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2006年9月6日,享有世界公路之王盛誉的欧洲顶级商用车品牌斯堪尼亚与国内客车强势企业苏州金龙,在苏州共同推出了斯堪尼亚·海格A80顶级豪华客车,国内高端客车市场自此烽火再起.瑞典驻中国公使严波、斯堪尼亚驻中国首席代表何墨池、苏州金龙总经理吴文文、副总经理徐建忠等出席新品上市发布会. 相似文献
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斯堪尼亚货车与中国有着 40年的渊源,在2005年重型货车整体销售不景气的背景下,斯堪尼亚货车在华销量仍实现了较大增长。而对于斯堪尼亚的客车,国人就知之不多了。其实斯堪尼亚早在上世纪 80年代,就对国内的客车市场进行考察调研,直到今天—— 相似文献
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斯堪尼亚和海格双方联合开发的SCANIA·HIGER A90豪华客车从2007年推向市场,目前已经在国内、国际市场销售150多台,针对斯堪尼亚·海格系列豪华客车的服务,苏州金龙和斯堪尼亚携手推出了“保姆”式服务,致力于为客户提供与豪华客车"公路之王"相匹配的服务,树立高端品牌客车服务的标杆。 相似文献
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作为大中华区市场战略的一部分,2008年4月1日,斯堪尼亚(香港)有限公司正式运营,该公司拥有斯堪尼亚在香港业务的独家代理权。2008年6月18日,斯堪尼亚向香港市场推出P380系列牵引车和斯堪尼亚·海格A50豪华客车。 相似文献
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4月8日,2009世界客车博览亚洲展览会在上海隆重开幕,国内主流客车制造商海格客车携手欧洲豪门瑞典斯堪尼亚联合参展,一举推出海格高档双层客车KLQ6147S、海格特大型城市客车KLQ6140GQ、城郊客车KLQ6129GQ1、全承载新型高档客运客车KLQ6125A、新型豪华旅游客车KL06125Q和斯堪尼亚海格A50、A30七大系列新款客车。 相似文献
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4月8B,2009世界客车博览亚洲展览会在上海隆重开幕,国内主流客车制造商海格客车携手欧洲豪门瑞典斯堪尼亚联合参展,一举推出海格高档双层客车KLQ6147S、海格特大型城市客车KLQ6140GQ、城郊客车KLQ6129GQ1、全承载新型高档客运客车KLQ6125A、新型豪华旅游客车KLQ6125Q和斯堪尼亚海格A50、A30七大系列新款客车。并在世界客车博览亚洲展览会——2009世界客车联盟年度大奖中共荣获年度最佳客车制造商,年度最豪华客车,年度最佳长途城市巴士奖,年度最佳客车安全装备奖四项大奖。 相似文献
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一、综述
2007年国家通过对国道丰干线的不断完善,拉动了旅游客车的稳步发展,使得公路、旅游客车市场成为市场强有力的支撑点;客车企业针对细分市场推出新产品使得客车产品朝着多元化方向发展:出口市场的小断扩张主要表现在国内客车产能扩张速度大于市场需求的增长速度,各大客车企业纷纷发力海外市场,力图将海外市场培育成新的增长点;客车企业已经从盲目掠夺客户向有针对性地培育客户方向发展,这些因素拉动了中国客车市场的稳步提升。 相似文献
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自2009年发布以来,"统领"车型获得了全球用户的极大认可,如今,这款高端精品客车承担起了斯堪尼亚开拓中国高端客车市场的重任。2013上海国际车展上,在为数不多的客车产品中,哪些车型给你留下了深刻的印象?相信很多观众都会回想起在斯堪尼亚展台亮相的那款高端豪华客车 相似文献
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10月15日11点45分,在比利时Kortrijk的世界客车博览会斯堪尼亚展台上,帷幕徐徐拉开,斯堪尼亚最新推出的“Touring”客车终于展现在与会观众面前。 相似文献
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10月16日,在比利时Kortrijk举办的世界客车博览会上,斯堪尼亚宣布了一款将与海格共同生产的新型客车——斯堪尼亚Touring。2家客车生产商将首开先河,在中国生产客车销往全球市场。 相似文献
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苏州金龙与斯堪尼亚合作6年后终成正果,苏州金龙不仅开始被带往全球,而且还逐步强大了自己.2011年的深秋,在苏州金龙海格客车的豪华车生产线上,工人们正在紧张地生产着一批即将发往荷兰的豪华城际客车.这是海格客车又一个来自欧洲主流市场的高端客车采购订单,荷兰客户对车辆的需求要求超出想象.在1辆斯堪尼亚·海格A30车内布满了各式各样的电气化设备,仅用于连接电气件的新增线束就重达20多kg. 相似文献
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在大型客车方面,申龙客车的制造水平已基本位居于国内前列.针对国内目前日益升温的旅游客车市场,申龙推出了SLK6120K01双风挡大型豪华旅游客车,该款客车极尽体现其在旅游客车产品方面为驾乘人员带来的豪华感与舒适. 相似文献
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据澳大利亚权威机构对外公布的“2月份澳大利亚高端豪华客车销量排行”显示,国内高端豪华客车品牌百路佳再次挺进三甲,与奔驰客车并列排在销量榜第三名。世界著名客车品牌沃尔沃和斯堪尼亚分别占据一、二位。虽然名次有差距,但是通过数据显示,前三位客车企业的销量差距甚微,只有几台车的差距。可以毫不夸张的说,在澳大利亚市场百路佳与世界著名客车品牌不相上下。 相似文献
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沉寂了一年,公路之王似乎都没有大动静,当沃尔沃、曼等把精力通通放在卡车市场,力图泛起重卡王国的龙卷风之时,期盼从竞争较弱的客车市场有所突破的确是个不错的主意,近日,在赫尔辛基举办的国际公共交通展(UITP)上,斯堪尼亚便展出了一款新型乙醇混合动力概念客车,为客车领域投了一枚重弹。 相似文献
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从2006年斯堪尼亚·海格第1辆高档客车A80下线,到2012年5月双方合作的第1000辆的客车走向市场,6年的时间,看似漫长.
如果把这一合作周期放进中国客车业的近代史,在过去的20年间,在见证过亚星-奔驰、广州五十铃、天津伊利萨尔等企业的黯然退去,对比着2006年后中国高端客车市场的逐年萎缩,斯堪尼亚·海格这6年1000辆的成长,却演绎成了震撼. 相似文献
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2010上半年,我国客车市场全面回暖,据中国汽车工业协会统计,2010年1—6月,客车销量为21.07万辆,同比增长35.43%。大好的市场形势与国内客车生产企业推出的众多新产品不无关系,客车生产企业对潜力市场的嗅觉越来越敏感,企业研发生产产品的响应速度也越来越快,特别是在市场回暖的形势下,众多企业推出了大批新车型。本文将对2010上半年市场热销的"明星"车型,以及延续2009年销售势头的部分车型作简要介绍,这些车型能在一定程度上体现出生产企业对产品所在细分市场的重视程度和采取的策略。 相似文献