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继3月5日~7日,全国打假办汽配打假工作座谈会后,全国汽车零配件“双百”推展工作委员会于3月10日~20日在西安汽配城举办打假识优、名优配件产品展销会。此次展销会旨在帮助经销商及广大消费者识假、辨假,扶优限劣,为名优产品打开市场。为此“双百”推展委特邀请天津汽车工业销售总公司及部分“双百”推展企业赴西安举办这样一次展销服务会。 展会由“双百”推展委西北办事处主办,陕西省汽车 相似文献
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10月22日由记者从第66届全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会组委会获悉,第66届全国汽车配件交易会组委会主办,中国汽配在线承办的“2009年度中华汽车摩托车配件用品行业品牌工程”颁奖盛典暨中国汽配市场发展模式高瑞研论会在郑州会展会议中心301室隆重召开,“品牌工程”的宗旨是为推广宣传名优品牌企业、品牌产品和品牌市场,不断增强企业核心竞争力,推动企业快速健康地发展;推选出最佳组织团体、最佳行业传媒和最佳职业经理人、最佳新锐企业家等,促进中国汽车后市场行业良性互动,推动行业大发展,进一步扩大优秀汽配用品流通企业的影响力和经济效益,激励和促进汽配用品流通领域的规范与提升。 相似文献
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为进一步促进名优汽配产品向后市场推广,让千千万万的消费者从经销商角度了解生产企业的诚信形象、品牌实力,全国商用车配件产销联合会将与各零部件生产企业和整车主机企业联手举办“第三届中国商用车配件售后市场优秀经销商”的评选活动,目前评选活动已全面启动。 相似文献
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为了引导汽配流通领域讲诚信、扬名优、树品牌,推动汽配流通企业向规模化、网络化、品牌化方向发展。全国商用车配件名优品牌推广委员会、全国商用车配件产销联合会、中国汽车工业配件销售公司前不久发起并组织了"2010~2011年度中国商用车配件优秀经销商评选"活动。2011年1 0月21日,"第三届中国商用车配件优秀经销商评选活动"隆重举行,对"201 0~2011年度中国商用车配件优秀经销商"进行了表彰,并首次推出中国商用车配件"十大流通品牌"。 相似文献
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一、当前汽车维修配件的市场环境在中央对商品流通体制实行改革、开放的政策后,汽车维修配件市场逐步活跃起来,汽车保有量的不断增长,汽配需求量的激增,使各种小型多种的汽配零售网点得以普及和发展。据1988年底的粗略统计,我省社会网点已达600余家,比1985民年翻了二番。 相似文献
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作为中国汽车后市场电商平台先行者的车易安,构建的是一种“OAO+C2b2B”的商业模式,贯通车主、汽车服务商和配件供应商。在车易安创始人水从芳女士看来,中国汽配行业的特殊性决定了在汽配电商中,这三者缺一不可。借助互联网的力量,汽配电商带来的将是整个汽配流通行业的改良和提升。近年来,中国汽车后市场020概念的各类网站如雨后春笋般冒了出来,既有配件供应商在传统电商平台自建旗舰店,也有为上下游搭建B2B或B2C的第三方平台。作为中国汽车后市场电商平台先行者的车易安,构建的是一种“OAO+C2b2B”的商业模式,贯通车主、汽车服务商和配件供应商。在车易安创始人水从芳看来,中国汽配行业的特殊性决定了在汽配电商中, 相似文献
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中西部各大省份中心城市的汽配市场各有特色,为方便业内厂商贸易往来,简要介绍如下:
陕西省府西安市的汽配市场担当着整个秦中地区的汽车售后服务配件供应批零中心的角色,具有一定的市场辐射能力.但由于整个陕西及周边地区相对的经济滞后和汽车消费能力的低下,西安汽配市场目前国产配件仍旧呈现品种单薄、结构松散和竞争集中等现状,进口配件则基本全部依赖广州市场以现货急件的形式供应,具有较大备货资本和经营实力的本地商家寥寥无几.…… 相似文献
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五月十四日,中汽华贸公司和上海汽配公司举行1988年汽车与配件市场信息发布会暨庆祝该公司信息站成立。上海汽配公司这次信息发布,贯彻了最近在北京召开的1988年汽车市场信息发布会的精 相似文献
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从中华全国工商业联合会汽车摩托车配件用品业商会获悉,从2007年4月起,凡是由正规厂家生产的合格汽车零配件将被统一贴上“正品标识”的防伪标签,而原来充斥汽配市场的假冒伪劣产品将无处藏身。 相似文献
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上海是全国桑车配件最大的集散地,在世纪末,汽配业如何健康发展,正是人们所关心的热点。但经销商正面临着生意难做、假冒伪劣猖獗、拖欠款多这三大突出矛盾。 为此,由强亨汽配连锁超市、浦东由由汽配市场和东方汽车杂志社、上海汽车报、上海车辆维修报等单位共同举办了“’99桑塔纳配件市场净化营销战略研讨会”。出席本次研讨会的除了各主办单位的领导外,还有上海技监局的有关领导以及来自35家桑车配件生产厂家的有 相似文献
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社会在发展,世界在变幻,在千奇百怪的交通事故成因中,如今又增加了一种新的因素---使用劣质配件。在假冒伪劣充斥各个领域的今天,出现劣质汽车配件倒不足为奇,但它引起的危害后果是非常可怕的,它直接关系到人们的生命财产安全,不仅谋财,且还害命。近几年报载,制售假冒伪劣汽车配件的问题日益严重,一些地区已经形成了生产经营能力比较强的制售假冒伪劣汽配的地方势力,有的甚至形成了产供销一条龙,并且采用各种非法手段大肆推销假冒伪劣汽配产品,违法金额越来越大。一些汽配城(汽配市场)已发展成为假冒伪劣商品的集散地。假冒伪劣汽配充斥市场,对我国汽配工业的健康发展带来了严重损害,破坏了汽配市场的正常秩序,损害了名优企业的声誉,严重威胁着广大人民群众的生命安全。 相似文献
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我们连续介绍日本汽车售后市场的情况以及售后配件的一些经营性和知识性问题,至本期已全部刊登完毕。本文由日本“汽车部品流通战略研究所”所长白柳孝夫主讲,本刊约请同仁编译成文,相信这些内容对于我们的国内汽配界也会有一定的帮助。 相似文献
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湖北省汽车(集团)公司襄樊公司是一个经营汽车及配件和相关产品的国有大中型企业。现有正式职工138人,固定资产500万元,经营分公司18个,年进销商品额2亿元。从1987年以来,深化企业改革,转换经营机制,实行承包经营。面对市场经济体制的建立和日益完善,汽车及配件市场由单一集团消费转向多元化消费,汽配流通企业直接进入市场参与竞争的新形势,为在新形势下充分 相似文献
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80年代后期自从国有主渠道逐步被挤出汽配市场以来(今年上半年全国汽车工业销售系统汽车配件销售总值为6.86亿元,同比下降47.9%,其市场份额仅为3.52%),提起汽配市场,人们总是与散乱差、假冒伪劣、不法经营、无序竞争等不良概念联系在一起。与此同时,名优厂家的产品被假冒,伪劣产品充斥市场,用户合法权益被侵犯,于是社会上打假呼声强烈。 相似文献