Stop ＆ Start 雪铁龙C3无空转系统

刚刚结束的巴黎车展上，作为东道主的标致雪铁龙集团(PSA)展出“雪铁龙C3(Citroen C3)”，配备有无空转(Idling Stop System)功能的“Stop ＆ Start”系统。集团早些时候宣布，将从2004年11月初开始，在排量1．4L的C3车型上标配“Stop ＆ Start”系统。在车辆上配备无空转系统，该集团尚属首次。今后，雪铁龙车型和标致车型将普遍采用这一系统。     

轮上沙发 雪铁友C6

C6是雪铁龙为了延续其著名的DS轿车而设计打造的新车型，作为雪铁龙旗下的顶级豪华车，汇集了雪铁龙汽车最先进的技术和最完美的设计。作为雪铁龙品牌重返顶级豪华车市场的力作，C6引入中国将有力提升雪铁龙的品牌形象，今年计划在中国销售800辆。[编者按]     

荣耀的双人字齿轮--雪铁龙传记

1898年，旅居法国的荷兰人雪铁龙在巴黎综合工科学院读书时，开始涉足工艺基础、经营和机械制造等知识领域，寻觅叩开汽车殿堂的钥匙。1900年，刚毕业的雪铁龙发明人字形齿轮，并与几个同学建立了家斜齿轮生产厂，后来象征齿轮形状的两个倒“V”形被其用作自已品牌的商标，这就是雪铁龙双“人”字形标志。     

个性飞扬——CITROEN C5

对于中国消费者来讲，雪铁龙是个既熟悉又不熟悉的品牌。即使是现在，可能还会有消费者吃惊地问雪铁龙是什么汽车，这当然和中外合作双方多年来的市场推广策略有关。但是这并不代表雪铁龙在中国市场上的不思进取，事实上，雪铁龙历来都是中国汽车市场上的先行者，正是雪铁龙把一个又一个关于汽车的新概念带给中国的汽车消费者。     

雪铁龙C4

雪铁龙最新公开了定于在巴黎车展上展出的C4靓照。早在今年日内瓦车展上，雪铁龙已经展示了C4 Sport WRC，览于当时观念对它反应良好，今次量产版的正式推出，实属顺理成章。     

创意回归新雪铁龙Citroen C5

新雪铁龙C5轿车和旅行车版同时发布，并会在2008年初开始发售。如果你根本没留意过上一代C5，那是雪铁龙的过错，因为他们实在保守；如果你一眼爱上了新一代C5，那也是雪铁龙的过错——为什么不早点放开手脚，回归创意的本质呢，害我们多等多好年。     

标致雪铁龙将延迟插电式柴油混合动力车的面世

由于经济不景气，标致雪铁龙试图削减成本，因此可能会延迟一两年推出插件柴油电力混合动力汽车。 标致雪铁龙混合动力部的经理Ladimir Prince表示，他们会继续研发混合动力技术，而且还将在10月的巴黎汽车展上展出其应用了柴油混合动力技术的概念车，但不准备推出系列产品。     

凯旋——中庸稳健＋科技内涵

东风雪铁龙凯旋（C-triomphe）是一款全新的四门三厢轿车，是神龙汽车联手PSA专为中国市场量身设计、瞄准中高端轿车市场的产品，该款车源于雪铁龙C4，并且运用了很多雪铁龙C5与C6的技术。应该说，凯旋昭示了雪铁龙在中国市场志在必得的战略意图。     

终于来了！——东风雪铁龙凯旋

自1992年第一辆富康轿车在东风公司襄樊工厂下线至今，雪铁龙在中国已经走过了14个年头。雪铁龙在进入中国汽车市场之初就将目标定位在家庭用车上，从富康到爱丽舍，     

CAN总线在雪铁龙C5轿车中的应用及检修

雪铁龙C5轿车是法国雪铁龙公司的新一代主流产品。介绍了应用在雪铁龙C5轿车上的CAN数据总线的特点、组成与结构，CAN数据总线的传输原理与过程，以及BSI智能服务器(网关)的组成与功能。另外，介绍了CAN网络的检修。     

购车通鉴：紧凑型轿车

别克-凯越；奇瑞-风云／旗云；雪铁龙-富康；雪铁龙-爱丽舍；雪铁龙-毕加索；雪铁龙-赛纳；华普-飙风；现代-伊兰特；日产-阳光；马自达-福美来；     

雪铁龙XM轿车的防抱死制动系统若干设计问题的探讨

在介绍雪铁龙ＸＭ轿车防抱死制动系统（ＡＢＳ）的基础上，对电子式防抱死制动系统的设计思想，参数的测量与控制模式及后备功能等问题进行了分析与结论。     

雪铁龙ZX（富康）轿车CKD涂装工艺

雪铁龙ＺＸ（富康）轿车是９０年代新车型，东风汽车公司于１９９４年１０月开始该车的ＣＫＤ生产，简要介绍了雪铁龙ＺＸ（富康）轿车车身主要涂装要求及其对策，较详尽介绍了该车身ＣＫＤ涂装线工艺过程及其主要参数，对该车身于ＣＫＤ生产调试中出现的工艺难点；脱脂，滴干，超滤液运用，抛光和补漆作了讨论，并对预处理溢流除浮油，预处理与电泳过滤，管式阳极罩运用，厂房清洁，设备内衬和小型国产高压泵运用谈了个人体会。     

DS4 Citroen DS4 Concept

看看法国人为我们带来了什么？雪铁龙在巴黎车展上发表了旗下最新的DS4车型。这是继DS3后，CitroenDS车系中的第二款新车。根据手头的资料显示，DS4的底盘源于雪铁龙现有的C4车型，很显然，这辆DS4概念车离量产的柿隹已经非常接近了。     

C计划——雪铁龙C4

最近，雪铁龙在巴黎车展上展出了其中端车型C4系列风格迥异的两种车型：2门式和4门式。在对C4的设计过程中，设计师们融入了更多的个性化元素，希望通过新款的概念车和量产车来改变人们对雪铁龙品牌的印象和看法，并最终建立稳固的品牌地位。     

神秘的“拱起”——东风雪铁龙C2底盘变形困扰车主

费先生于2007年12月23日在浙江嘉兴国鸿雪铁龙4S店购买了一辆红色雪铁龙C2 1.6MT轿车，净车价7.5万元。到费先生发现问题时，已经行驶了1900多公里。     

雪铁龙C2 2012款1.6自动运动型新年良品

2012款的东风雪铁龙C2在细节之处进行了些许改进，更加向小型家用良品轿车的方向推进。     

东风雪铁龙XSARA赛纳亮相

XSARA赛纳轿车自诞生以来一直是十分畅销的车型。该车的最大特点是沿袭了雪铁龙汽车独特的设计理念，充分体现了雪铁龙轿车的优雅、时尚和人性化、现代化的风格，将现代科技、汽车工艺、人文关怀及时尚设计融于一体，是目前国内中高档私家车产品中十分具有竞争力，装备豪华的一款私家车型。     

爱丽舍轿车的使用与维护

爱丽舍轿车完全继承了富康ZX系列轿车的优势，并充分吸收了雪铁龙车型的多项新技术。     

雪铁龙C5

曾在2000年秋巴黎国际车展上亮相的“雪铁龙C5”,堪称雪铁龙轿车系列中的旗舰,4年后经过改型又再次在巴黎国际车展上亮相。雪铁龙C5是雪铁龙现有车型中唯一搭载雪铁龙独创的“液压悬架”,即新一代的“HydractiveⅢ”,具有与其他汽车公司的中高级车相媲美的乘坐空间、舒适性、实用性与动力性,是高性价比的车型。在日本市场上雪铁龙C5配有2L16气门汽油机与3L24气门汽油机两种动力装置,搭载在4门后仓门式轿车和旅行车等4种车型上。在这次改型中,车身外形尺寸作了改变。后仓门式轿车的车身长度延长12cm,达到4.74m,宽度加大1cm,达到1.78m。作…