质保到底保哪些新车质保范围指南

每辆车都有保修期，也称质量担保期，这是由各个厂家规定的。一般会给出两个数据（时间和行驶里程，以先到者为准）。例如上海大众（指非营运车辆，下同）的保修期为从购车之日起的24个月或车辆行驶60000km。在保修期内，用户在规定的使用条件下用车，车辆由于制造，装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏（丧失使用功能），经厂家授权维修站检验并确认后，均由厂家提供无偿维修或更换相应零部件。     

全轮驱动车辆传动系统的养护

多年的工作经验表明,熟悉全轮驱动车辆(AWD)传动系统的一些技术细节,将十分有助于增强在四轮驱动车辆(4WD)传动系统的保养与维修方面的业务竞争力。 当我们嘟嘟囔囔发着牢骚,一肚子怨气地看着运货卡车停在皮卡车的后面时,当然也会看到了红色的4x4平头驾驶室连同两个车轮悬在半空中。但悬置在     

专业运输企业车辆维护存在的问题及对策

交通部１３号令发布以来各地执行情况有很大差别，通过１０户专业运输企业的调查，本文作者叙述了专业运输企业在实际操作中存在的问题，并提出了解决办法。     

加强车辆装备信息化管理工作思考

建立信息管理体系，实现信息管理网络化。依据信息管理原则，结合部队车辆装备信息管理工作的实际，车辆装备信息管理体系应建成纵向上包括总部、军区、军、师(旅)、团、营连等6级管理体制，横向上各级业务部门与司、政、后各相关部门密切协调，与社会化保障定点单位紧密联系的横向拓展、纵向辐射状的信息网络体系。     

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金鸡报晓，又是一年春来到。《汽车维修与保养》杂志在广大读者的关怀下又增长了一岁，又向前扎扎实实地迈进了一步。     

提高车辆装备科学化管理水平思考

提高认识,转变思想,树立科学管装新观念车辆装备管理工作必须着眼高技术战争需要,着眼体制变化,围绕提高保障“打赢”能力,解放思想,树立适应时代发展的新观念。一要树立保障“打赢”的观念。紧紧围绕保障打赢高技术局部战争的需要,确立科学管装和科技兴装的指导思想,充分利用现代科技成果,借助科学技术的全面推动作用,使车辆装备管理有新的发展和质的飞跃。全面提高车辆装备科学化管理的层次和标准,努力使部队具有在任何情况下随时遂行机动的能力。二要树立科技牵引的观念。开展科学化管装工作,必须强化科学技术是战斗力,科学技术是科学管…     

教你学修车之二：车辆的日常维护保养

1 汽车维护保养的概念 汽车的维护保养包含的范围非常广泛。从轮胎的充气，更换火化塞到点火时间的调整都属于保养的范围。国内传统上有十万公里一次大修的传统，但是现代汽车已经很少需要进行这样的大修了，这样的大修实际上届于发动机翻新的范畴。日常保养的第一步也是最重要的一步是每天……