玉柴合肥市场份额稳步提升

近几年,安徽省交通基础设施建设力度不断加大,不但带动了工程用车的需求,而且为公路运输车辆提供了良好的运输环境,安徽成为重卡厂家必争的重点区域,纷纷加大了开拓安徽重卡市场的力度。     

再访可可西里 佳通轮胎公益护航巡山队

<正>佳通践行企业社会责任的承诺,连续第二年为可可西里巡山队捐赠旗下越野轮胎,今年带来的是新款佳通越野AT70轮胎佳通新款AT70轮胎有着更加出色的越野综合性能可可西里成功入选世界自然遗产名录一周年之际,佳通继续追随用Giti去探索的品牌精神重返可可西里,邀请媒体和环保人士共同探索还原真实的生命禁地。作为可可西里国家级自然保护区巡山队轮胎合作伙伴,佳通践行企业社会责任的     

佳通Comfort 228轮胎

<正>测试日期:2009年9月至12月,已进行至第四个月。测试对象:佳通Comfort 228,非对称花纹、非单导向、不分内外侧,低档舒适型轮胎。测试地点:城市柏油路。测试车型:一汽-大众捷达CiX 1.6手动挡。轮胎规格:185/60 R14 82H。测试里程:累计约6300Km。轮胎压力:前2.5Bar,后2.5Bar。     

有问必答 佳通轮胎博士

面对路况复杂,如何为爱车选择合适的鞋子？     

佳通轮胎:好产品更需好服务

作为唯一一家亮相2011年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(即2011北京客车展)的轮胎生产企业,佳通轮胎成为此次展会的焦点之一。无论是参展规模还是展品数量,佳通都在向观众传达一个信息——给力商用车轮胎市场。     

佳通轮胎谈轮胎胎压与负荷的重要性

影响轮胎寿命和性能的因素很多,但胎压和负荷可以称得上是轮胎的2大命门。如果胎压或负荷不合适,不仅会大大缩短轮胎的使用寿命,甚至会产生一系列危及人们生命的安全问题。胎压——不容忽视的轮胎命门胎压是轮胎最不容忽视的命门,过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。如果胎压过低,不仅胎侧反复屈挠,容易发生爆裂,而且红色部位磨损快,降     

佳通轮胎全线产品中标中国石化

强大的品牌实力和一流的生产能力,是佳通与各集团客户合作的基础。佳通凭借优质的轮胎产品和完善的服务体系,成为唯一一家在中国石化首度轮胎招标中独中三元的企业。在近日举行的中国石化首度轮胎集中采购招标中,佳通轮胎成为唯一一家以全钢胎、半钢胎、斜交胎3个标的全线中标的轮胎制造企业,跻身2013年中国石化轮胎供应商行列。这也是继连续2年中标中国石油之后,佳通轮胎在集团客户领域的又一大突破。     

佳通轮胎开辟节油新思路

作为车辆与地面唯一接触的零部件,轮胎与油耗的关系却被众多用户所忽视。事实上,在车辆的行驶过程中,有将近1/3的油耗是用于克服轮胎的滚动阻力。     

固铂轮胎商用车市场谋发展

低价竞争并不是解决之道,企业应该在产品、质量和服务上让用户感受到更多的价值. --辜思历     

泰乐玛中国市场实现三级跳

在2007年3月13-15日举行的第7届上海客车博览亚州展览会上,泰乐玛展台格外热闹,参观者络绎不绝.泰乐玛制动系统(上海)有限公司总经理李飞一脸兴奋地告诉记者:"这几天真忙.仅展会第一天,我们就接待国内客户250家,将近1 500人."     

宽体自卸车:非公路自卸车市场的宠儿(上)

近两年,宽体自卸车成为国内专用汽车市场的焦点和热点,国内各大主机厂竞相推出的宽体自卸车底盘,以及与专用车企业联合研制的宽体自卸车批量投入使用。宽体自卸车是怎样的一类产品?它与矿用自卸车有着哪些异同?目前市场对宽体自卸车需求如何?为此,本栏目邀请了业内人士就相关问题进行了专题讨论(将分两期刊出),希望能起到抛砖引玉的目的,使业界人士对宽体自卸车的技术现状及市场趋势能有更多了解。     

客车市场研究量化方法:市场占有率

市场营销的核心问题是解决市场占有率的问题,占有率的问题解决了,提升了,会给企业带来很多利好.首先,企业产量提高,单位制造成本和采购成本下调,单车管理费用下调,获取的利润自然上升.利润上升的同时,企业可以再投资,带来企业运行的良性循环.其次,市场占有率提升,品牌知名度上升,自然带来品牌附加值和产品附加值上升,同时带来渠道投入下降.     

2008年ESP 在欧、美各国装配率继续提高

电子稳定程序（ESP）是最重要的主动安全系统，美国、欧盟将在不久强制安装该系统，欧盟新车评价程序（NCAP）只有标配ESP才可能获得五星级。     

"解放"客车:以技术实力赢得广阔市场

一汽客车有限公司是中国第一汽车集团公司全资子公司,也是自新中国成立以来历史悠久,技术底蕴丰富的专业客车生产企业.作为中国一汽自主商用车平台的重要组成部分,一汽客车不但在过去数十年的发展中积累了宝贵的技术经验,更依托一汽商用车技术资源及总成资源,共享"解放"卡车、 "解放"轻型车配套总成及服务备件中心,不断创新发展壮大,成为国内首家具有集团化背景的客车生产企业.     

启动"支点":意欲撬动商用车轮胎市场——固铂轮胎发布商用车市场"支点计划"战略

2009年1月8日,固铂轮胎(Cooper Tires)在京发布其针对商用车市场的"支点计划"战略.此计划是固铂轮胎专为中国卡客车用户定制,基于商用车轮胎市场的全方位、全天候服务体系,涉及产品、渠道、服务3大方面,力求以全面的产品矩阵、全方位的推广渠道与高附加值的服务,为用户提供完善的整体解决方案.截至2008年10月,固铂轮胎在华业务销售收入同比增长9%,选择在2009年初发布其针对商用车轮胎市场的"支点计划",可谓是固铂结合市场需求、外部条件及自身情况的适时之举.     

摩托车轮胎

轮胎是摩托车上唯一直接与路面接触的部件,其主要作用有:承受荷重,传递发动机的动力、制动力矩,承受地面驱动力、地面制动力和保持稳定的方向性.综合而言,摩托车轮胎对摩托车的动力性、制动可靠性、行驶稳定性、乘坐舒适性、通过性、燃油经济性和行驶安全性都有直接的影响.     

校车产品呈百家争鸣之势

宇通客车宇通作为我国客车行业的领头羊,在校车产品方面也是最先介入的企业之一,其大力推广的"长鼻子"校车更是给人留下了深刻印象.早在2007年3月宇通就在第7届世界客车博览亚洲展览会上首次展出针对学童开发的"阳光巴士".2008年10月,在"阳光巴士"实践经验的基础上,宇通正式推出第1款自主研发的专用校车ZK6100DA,与"阳光巴士"相比,这款校车不仅符合当时即将推出的校车标准全部的要求,还具备了专用校车的更多人性化、安全性元素.     

广汽日野:靠产品力赢市场

2010年12月20日,借第8届广州车展举办之机,广汽日野携其最新产品集体亮相。在国家对重卡推迟实施国Ⅳ排放标准之时,广汽日野未雨绸缪,展出全部为国Ⅳ排放的标准车型。