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号称“小君越”的英朗GT上市后市场销售状况非常不错。大气的外形、豪华的车内氛围和宽敞的空间,英朗GT志在越级的表现打动了很多消费者 相似文献
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两厢英朗激进。三厢英朗沉稳,只是鉴于很多国人对“GT”的理解习惯于“运动、性能”的范畴,不免就会对它存在错误的认识。这并不奇怪,一直以来,以GT或者GT加一个后缀字母等形式出现的车型都是高于普通版的性能车型。 相似文献
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与两厢的英朗XT的年轻气盛不同,三厢的英朗GT多了一丝沉稳,面对的消费群体也更为广泛,于是上海通用给英朗GT取了个雅号叫"小君越"。 相似文献
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别克品牌近些年来为我们贡献的都是实力之作,我们忘不了新君威登场时的惊艳,别克越登场时的大气以及英朗XT为我们带来的超强动力表现,现在英朗GT来了,拥有君越的豪迈大气,英朗XT的操控表现以及OnStar为代表的舒适配置, 相似文献
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<正>"小君越"——英朗GT虽然没有B级车那么宽大的尺寸,但在配置和性能上的优秀表现足以让它"以小博大"去冲击不少B级车。当我第一眼看到英朗GT的时候,真觉得它就是一款"小君越",尤其是站在正前方看上去,还真是找不到什么差别。这样的感觉让我有些疑惑,这和英朗 相似文献
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白宁 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(10):164-164
英朗GT是本次精确驾驶培训中最具性价比的车型,十几万元的身价,却表现出接近于跑车的性能。按下SPORT按钮,随着仪表变红的一瞬间,这台红色怪兽便爆发出足以用“犀利”二字来形容的强大动力。英朗GT的造型丰满而动感,酒红色金属漆更是将这种气质完美地烘托出来,而车内中控台上方的一片红色更是将动感的气息随时传达给驾驶者。 相似文献
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从2010年北京车展发表至今两年过去,英朗GT依旧占据中小型房车的领头羊位置。是什么样的原因让它屹立不摇?两年了,这是一个验收产品实力的好时刻。 相似文献
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故障现象:一辆201O款英朗GT,搭载LDE1.6L发动机和GF6自动变速器,行驶里程87633km,因摘不下P挡进厂修理。 相似文献
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在我看来,上海通用的销售策略已然无敌了,这次他们出乎意料地改变了宣传口径——将英朗GT亲切冠以“小君越”的昵称。也许是出于它品相上的酷似,也许是盼望它能担负起更多重任,也许准备让它再次改写“历史”。总之,眼前这个“微缩工艺”开始在我们面前展现新的价值。 相似文献
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金秋的北京,尽管枫叶还未浸染山野,但此刻天公仍然慷慨地给予了湛蓝的天空和明媚的阳光。一个爽朗的午后,驾驶英朗GT1.6T在昌赤路的山道上飞驰,低沉的泄压阀声响,也为这段秋日旅程增添了出彩的一笔。 相似文献
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2012年9月25日,上海通用汽车宣布向市场推出全新2013款别克高档中型轿车英朗GT和五门运动轿跑车英朗XT,即日起在全国别克4S店接受预订和销售。作为领衔中级车高端细分市场的畅销主力,2013款别克"双英"在动力总成、排放、配置等方面做了全面升级,包括升级全新一代S6六速手自一体变速箱、全系升级满足欧5排放标准、增加驾驶员6向电动座椅、外后视镜加热等全新配置,令2013款别克"双英"不仅更加环保,更带来全新高品质驾乘体验,而销售价格却保持不变。 相似文献