主变压器差动回路试验方法的探讨

通过对某变电所主变压器微机差动保护动作参数及微机差动保护电流平衡关系的分析,阐述了双绕组变压器微机差动保护原理、差动保护二次交流回路试验方法,为其他新建或大修过的牵引变电所投入运行时进行主变压器微机差动保护二次回路校验提供参考和借鉴。     

高铁牵引变电所主变比率差动保护的校验方法

针对高速铁路牵引变电所主变压器微机保护装置中差动保护测试的问题,对自适应差动保护动作特性进行了分析,提出现场测试方法和校验公式,以有效利用停电时间,快速、准确地完成差动保护的测试和校验,保障主变压器保护可靠动作。     

微机型变压器差动保护整定值的计算

本文针对目前我局使用的微机变压器差动保护装置在保护定值计算和设置中存在的主要问题,结合实际测试和长期工作经验,分析了微机变压器保护原理和计算保护定值的方法,在此基础上提出了本人的一些看法,供大家参考。     

Scott主变压器差动保护特点及试验方法探讨

以DK3530型电铁变压器差动保护装置为例,介绍了微机保护测控装置在大秦线供电系统中的成功应用,分析了DK3530型差动保护装置的原理.本文根据保护装置的特点,初步总结出微机差动保护装置的试验方法,推广该方法可有效提高微机保护的试验效率和准确性.     

微机保护在京广线武广段的应用

京广线武广段采用的微机保护装置主要有WBZ-61型电气化铁道牵引变电所主变压器微机保护装置、WXB-63型微机馈经保护装置和WRZ-71型电气化铁道牵引变电所并联电容器补偿微机保护装置，可完成所有主变压器的保护，适应不同类型变压器的差动保护，负责馈线断路器的跳、合闸，完成馈线的保护，完成2台并联补偿电容器装置的保护等。文中还介绍了微机保护的功能、通信模式。     

主变压器差动保护装置极性问题的探讨

阐述牵引变电所三相V/v接线牵引变压器差动保护极性的影响因素及其校验方法（微机保护的极性、主变压器的极性和电流互感器的极性3方面）,分析了包西线某牵引变电所主变压器设计和接线的缺陷,提出并验证了三相V/v接线牵引变压器差动保护接线方式的正确性。     

牵引变压器比率制动差动保护的应用

差动保护作为牵引变压器主保护,在接入方式、定值的选取和制动特性的校验等应用的是否合理,直接影响到差动保护动作的可靠性。研究Y,d11牵引变压器差动保护接入时相位补偿,保护判据、启动电流参数、制动系数、制动电流等定值选取的相关问题,为比率制动差动保护的实际应用提供一定的参考。     

牵引变压器差动保护不平衡电流分析

差动保护为牵引变压器主保护,具备选择性、灵敏性、速动性、可靠性.牵引变压器差动保护的设置理论上可以使牵引变压器在正常运行或发生区外故障时流入差动电流回路的不平衡电流为零,但实际应用中存在多种因素可能产生较大不平衡电流并流入差动保护电流回路,造成牵引变压器差动保护的非正确动作.本文分析了差动保护不平衡电流产生的原因,并提...     

一起由电力机车故障引发的保护问题的探讨

通过对石家庄供电段辖内镇内变电所的一起由电力机车故障引发的差动保护误动和馈线保护拒动问题的分析,找出了保护配置方面存在的问题,提出了通过差动保护增加电流互感器(TA)饱和判别功能和改变馈线电流速断(过电流)保护方式的方案、消除既有高速区段铁路牵引变电所保护存在的死区,讨论了保护的整定模式.     

变电站综合自动化微机差动保护系统设计

本设计主要对变电站综合自动化微机差动保护进行了研究。系统以89C51单片机为核心部件，使用汇编语言编程。把变压器差动保护中的模拟信号，经过整定计算，通过三阶低通滤波器、0809A／D转换电路，最终将数字信号传送给CPU。CPU接到故障信号后，立即使出口继电器动作，同时利用LCD液晶显示。直观地把故障信号报告给操作人员，当故障修复后，键盘可以使相应系统复位，继续运行，实现人机对话功能。为了保证系统的可靠运行，在CPU与出口继电器之间还设有光电耦合器；在程序初始化中也增加了软件抗干扰措施。     

高速铁路综合自动化系统保护特点

从高速铁路牵引变电所二次保护接线着手,结合高速铁路牵引负荷的实际情况,分析综合自动化差动保护LH接线错误时产生差动电流的情况,分析正常运行时馈线阻抗保护角度情况,提出了在日常运行中差动回路的检查方法,以及馈线阻抗保护极性的检查措施.     

地铁主变电所变压器差动保护误动作分析

国内地铁主变电所部分采用变压器低压侧引线直接T接接地变压器经小电阻接地的模式,接地变处于变压器差动保护范围内,同时由于变压器差动保护采用不同的高、低压侧电流相位调整方案,零序电流对差动保护的影响也不尽相同,给变压器保护的设计、调试和运行带来困扰。本文详细阐述了差动保护电流相位调整原理,结合某地铁主所主接线形式,通过分析差动保护故障电流波形深入研究了其误动作原因,并提出改进方案,为轨道交通供电系统的设计、调试提供参考。     

V／V接线牵引变压器差动保护接线方式的探讨

通过对V／V接线牵引变压器差动保护电流互感器二次接线方式的分析．提出施工过程中相应的接线方法，以确保变电所一次投运成功。     

相序差对35kV电缆线路差动保护的影响与消除

电缆差动保护对地铁安全供电起着重要的作用。为此,通过一起电缆差动保护误动作的分析与纠正,提出了相序差对35kV电缆线路差动保护的影响以及消除相序差的必要性。     

大秦线2亿t扩能改造工程延庆、沙城东牵引变电所综合自动化系统改造中的两个问题

大秦线延庆、沙城东牵引变电所综合自动化改造过程中,分别出现馈线重合闸不成功、差动保护不正常的问题。介绍了这两个问题的概况、原因和解决方法。     

浅析铁路电力系统中微机保护装置与变压器一次侧熔断器的配合

近年来,随着铁路现代化建设的不断推进,对铁路电力系统的供电能力和可靠性提出了更高的要求。由于电力行业新技术、新材料的发展,微机继电保护技术已广泛应用,各种新型开关保护设备也大量使用。但在实际运行中,因某些变压器一次侧负荷开关配置的熔断器与上级微机保护存在配合不当的问题,出现了多次越级跳闸情况。本文就铁路电力系统中微机保护装置与熔断器之间存在的分级保护配合问题的原因进行了举例分析,提出了相应的对策和建议。     

牵引变电所保护装置误动现象的分析与思考

通过牵引变电所一起故障分析了变电所综合自动化系统差动保护装置误动原因,阐述了保护测控装置二次额定电流选择1A的影响,制定处理措施,并对设计、施工等工作提出建议。     

牵引变压器差动保护典型故障分析

介绍了牵引变压器的差动保护原理,并通过几个较典型的牵引变压器差动故障案例,分析了牵引变压器保护装置差动跳闸的原因,提出了相应的解决对策和措施,为牵引变压器差动故障分析提供了经验参考。     

铁路车站微机控制电视监控系统设计与实现

本文介绍铁路车站微机控制电视监控系统的功能,系统结构,控制器的性能,以及铁路车站微机控制电视监控系统的设计和施工中应注意的问题。     

浅析牵引变压器差动保护误动原因及对策

牵引变压器差动保护是变压器保护的重要组成部分,一旦出现差动保护误动作,会影响正常供电。本文分析牵引变压器差动保护误动的原因,有针对性地提出相应的预防对策。