严峻考验——2018版C-NCAP规则实施后第二批评价结果发布

<正>截至2018年12月20日,本年度第四批7款车型的C-NCAP评价试验全部完成。中国汽车技术研究中心有限公司于2018年12月25日在天津公布了该批车型的评价结果。2018年度第四批7款车型包括2款A类乘用车、4款SUV车型和1款混合动力电动汽车(HEV),其中3款车型为企业自愿申请评价。最终,有4款车型获得了5星级评价,2款车型获得了4星级评价,还有1款车型则是获得了2星级评价。其中,荣威RX8的综合成绩最高,得分率为87.7%。比亚迪唐DM作为一款插电式混动车型,电安全满足要求,并顺利获得了5星级评价。下面,笔者对本批车型的成绩进行简要综述。     

2017年度C-NCAP 第四批车型评价结果及车用儿童约束系统评价结果发布

正截至2017年12月22日,本年度第四批17款车型的C-NCAP评价试验及20个车用儿童约束系统产品评价试验全部完成。中国汽车技术研究中心于12月26日在天津公布了该批车型及儿童约束系统产品的评价结果。2017年度第四批17款车型包括1款A类乘用车、3款B类乘用车、12款SUV和1款MPV车型,其中10款车型为企业自愿申请评价。本批17款车型     

2019年度C-NCAP第三批车型评价结果发布

<正>截至2019年9月底,2019年度第三批7款车型的C-NCAP评价试验全部完成。10月10日,中国汽车技术研究中心有限公司在天津发布了该批7款车型的评价结果,持续受到媒体和各方面的关注。本次发布的结果共涉及7款车型,其中包括4款传统汽油车型,3款纯电动车型。4款传统汽油车型涉及1款A类车、1款B类车、2款SUV车型。试验车辆全部由C-NCAP管理中心从各车型4S店购买,购车费用支出共计约397.78万元。该批7款车型涉及4个     

2020年度C-NCAP第一批车型评价结果发布

截至2020年4月24日,2020年度第一批4款车型的C-NCAP评价试验全部完成。4月30日,中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心发布了该批4款车型的评价结果。本次发布结果的4款车型中,包括3款传统燃油车,其中B类车2款,SUV车型1款,以及纯电动车型1款。该批4款车型包括2个自主品牌和2个合资品牌。具体车型及生产企业如下.     

C-NCAP 2012年度第一批车型评价结果发布

2012年4月18日,中国汽车技术研究中心在北京新闻大厦公布了2012年度第一批10款车型的评价结果。本次发布结果的10款车型中,包括3款A类车、3款B类车、4款SUV车型,由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买。其中有4款车型的12辆试验车使用中国汽车技术研究中心的专项资金购买,购车费用支出共计约220万元。     

2015年度C-NCAP第二批车型评价结果信息发布

<正>中国汽车技术研究中心于2015年6月29日在天津发布了2015年第二批车型C-NCAP评价结果,这是按照C-NCAP 2012年版管理规则进行评价试验的最后一批车型。本次发布的结果共涉及17款车型,其中包括1款小型车、6款A类车、4款B类车、4款SUV和2款MPV车型。17款车型均为两年内新上市车型,对应2012年版C-NCAP规则在车型研发和改进方面投入了大量的精力,因此,评价结果总体表现较好,侧气帘的配置率达到70.6%、ESC的装配率达到88.2%,其他加分项安全配置比例达到100%。17款车型中,有6款为自主品牌车型,成绩最高的是众泰Z500(57.6分),热销车型哈佛H2得到55.7分,比亚迪目前的旗舰SUV车型S7得到57.0分,售价仅为6.69万     

购车指南WHAT CAR?

本刊进行的不同车型分类性价比分析与“性价比最佳车型”的评选和根据综合性能评分的高低评选出不同级别的“综合性能最佳车型”,是综合了性价比表现和性能表现的结果而评选出来的。入围车型几乎涵盖了所有市场上在售的国产车型,分为豪华车(7款)、中高级车(15款)、中级车(13款)、紧凑型车(24款)、小型车(16款)、微型车(7款)、SUV(17款)和MPV(10款)等共8个级别,总计109款车型。     

国产车性价比分析与评选说明——购车指南WHATCAR？

本刊进行的不同车型分类性价比分析与“性价比最佳车型”的评选和根据综合性能评分的高低评选出不同级别的“综合性能最佳车型”，是综合了性价比表现和性能表现的结果而评选出来的。入围车型几乎涵盖了所有市场上在售的国产车型．分为豪华车（7款）、中高级车（15款）、中级车（13款）、紧凑型车（24款）、小型车（16款）、微型车（7款）、SUV（17款）和MPV（10款）等共8个级别，总计109款车型。[编者按]     

C-NCAP会客厅——是否应该给低分车型“补考”的机会?

截至2008年3月底,C-NCAP管理中心共公布了37款车型的测试成绩。其中5+星级1款车型,5星级9款车型,4星级10款车型,3星级12款车型,2星级5款车型。成绩发布后,一些读者来信询问C-NCAP管理中心是否会给低分车型再次测试的机会。本期会客厅就以“是否应该给低分车型补考的机会?“为讨论话题,听听大家都有哪些看法和建议。     

C-NCAP 2012年度第二批车型评价结果发布

中国汽车技术研究中心于2012年7月6日在天津发布了2012年C-NCAP第二批车型评价结果,这是按照C-NCAP 2009年版管理规则进行评价试验的最后一批车型。本次发布的结果共涉及15款车型,其中包括1款小型车、8款A类车、2款B类车和4款SUV车型。     

新规实施满一年,如何评价C-NCAP

7月12日,中国汽车技术研究中心发布了C-NCAP 2013年度第二批车型评价结果。至此,C-NCAP新规则实施刚好满一年,累计发布了30款车型的评价结果,其中19款车型获得5星级评价,6款车型获得4星级评价,2款车型获得3星级评价,3     

2014年度C-NCAP第一批车型评价结果正式公布

<正>2014年4月21日,中国汽车技术研究中心在北京车展上发布了2014年度C-NCAP第一批11款车型的评价结果,受到媒体和各方面的关注。本次发布结果的11款车型中,包括6款A类车,3款B类车,2款SUV车型,试验车辆全部由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买。其中有6款车型的18辆试验车辆使用中国汽车技术研究中心的专项资金。购车费用支出共计约471.36万元。     

长丰帕杰罗

近日，2011款广汽长丰帕杰罗正式上市。新车根据配置差异共推出了五款车型，相较老款在售车型来说，2011款长丰帕杰罗仅对配置进行了调整，动力方面并未改动。新款车型的市场指导价为298—3986万元。     

2019年度C-NCAP第四批车型及2019年度车用儿童约束系统评价结果详录

2019年12月26日,中国汽车技术研究中心有限公司在天津发布2019年度第四批车型的C-NCAP评价结果,包括3款A类乘用车、4款SUV车型、1款纯电动汽车和1款混合动力汽车揭晓成绩。作为收官批次,加上多款热销车型上榜,本次发布获得了广泛关注。总体而言,不论进口品牌、合资品牌,还是自主品牌,本批次车型的综合表现较好,6款车型获得了5星及以上的好成绩,在乘员保护、行人保护、主动安全等方面表现不俗。     

广州丰田发布09款凯美瑞

近日，广州丰田汽车有限公司在广州发布了09款凯美瑞轿车。升级后新登场的09款凯美瑞4个车型增添了安全配置，性价比显著提升。09款凯美瑞G系列车型是在08款基础上升级而来的。240G和240G Navi两款车型都增加了VSC、TR和泊车雷达等三项安全装备，     

正名 一汽-大众迈腾C-NCAP碰撞深入解析

自C-NCAP实施以来,之前所测试的37款车型中共有10款车型获得5星以上成绩,而在这10款车型当中,日系车型占了5款。这样的成绩与我国消费者平时脑海中日系车不安全、欧美车安全的概念有些冲突。笔者认为车辆的被动安全性能不能简单地     

脱胎换骨 Volkswagen Scirocco

近几年,一些汽车制造商似乎非常怀念上个世纪中后期的车型,不断推出以老车型的名称命名的新款车型。在今年的日内瓦车展上,大众便带来了一款以上个世纪70年代一款车型命名的车型Scirocco。     

宝来Sportline

宝来在1.4TSI车型的基础上推出了充满运动风格的宝来Sportline车型，就是我们俗称的运动款，有手动和自动两款车型。     

2009年度中国安全车推荐 ——THE SAFEST CARS GET-TOGETHER

2008年12月24日,C-NCAP碰撞试验第四批7个车型的评价结果发布,至此C-NCAP完成了2008年度全部28个车型的碰撞试验。在所有28款车型当中,共有13款车型获得了5星及以上评价,其中包括3款自主品牌车型。这些车型在不同形态的碰撞测试中,对车内不同位置的假人都能起到很好的保护作用,被动安全性比较出色。     

领翔2.0L TOP版上市售价21.48万

3月26日，北京现代汽车对外宣布，领翔2.0L TOP版车型正式上市，售价为21.48万元，该车型是领翔系列的第7款车型。领翔此前上市的2.0L车型已经有3款，此次的TOP版车型与前3款2.0L车型相比，主要增加了一些原本只在2.4L高配车型上才能见到的配置：