美元）的代价，向新加坡港务集团出售了原美国环球码头公司一个泊位权益的1／3。     

七港口集团启动环保周活动 共同打造“绿色码头”

<正>(本刊讯)2015年9月14日,上港集团携手迪拜环球港务集团、和记黄埔港口控股集团、丹麦马士基集装箱码头公司、新加坡港务集团及鹿特丹港等全球六大港口集团,在上海共同启动全球港口环保周活动。本次活动周以"走向绿色"为主题,旨在提高全球港口环保意识,让更多港口成为"绿色码头"。作为本次活动主办方的上海港,多年来秉承     

迪拜环球港务集团积极打造全球化巨头

过去2年中，迪拜环球港务集团迅速崛起，成为世界第三大港务运营公司，也是经营规模最为全球化的港务公司。[第一段]     

青岛港成海上丝绸之路起点 或将开通至迪拜邮轮航线

日前,青岛港与迪拜环球港务集团在阿联酋油拜签订了《青岛港集团与迪拜环球港务集团加强港口战略合作框架协议》。这意味着“一路一带”规划的实施正带动着各国桥头堡之间的合作。据透露,双方将会加强青岛港与迪拜杰贝阿里港、拉希德港在集装箱码头、邮轮码头方面的业务合作和港口运营管理、行业信息等方面的交流,共同促进双方港口之间贸易量的增长,推动各自港口的业务发展和管理提升。     

转型中的河北港口集团

河北港口集团有限公司（简称河北港口集团）是集港口建设、开发、经营，国有资产管理、运营以及投融资功能于一身的综合性国有独资企业。河北港口集团的前身是秦皇岛港务集团有限公司。1898年，中国清代光绪皇帝御批在秦皇岛自行开埠建港，成立开平矿务局秦皇岛经理处。新中国成立后设立秦皇岛港务局，1999年初列为中央直属大型国有企业。2002年下放河北省管理并转制为秦皇岛港务集团有限公司，2009年正式挂牌成立河北港口集团有限公司，总部设在河北省省会石家庄市。     

DP Worid：跨国码头大鳄的扩张之道

4月中旬，迪拜环球港务集团（简称DP World）接到了青岛市政府主管部门的批复，批准了其位于青岛港前湾港区四期工程东侧的码头项目与青岛前湾集装箱码头公司（QQCT）的合并。于今年2月经国家发改委正式核准投资34．76亿元的青岛港前湾迪拜码头项目，是继前湾港香港招商局码头、前湾港三期后三个泊位、青岛港油三期码头等项目之后核准的又一个重大项目。但仅仅过去两个月，DP WorLd已改变其独资建设、经营码头项目的计划。对此，迪拜环球港务集团中国区董事总经理张大千表示，此次合并不是迪拜环球港务退出，而是以股东身份与QQCT合作以达到企业整合后的效益最大化，投资建设码头仍会按计划进行，合并后将进一步提升青岛港集装箱码头在东北亚的竞争优势。     

迪拜港务集团的航贸圈地运动

岁末年初，一场收购第四大港口营运公司英国铁行轮船集团（P＆O）的拉锯战火热上演。战局跌宕起伏。精彩纷呈，令全球目光聚焦于这场阿联酋迪拜港口世界公司（DPW）与新加坡国际港务集团（PSA）乃至美国国会之间的港口风波。     

世界码头运营巨头中国区总部落户上海

日前,全球最大海港码头运营商之一迪拜环球港务集团(以下简称"迪拜环球")中国区总部——迪湃港务(上海)有限公司在上海自贸区临港新片区完成注册登记,此举将有利于其进一步优化完善在中国大陆及亚太区域的物流网络.     

编者之声

关注近期的中国港口，资源重组和战略合作方面称得上是好戏连台，而且许多合作项目具有突破性和开创性，如上海与武汉共同出资组建武汉港务集团有限公司、招商局国际成为上海国际港务集团的第二大股东、马钢股份有限公司入主控股马鞍山港口集团等，这些都将在中国港口发展史上留下浓重的一笔。     

港口

连云港港首次靠泊八千箱大船；太仓港喜迎百家德资企业；迪拜环球港口集团12亿投资乐清湾港区；湛江港（集团）股份公司揭牌；潍坊港获准晋级一类对外开放口岸     

港口

连云港港首次靠泊八千箱大船；太仓港喜迎百家德资企业；迪拜环球港口集团12亿投资乐清湾港区；湛江港（集团）股份公司揭牌；潍坊港获准晋级一类对外开放口岸     

TPS系统助力上海港

上海国际港务(集团)股份有限公司是中国大陆最大的港口集团之一,同时又是中国大陆最大的集装箱装卸运输集团,占长江三角洲地区港口集装箱吞吐量的四分之一,为中国大陆集装箱航线最多、航班最密、覆盖航区最广的港口集团.     

从三宗外国资本投资美国港口交易案看CFIUS的宽严度

正最近,三宗涉及外国公司拟投资美国集装箱码头的交易,可能会重新引发有关这些企业在美国港口运营海运码头是否合适的争论。寻求投资美国海运码头的外国公司预计将面临政府的审查。近期的三宗跨国收购码头案2006年,外国投资美国港口达到了狂热的程度,美国国会投票否决了总部位于迪拜的迪拜环球港务集团(DP World)收购铁行港口     

越南：一片有待开发的土地

当你问到任何一个主要的国际港口经营人如今他们会在哪里寻求投资，越南十有八九会是他们的选择之一。这行中目前磋商承接项目的基本上就那么几家，其中包括新加坡港务集团、铁行港口、和记港口、AP摩勒码头、美国装卸服务公司（SSA）和裕廊港口集团。     

TPS系统助力上海港

上海国际港务（集团）股份有限公司是中国大陆最大的港口集团之一,同时又是中国大陆最大的集装箱装卸运输集团,占长江三角洲地区港口集装箱吞吐量的四分之一,为中国大陆集装箱航线最多、航班最密、覆盖航区最广的港口集团。上海港经过多年的建设,逐步形成以码头和集装箱经营为主体,辐射国内、国际市场的跨地区、跨国经营的格局。2007年,上海港货物吞吐量为56145万吨,排名世界第一位;     

河北港口集团港口机械有限公司

<正>河北港口集团港口机械有限公司前身是1914年建厂的秦皇岛港务局机具修配厂。2008年11月,根据秦皇岛港务集团改革的要求,成立集团全资子公司-秦皇岛港务集团工程技术有限公司;2009年7月8日河北港口集团组建后,更名为河北港口集团工程技术有限公司;2012年10月份,根据业务开展的实际情况,更名为河北港口集     

世界主要码头经营者2009年业绩

受雷曼冲击后货流低迷的影响，世界主要码头经营者（AP摩勒码头、中远太平洋、迪拜港口世界、汉堡港务物流（HHLA）、和记港口（HPH）、新加坡港务国际）2009年的收入和利润全部下降，但是仍有盈利。从集装箱装卸量看，亚洲和印度等地因经济低迷的创伤较轻，与北美等地相比减幅较小。     

南通港口管理体制改革的实践

<正> 南通港口管理体制改革已顺利完成。南通市港务管理局作为市政府的直属机构,主管全市沿江、沿海港口行政事务;南通港口集团有限公司作为市属大型港口企业,将按照“四自”的精神经营和发展。目前,港务管理局的职能配置、内设机构和人员编制已经出台,人员已全部到位,并按照职能正在开展工作;港口集团有限公司机关机构改革及人员调整也已完成,集团内部     

中国港口杂志社理事会

会长李维中交通部原副部长执行会长常德传青岛港(集团)有限公司董事局主席、总裁副会长高宝玉营口港务集团有限公司总裁王芬深圳赤湾港航股份有限公司董事长任瑞宏舟山港务管理局局长、党委书记秘书长唐绍武中国港口杂志社社长兼总编常务理事(以姓氏笔划为序)张延礼重庆港务(集团)有限责任公司董事长、党委书记何跃明武汉港口集团有限责任公司董事长、党委书记周文雄海口港集团公司党委书记、总经理邱聪明泉州港务集团有限公司总经理郑玉平日照港务穴集团雪有限公司董事长、总经理郑放明中山市港航企业集团有限公司副总经理孟祥罡龙口港务局…     

武汉港“借船出海”的“新引擎”

4月29日，武汉港口集团携带包括武汉客运港、汉阳杨泗港、阳逻港等在内的全部“家当”作为“嫁妆”，与上海国际港务集团、上海港集装箱股份有限公司签定合资合同，实现武汉与上海两地、长江枢纽港口与长江入海港口跨区域的联姻。