资源配置结构——我对管理的理解

从管理实践者的体验出发，阐释了资源、配置、结构的内涵，提出了“管理就是对资源的配置结构”的观点。认为：探讨管理就是探讨资源构成、配置、结构，改进管理也就是改进资源的配置、结构；在管理的资源、配置、结构中，起核心作用的因素是人，在瞬息的机遇或危机面前，管理者的决断力至关重要，优化资源的配置和结构，就可能洞察先机、赢得先机。     

“柔性管理”的“刚性作用”——企业员工思想政治教育工作方法浅谈

<正>思想教育是有目的地对人们施加意识形态的影响,以转变人们的思想和指导人们的行动。当下,随着国有企业改革的深化和"转型升级"的现实需要,认识并发挥企业员工思想政治教育工作这一"柔性管理"的"刚性作用",显得越来越重要,它在某种程度上直接影响着企业的核心竞争力。1以人与物"化合"提升潜能在企业管理过程中,人既是管理的客体,又是管理的主体。在社会生产力中,人是最活跃、最革命的因素,生产工具的改进,物质资源的配置,科学技术的应用,都需要通过人来实现,现代企业管     

人力资源管理与公交企业降本增效浅析

当前的人力资源管理已经突破了传统模式,上升到了资源的角度进行配置和管理.如何通过有效地管理方法使企业降本增效,本文从人力资源规划和薪酬福利管理两个职能模块进行分析和探讨.     

军交运输信息资源优化配置研究

在信息化战争中军队交通运输信息资源的地位与作用越来越重要,搞好军事交通运输信息资源的优化配置是军交运输系统建设的重要内容．本文重点阐述了军交运输信息资源配置的内涵与外延,分析了军交运输信息资源配置的调焦功能、生长功能和辐射功能以及军交运输信息资源配置的内容,在归纳概括军交运输信息资源配置原则的基础上,探讨了军交运输信息资源优化配置的行政干预、市场调节和综合配置方法．     

企业培训资源的优化配置与利用

实现企业培训资源优化配置与利用,就必须实现社会培训资源企业化,企业内部培训资源社会化。企业培训资源应通过建立正确的观念和科学的体制,并实行优化管理、持续投资、内外资源一体化予以充分有效利用。企业内外培训资源优化配置必须坚持市场原则、效益原则和平等原则。     

基于GP模型的高等教育资源配置研究

为回避传统的教育资源配置定性研究方法，使高等教育资源在定量的基础上实现优化配置，提出了一种ＧＰ模型，并在对模型进行验证，求解的基础上结合广东省高等教育资源配置情况进行结果分析和讨论。最后，提出模型的改进方向。     

企业物资采购审价管理的研究

随着市场经济体制的建立和买方市场的逐步形成,市场配置资源的基础作用越来越大,企业可选资源日趋丰富。推行物资采购审价管理制度,对物资采购价格由专门部门实施监督把关,是降低企业成本,减少因价格因素导致企业资产流失的一个有效途径。作者结合几年来从事审价管理实践的经验教训,拟就企业推行物资采购审价管理的必要性、审价管理制度的基本模式、审价管理的功能、风险及注意事项作些探讨,为企业成本管理提供借鉴。     

公交都市目标下公交场站配置标准及策略

在公交都市发展的目标与趋势下,公交场站的配置具有新的要求.为保障公共交通的发展,落实公共交通基础设施建设,对公交场站设施的配置标准进行探讨.在公交场站规划相关标准、政策比较分析的基础上,提出了公交场站的配置建议.公交场站配置应建立以服务对象为主体的场站分类体系与控制标准,并满足"人"、"车"的使用需求和适应"地"的供给要求.     

基于系统动力学的浙江沿海港口资源整合仿真研究

无论从实施国家战略、支撑区域经济发展,还是从集约化利用岸线资源等角度出发,港口资源整合均具有很强的战略意义和现实意义。突破行政区划整合港口资源,是港口转型升级、高效发展的必需,也是"一带一路"倡议和实施长江经济带等战略对港口提出的新要求。运用系统动力学模型进行仿真研究,以浙江沿海港口群为例,从投资角度对沿海港口群的资源实施科学配置,探讨港口群资源的合理配置可行方案。     

基于仿真的离散事件系统生产资源优化配置研究

离散事件系统(DES)在生产制造和物流等系统中普遍存在，这类系统由于事件发生的随机性、动态性和在时间点上的离散性，难以建立确定性的数学模型对此类系统中的生产资源配置问题进行研究．本文分析了基于仿真方案择优和逆向仿真的资源优化配置方法，提出了一种基于仿真优化思想的离散系统生产资源优化配置结构，并将其应用于港口拖轮优化配置问题的研究．     

浅析高职院校的二级财务管理模式

随着高等教育体制的改革,职业技术教育的地位越来越重要,高职院校已逐步与市场接轨,学校已从单一的事业型管理向多元化管理转变,筹资方式逐渐趋向多元化。如何在现有的运行机制下实行财务管理,有效地规避财务和法律风险、实现资源的优化配置,是发展迅速的职业教育行业面临的一个首要问题。文中从高等职业技术教育的现状入手,阐述了二级财务管理的基本模式,探讨了如何解决集权与分权的矛盾,通过适度授权和年终预算考评机制调动二级单位的主动积极性,引导他们从被动管理到主动参与,从而实现管理重心的适度下移,实现教育事业资金的有效配置和资金周转的良性循环。     

基于虚拟滚动法的苏南地区综合运输结构优化分析

随着社会经济的高速发展,江苏省苏南地区持续快速增长的交通需求与十分有限的土地资源之间的矛盾越来越突出. 在此背景下,为了充分发挥苏南地区综合运输体系的整体效能,本文借鉴计算机自动控制算法中的滚动优化策略,提出了综合运输结构配置的虚拟滚动优化法. 通过动态的滚动优化流程,保证各运输方式及路径流量分配最优,在供需适应的基础上,确定综合运输结构的最优配置. 以沪宁通道为例,在通道发展现状分析和未来交通需求预测的基础上,分析苏南综合交通供求特性,提出结构优化方案. 本文探讨的综合运输通道结构优化的基本思路、方法,可为苏南地区构建更合理的综合运输网络布局提供一定参考.     

用卖空制度抑制过度投机

股票市场的核心功能是优化资源配置。过度投机破坏了资源的基础——完全竞争的市场结构。卖空交易制度可以保证市场的完全竞争 ,实现资源的优化配置。     

提升效能,实现资源最优配置——关于公交线网优化和公交票价的再认识

实施公交优先战略的最根本目的,就是为了提升效能、实现社会资源的最优配置,造福广大人民群众.在公交优先战略的实施过程中,必须紧紧围绕这个根本目的,实现社会效益的最大化.目前,在公交资源的配置特别是线网布局和优化、运能投放以及公交票制等问题上,还存在着许多不同认识和争议,有必要针对这些问题进行认真的探索和思考.     

大洪山生态文化旅游区空间发展模式分析

针对近域旅游区主导旅游资源相似和相异的特点,结合当前不同旅游区空间相互作用关系理论研究的现状和动态,提出旅游区＂整合-竞合＂发展模式（3C模式）。根据大洪山地区的具体状况,分析基于游客行为的旅游线路组织模式及相应的旅游公路网布局结构与交通设计理念,探讨近域旅游区旅游资源的空间配置结构和可持续发展。     

武汉市常规公交运力结构研究

城市公交作为民众出行的重要交通方式,其碳排放水平的高低对于引导低碳生活、创建和谐环境具有重要意义。通过以节能减排,对环境影响最小为目标,对武汉市常规公共交通运力结构进行分析,应用运筹学最优函数理论构造数学模型,分析"十二五"期末常规公交运力最优结构配置,为武汉市公交管理部门提高参考,为运营企业的发展提供科学依据。     

"强基达标、提质增效"下的高铁工务设备运用维护管理研究

随着我国高速铁路建设与运营里程的快速发展,在高速铁路网络化运营条件日趋成熟的背景下,亟须深入开展高速铁路基础设施运管修问题研究。鉴于高铁不同的运营线路特点及开通时间,目前我国高铁工务设备维护初步形成"混合管理"、"专业管理"、"综合管理"和"委托管理"多种模式并存的局面。为强化高铁工务、维护安全监管、提高检修质量和效率,分析了高铁工务新特点及检修作业存在问题,从人员管理、机构设置、天窗协同和作业效率等方面提出改进建议。最后对大数据背景下的工务维护创新、工务检修作业的应用策略进行了探讨。     

资源紧缺型集装箱码头多类型场桥配置问题研究

针对资源紧缺型集装箱码头场桥配置特点,探索堆场场桥配置问题.使用运筹 学线性规划方法,建立集装箱码头堆场场桥配置混合整数规划模型,模型能够处理码头 多类型场桥配置问题.数值实验部分,结合港口实际情况设计算例验证模型的有效性,同 时对模型进行较为完整的场景分析,包括初始场桥分配、场桥作业性能及场桥资源数量, 指出其对实际堆场管理的意义.实验结果显示,本文建立的场桥配置问题能够较好地解决 资源紧缺型集装箱码头场桥配置问题,为实际港口操作提供决策支持.     

如何对施工资源进行控制

施工过程就是一个资源管理控制的过程．贯穿于工程的始终，合理地配置人力、机械、材料、技术等施工资源是保证工程进度、降低工程成本的重要手段。违背客观规律，盲目投入将导致施工资源的极大浪费和工程的严重亏损，为此就必须加强施工资源的管理控制。     

我国农村道路运输市场发展探析

针对当前我国农村道路运输市场存在的诸多问题,运用解构分析的研究方法,分析问题存在的本质原因,从理论上探讨如何加强运输市场管理、规范市场运行秩序,从而建立一个统一、开放、竞争、有序的农村道路运输市场。合理、有效配置农村地区资源,更好地服务于农村经济的健康、快速、可持续发展,并针对问题提出了可行性对策。