对TB—T1927—1995液压直轨器通用技术条件有关条目的几点看法

TB／T1927──1995液压直轨器通用技术条件（以下简称《标准》）规定了液压直轨器的术语、产品类型、主要参数、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装。作为液压直轨器的制造厂家，通过实施该《标准》以来，认为该《标准》的技术内容全面，能够满足制造、检验和使用要求，对进一步提高产品质量提供了可靠的保证。但笔者认为也存在着有待商榷之处。1直轨量《标准》3．5条是这样定义直轨量的：直轨器对钢轨施加直轨力后，以平直点为中心的lin弦长中，测量平直点处的钢轨水平永久变形量。此定义有二层模糊：（1）直轨量是指直轨器对钢轨…     

历届世界标准日主题回顾

2004年第35届:标准联结全世界2003年第34届:为全球信息社会制订全球标准2002年第33届:一个标准一次检验全球接受2001年第32届:环境与标准:紧密相连1999年第30届:耸立在建筑上的标准1998年第29届:标准在日常生活中1997年第28届:世界贸易需要国际标准1996年第27届:呼唤服务标准1995年第26届:一个移动着的世界1994年第25届:标准与消费者——一个更加美好世界的伙伴1993年第24届:全球标准使信息处理的更好1992年第23届:国际标准--打开市场的关键1991年第22届:劳动安全1990年第21届:国际标准为世界免遭破坏起的作用1989年第20届:卫生技术标准1988…     

解析TB/T 3576—2022《机车车辆车轴专用量具》

机车车辆车轴专用量具种类及其标准较多，这些标准已不能满足当前车轴质量控制要求。为此，对4项机车车辆车轴专用量具标准进行整合修订，形成TB/T 3576—2022 《机车车辆车轴专用量具》。介绍标准修订背景、修订原则和依据，详细说明主要修订内容，并对标准实施提出建议，以便检验人员正确选用量具，熟练掌握操作方法，提高检验准确性和检验效率，有效控制机车车辆车轴质量。     

梁体混凝土强度的评定条件与现存问题

总结了ＴＢ１０４２５—９４发布实施以来在桥梁发证检验中存在的问题，指出了执行该标准应具备的条件，提出了有关的基础标准与设计规范，并对今后如何检验评定提出了建议。     

列车纵向冲动加速度变化率测试仪的研制

旅客列车平稳操纵纵向冲动的传统的测试手段是用冲动测试棒或冲动加速度来度量。笔者提出了用加速度变化率参数来测试列车纵向冲动的方法。介绍了纵向冲动速度变化率测试仪的研制与结构。还介绍了对该仪器试验数据的分析，包括列车纵向冲动加速度与加速度变化率的相关分析，频率分布、子样的数字特征及其正态分布的检验。最后获得旅客列车平稳操纵纵向冲动评定标准。     

英国开发出可以从国际互联网下载车票的售票系统

为了避免旅客排队，通过国际互联网查寻订票的情况，目前，英国ATL合资公司开发了电子客票交付系统，其产品称为安全应用模式(SAM)队列系统(SAS)。该系统可以使旅客通过国际互联网连接SAS服务器，下载车票。SAS基于ITSO建立的标准，ITSO是1998年英国公共运输部为制定智能卡售票系统标准而成立的组织。     

铁路房屋建筑物维修工程消耗定额标准的编制与应用

随着铁路企业主辅分离步伐的加快，房建部门全面实行管修分开，内部清算已迫在眉睫。如何制定科学、合理、适用的维修工程消耗定额标准，是搞好房建部门内部清算，合理确定房屋建筑物维修工程造价的关键。笔者于2000年参与组织了《沈阳铁路局房屋建筑物维修工程消耗定额》标准的编制工作，并于2001年至2002年经过试用阶段，2003年正式启用。     

水质分析中的固体标准物质与质量监控

主要介绍固体标准物质的研制过程，包括标准物质的混合比设计、混合后均匀性检验、标准物质的定值方法、稳定性的周期性检验以及应用质控图的方式对分析进行全过程的质量控制．     

计算机仿真评价机车车辆低速抗爬轨能力

介绍了英国1998年颁布的铁道机车车辆抗爬轨和倾覆能力标准GM/RT2141。采用该标准计算了一辆在惰行工况下的四轴机车的低速抗爬轨性能，并与采用美国6级线路不平顺的计算进行了比较，结果表明：英国标准GM/RT2141可以评价铁道机车车辆在小半径曲线上的低速抗爬轨能力；在计算中采用实际线路不平顺更可靠。     

也谈铁路工业产品质量监督抽查中几个值得探讨的问题

本文从抽样检验原理出发，论述了铁路工业产品质量监督抽查应采用的抽样标准、判定方法，并对铁路工业产品质量监督检验细则提出了自己不同的看法。诣在通过探讨，加深对抽样检验科学方法的理解，使监督抽查更加科学、公正、客观，以促进企业产品质量的控制和社会质量总体水平的提高。     

工厂计量理化工作发展历程

1955年成立的计量室只有8人，仅拥有立式光学计、量块等20台长度计量仪器设备，50年代末逐渐发展到电磁计量和力学计量，60年代即开始了检测手段的研制开发。进入80年代，随着《计量法》的颁布，国家开展计量定升级后，计量室从单一的计量检定、测试扩展为行使全厂计量管理的职能处室，于1988年成立了计量管理处，国家资产达1100万元。1985年取得国家一级计量合格证书，1998年通过了ISO10012计量确认体系认证。1904年建立的理化试验室仅为只拥有几台设备的材料试验室，至50年代中期独立，理化工作只能从事简单的化学分析和性能的测试，至1985年试验室真正独立，成立中心试验室，这时固定资产原值达500万元，负责全厂的原材料、半成品、成品的全方位理化检验试验及新材料、新工艺的试验研究工作。1988年中心试验室被评为国家一级理化单位。1998年年底，随着工厂结构重组，工厂计量理化工作合并为计量理化检测中心。     

K13系列漏斗车除尘装置的改进

K13系列漏斗车是太原机车车辆厂的主型产品，主要用于铁路维修和新线铺设石碴。1998年以前制造的K13系列漏斗车上没有除尘装置，卸碴时产生大量的灰尘，不仅工作条件恶劣，而且也造成了周边环境的污染。1998年，太原机车车辆厂为了适应现代化铁路发展的需要，增加K13系列漏斗车在市场中的竞争力，在新研制开发的K13NA。型石碴漏斗车上增设了除尘装置，用来降低卸碴时产生的灰尘，改善工作人员的工作环境，加强劳动保护。笔者根据几年来K13NA型石碴漏斗车除尘装置的运用情况提出以下改进方案。     

旅客列车发生鼠疫疫情时的应对策略探讨

笔者曾参与铁道部对京沪、浙赣线上五个铁路疾控与监督机构应对旅客列车突发事件应急反应的抽查，发现各站（所）在处理（模拟）突发疫情时操作差异较大。究其原因，全路尚无统一的旅客列车突发疫情处理工作规范，据此，根据GB 15978—1995人间鼠疫疫区处理标准及原则和国务院（1998）第254号令《国内交通卫生检疫条例》中的相关规定，结合“非典”以来的工作实践与体会，提出的处理策略，仅供同行参考，并商榷。     

NFF01—492—1法国车窗标准

介绍法国ＮＦＦ０１－４９２－１车窗标准，该标准对铁道车辆用车窗的性能、制造、安装和检验等条件作了明确规定。     

2004年《铁道技术监督》期刊工作会议在昆明召开

2004年11月13-16日，《铁道技术监督》期刊工作会议在昆明召开。各铁路局、集团公司、青藏铁路公司、备设计院、通号总公司负责标准、计量、质量监督检验的代表共50人参加了会议。     

关于弹条在执行新旧标准交替过程中检验方面的一些做法

关于弹条在执行新旧标准交替过程中检验方面的一些做法李凤令（铁道部产品质量监督检验中心）近期有的用户和弹条生产厂家在弹条质量上发生了争议，其主要焦点是拱高问题。因本人一直负责该项产品的检验，为避免混乱，现将目前在检验中掌握标准的尺度和意见做一说明。ＴＢ...     

电动车组用单元式空调机组：（JIS E6602—1989）

对用于电动车组的单元式空调机组的种类、结构型式、性能、试验、检验等标准做了规定，并对标准的编制审议过程、内容要点及依据等作了说明。     

美国内燃机车车队的发展

美国环保局(EPA)制定的限制干线内燃机车和调车内燃机车有害物质排放的标准是近10年来美国确定内燃机车发展路线的重要事件.标准于1998年颁布,2002年开始生效.该标准分别对1972-1999年生产的旧机车和2000-2008年生产的新机车提出了要求.文章介绍了EPA各等级的排放标准以及美国内燃机车车队的构成情况,分...     

JJ2000-2型转辙机表示缺口监测报警系统

转辙机表示缺口直接影响到铁路行车安全，然而表示缺口的监测一直是转辙机检测中的薄弱环节。图1为JJ2000～2型转辙机表示缺口监测报警系统结构图。它是京佳公司从1998年3月开始研制的，对转辙机表示缺口进行实时监测的高科技产品。可以实时监测转辙机表示缺口状态，实现状态数据存储、显示、打印、并发出声光报警。该系统经过多年的现场试验和反复的测试检验，     

一次计数抽样方案的设计

介绍了一次抽样检验原理和传统的抽样方法，提出了用数学模型设计抽样检验方案。通过编成求解并和GB／T13262—1991标准的方案进行比较，证明能正确而方便地解决在产品验收中对供、需双方的保护问题。方案特别适用于需要频繁检验的运输包装产品。